トヨタ、中国で19年にＥＶ量産（C-HR　Jr.)

トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）の大量生産に、まずは中国で２０１９年にも始める方針を固めた。
エコカー戦略の柱にガソリンも使うハイブリッド車（ＨＶ）を据えてきたが、環境規制の強化に対応。ＥＶシフトで先を行く海外勢に対抗する。
中国は１８年以降、ＥＶなどのエコカーの一定以上の販売をメーカーに義務づける。ＨＶは対象外になるため、対応を迫られていた。
今回のＥＶはスポーツ用多目的車「Ｃ—ＨＲ」がベース。生産台数は規制や補助金の内容を見極めて決めるが、年間数千台以上でスタートする可能性がある。
電池などの基幹部品は現地で調達する。
このＥＶの販売は中国市場に限る。中国に先立ち、米カリフォルニア州も１７年秋から規制を強化する。トヨタはこの規制には当面、外部からの充電もできる
プラグインＨＶや燃料電池車（ＦＣＶ）で対応する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170722-00000026-asahi-b...

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慌てて対応か。
EV以上じゃないともうエコカーと認められないからな。
輸入車メーカーはそこを逆算してやって来てるのに
トヨタはHVに固執したので対応が後手後手。
要はこれってね、本当に環境に良いかどうかの話ではなく
ルールに沿ってどうやってゲームをプレイするかってだけなのよね。
排出権取引と同じ。
新しい金融ゲームでもある。

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