結局、オーソドックスなデザインが一番良いよね

無駄にグニャグニャしたアクセント入れたり
ガバーって過剰に口を開いた顔にしたり
余計なデザインはもうお腹一杯なのよね。
オーソドックスで、質感の高い車が一番良いね。

返信する

以外と、miniもスタンダードなデザインなんだよね
ファッションイメージが強いけどデザインは特に奇をてらったものではない

返信する

>>1を読んで我が意を得たりって感じたわ
デザインの技術的な自由度が上がったのはわかるけど意味もなくグニャグニャのラインを多用しすぎて醜いよね
ヴェゼルとかクロスオーバー系は大体そうだし、出たばっかのカムリも酷い

A5はなかなかシンプルでいいと思った

返信する

最近のデザインはホンの少しぶつけただけで莫大な修理費が取れる仕様。
全長全幅どっからでも金取れる様に色々装飾やラインを付ける。
少し前みたいにバンパーだけ修理すればOKなんて事例はこれから先ひとつも無いだろう。

返信する

ほんのちょっとぶつけたような傷なら気にせず直さず乗り続ければよい。
金がかかるのはデザインのせいではなく持ち主の性格の問題。

返信する

ぶつけて金かかるのと
デザインがグニャグニャで気持ち悪いのはまた別の話でしょ

返信する

はたしてヘッドライト、ウインカー、テールライトが割れてても良いのだろうか？
テールゲートが上手く閉まらない車でも良いのだろうか？
もっとシンプルなデザインだったらここまで修理に金が掛かっただろうか？
まあ人それぞれなんだろうね。

返信する

デザインアイデンティティを維持しながら新しくして行くBMWがめっちゃ好き

返信する

>>26 違うぞ
ボディーラインがぐにゃぐにゃだと板金が難しいからパーツごと交換になる

返信する

>>29
それもまた>>1の趣旨とは違うでしょ^^;
お金掛かったとしてもオーソドックスなデザインが良いわ

返信する

トヨタ、日産、マツダのラインアップを軽く見てきたが、
オーソドックスデザイン（と仮に呼ぶ）の車、各メーカーに一台くらいずつあるね。
グニャグニャが耐えられない人向けなのだろうか。

返信する

>>20
ホンダの中古車ぽいってのはなんかわかるｗ

>>22
４０年も作り続けた超スタンダード車の公式パクリ車に対してスタンダードも何もないだろｗ

返信する

へんちくりんなデザインは名脇役。
スタンダードデザインをより一層引き立たせてくれる。

返信する

素がよければそうかもしれんが、豚鼻を広げたり縮めたりしてるだけだぞ

返信する

ドイツドイツってバカみたいにスレ立ててる奴いるけど、
結局詐欺会社ばっかりじゃないか！！

ダイムラー、「ベンツ」など100万台以上で排ガス不正の疑い　独紙報道
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN12H2H_S7A710C1...

返信する

>>35
だからと言ってグニャグニャでガバ口の車は嫌です

返信する

......

返信する

俺も新型のA5はドツボ
だが高い…

返信する

カローラも良いね

返信する