日産、ＥＶ用電池量産から撤退、中国ファンドに売却

001 2017/07/22(土) 09:52:50 ID:3.MjDvbA5w

日産、ＥＶ用電池量産から撤退へ中国ファンドに売却。
日産自動車は、電気自動車（ＥＶ）「リーフ」に搭載している電池の生産子会社を、中国の投資ファンド「ＧＳＲ」に売却する方針を固めた。
電池の量産からは撤退する一方、最先端の電池の研究開発に資源を集中する。売却額は１千億円規模の見通しで、今夏にも交渉をまとめ、発表する。

売却するのは、神奈川県座間市の「オートモーティブエナジーサプライ（ＡＥＳＣ）」。日産が５１％、ＮＥＣグループが４９％を出資している。
日産がリーフの開発に着手した当初は車載リチウムイオン電池の調達先が限られ、自社グループで内製するため、２００７年に設立した。
ＥＶの競争力の決め手となる車載リチウムイオン電池は、かつては日本勢が強かった分野。ただ近年は韓国、中国メーカーの成長が著しい。
中国政府のＥＶ奨励策で今後も市場は拡大が見込まれるが、日産傘下のＡＥＳＣは販路が限られてしまう。
日産としても「電池を量産する部分を我々が抱えておくメリットはあまりない」（西川広人社長）との判断に傾いていた。
http://www.asahi.com/articles/ASK7P4H1JK7PULFA00L.h...
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5790678254/in...

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014 2017/07/22(土) 19:01:38 ID:3.MjDvbA5w

電気自動車オーナーのブログ
「30kWhの日産リーフなんてポンコツ要らんわ。」
「単に日々の小銭を節約する程度のクルマ」
https://ameblo.jp/nissan-ev/entry-12246891865.ht...

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015 2017/07/22(土) 19:53:01 ID:YnHYr4TinY

やはり、この人がバッテリーを手掛けないとＥＶの普及は無理だな。

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016 2017/07/22(土) 21:03:18 ID:fXhylpsv3w

>>10
そんな事を考える必要は無い。自分が死んだ後の世界がどうなろうと知った事か。

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017 2017/07/23(日) 10:37:30 ID:wtDuXbeaMo

帰省の時のレンタカーが、どうやらリーフになりそうなんだが、レンタカーでリーフって、なんだか不安。経験者いますか？
レンタカーぐらい、普通のヴィッツやアクアぐらいでいいんだけども。

>>15ダイソーの充電池はクソだよ。ハズレばかり。というか、ハズレしか売ってない？いままでのパナやシャープが優秀過ぎたのかも。

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018 2017/07/24(月) 05:44:08 ID:zAXwUKLvnw

>>13
国沢親方の記事は読むに値しない

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019 2017/07/24(月) 10:14:29 ID:gK9YgO3fvM

>>10
東京以外の地方自治体が手っ取り早く税収を上げる為に少子化、高齢化社会等という流れを無視して
路線バスを縮小廃止→クルマ社会維持という方向に持っていっているが、無責任にも程がある。

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020 2017/07/24(月) 12:32:33 ID:M9qIr8DSRk

毎日のお買い物に使うママさん利用の家庭セカンドカーなら
超お買い得じゃね?

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021 2017/07/24(月) 13:45:01 ID:1HPO4IzZO2

>>12
そんなマークつけるようなジジイが俺の行動範囲なら中古でOK！！って感じで買うわけない