2017年7月 軽四輪車 通称名別新車販売速報

N-BOXが相変わらず１位だけど前月比を考えるとやはり今は新型待ちの買い控えか？

前月比で考えるとワゴン-Ｒが波に乗って来たって感じで好調だな。

しかし日産デイズがルークスと合算とはいえ何故ここまでうれているのかは謎だな。

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どう見れば良いんだ？
デイズとekを足したら1.5万だし、
でもトールとミドルの合算になるか、
N-を足して1.9万。
だったらムーブとタント、
尺とスペーシヤを足さんと不公平？

どうでも良いや。
たくさん売ったメーカーほど環境破壊。

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スペーシアは良い車なんだけどN-BOXやタントに遅れをとっているね。
燃費も3台中で一番良くてカスタムじゃなきゃタントとデザインは変わらない。
一体なにが原因なんだろうね？

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>>3
カスタムの差ですかね。

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>>3
スズキだから

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スズキがトヨタ傘下に入ればスバルの時のように軽自動車の生産終わるかもね
売れてないから開発費が無駄になるでしょ

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>>6
むしろトヨタの子会社のダイハツとスズキが組んで最強になるんじゃないか？

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