2017年7月 軽四輪車 通称名別新車販売速報

N-BOXが相変わらず１位だけど前月比を考えるとやはり今は新型待ちの買い控えか？

前月比で考えるとワゴン-Ｒが波に乗って来たって感じで好調だな。

しかし日産デイズがルークスと合算とはいえ何故ここまでうれているのかは謎だな。

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どう見れば良いんだ？
デイズとekを足したら1.5万だし、
でもトールとミドルの合算になるか、
N-を足して1.9万。
だったらムーブとタント、
尺とスペーシヤを足さんと不公平？

どうでも良いや。
たくさん売ったメーカーほど環境破壊。

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スペーシアは良い車なんだけどN-BOXやタントに遅れをとっているね。
燃費も3台中で一番良くてカスタムじゃなきゃタントとデザインは変わらない。
一体なにが原因なんだろうね？

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>>3
カスタムの差ですかね。

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>>3
スズキだから

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スズキがトヨタ傘下に入ればスバルの時のように軽自動車の生産終わるかもね
売れてないから開発費が無駄になるでしょ

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>>6
むしろトヨタの子会社のダイハツとスズキが組んで最強になるんじゃないか？

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>>5
軽のイメージを良くしたのはスズキだと思うしワゴンRは売れている。

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コペンとかは売れていないのか？

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>>9
趣味の車だから売れるとかいう問題ではない。
俺は買わないけどなｗ

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>>8
スズキが軽のイメージを良くしたかは別として
ワゴンＲが軽の５ナンバー比率を増やしたのは確か。

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>>11
なんで？？？

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>>11
どうして？？

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先月コペンは246台、S660は370台

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>>14
けっこう売れてるんだね。

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あれだけ軽に広さを求めているのにウエイクは売れてないんだな

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>>2
Rって打てば1回で済むのにわざわざ「syaku」と打って変換してまでそう書きたいの？
まさか面白いと思ってやってるのか？

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スズキの隠し玉がきたぜ！

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