【衝撃！】これがノート e-POWERの燃費だ！
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001 2017/07/19(水) 22:49:03 ID:/dXdMT8Tkg
002 2017/07/19(水) 23:00:32 ID:BbZcBT7Tg.
衝撃というほどではなく
シリーズハイブリッドの効率が良くないのは周知されている
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003 2017/07/19(水) 23:23:14 ID:lNTdDh64p2
衝撃だったわ…
ハイブリッドにしない方が燃費いいだろこれ。
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004 2017/07/19(水) 23:40:21 ID:nc./x8vQLE
２Ｌターボ車並みの加速が売りだからね
ｅ燃費投稿データでは、平均21km/l
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005 2017/07/19(水) 23:42:51 ID:fUQvHfPEYk
006 2017/07/19(水) 23:45:52 ID:2nW4h2w5T.
車検の代車だったけど、走行中に勝手にブレーキが掛かって同乗者の顰蹙かったわ
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007 2017/07/19(水) 23:52:15 ID:4/nICuN1yk
ID:BbZcBT7Tg
ロリコントヨタくん着火 爆笑
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008 2017/07/19(水) 23:57:44 ID:BbZcBT7Tg.
009 2017/07/20(木) 00:05:42 ID:cp5hRVt8t.
本当だったら訴えられるレベルだろ？
アメリカだったら会社潰れるぞ！
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010 2017/07/20(木) 00:10:28 ID:zSGdNbItSY
高速走行交えてこの燃費、、、一般道は相当悪いと見た
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011 2017/07/20(木) 06:33:37 ID:r3f6CBqhoM
>>10 モーターは高速走行だとめっさ効率悪いよ
モーター駆動は街乗り向き
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012 2017/07/20(木) 10:04:23 ID:0OqtcJO8As
>>10 アコードハイブリッドやアウトランダーは、高速域では効率の良いエンジンをメインで、走行するようになっている（７０キロぐらいまではモーターのみ）。
技術の日産は、モーターのみでも燃費が良いシステムを開発したのだろう。
そう、技術の日産だからｗｗｗ
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013 2017/07/20(木) 11:09:52 ID:TpdMiHmZfs
13.5?/?ってフィットやデミオよりダメダメじゃん
小型車枠で考えず、安価にモーターパワーを楽しみたい人向け？
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014 2017/07/20(木) 12:53:03 ID:S.459WfPXU
沖縄でもそろそろレンタカーで使われだしたぞ。
ということは、それだけニーズがなくなっているということ…
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015 2017/07/20(木) 15:45:05 ID:glidrxA08k
燃費に驚いた。4割切ってるとは！
真面目に乗ったのか？
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016 2017/07/20(木) 21:25:42 ID:gkxFjgNOdQ
オレのシルビア(SR20DET)は高速走行でリッター13キロ走るぞ
町乗りだと8キロくらいだな
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017 2017/07/20(木) 21:31:59 ID:6juWi76bvM
ハイブリッドやEVは回生があってなんぼ
長距離ドライブ最強はディーゼルです
環境？
そんなもの気にしてるなら車乗りませんよ
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018 2017/07/20(木) 21:37:24 ID:MEF3SC8iVo
アコードＨＶも開発のときはこれと同じような考えだったけど
販売された物は「高速走行時にはエンジン駆動」になってしまった訳がわかったような気がする
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019 2017/07/20(木) 22:49:29 ID:Lv5qauiXuo
俺が前の前に乗ってたこいつの冬場燃費が大体14〜15kmだったから。
まあこんなもんでしょ。
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020 2017/07/20(木) 23:05:45 ID:nX7mxj26/k
モーターにもトランスミッションが必要だね、LC500hのシステムが他に搭載されれば違うかも。
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021 2017/07/20(木) 23:10:57 ID:hev62OQLJ.
発電専用エンジンのシリーズハイブリッドは
エンジンを動力で使ったほうが圧倒的に効率が高い場面で
使えないので厳しい
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022 2017/07/21(金) 00:24:49 ID:I2eUljJ846
023 2017/07/21(金) 00:56:34 ID:ZZLNcz5UZU
発売当初から、アコードハイブリッドの劣化版って言われてた
２ｃｈではｗｗｗ
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