トヨタ・アクア

トヨタ・アクア VS スズキ・ガンマ

https://www.youtube.com/watch?v=nxzU_OynlGw

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水害にあった地域の皆様、

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これｗ死ぬレベルよねｗ
投稿者、回避能力すげぇわ。

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誤爆した、すまね

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わナンバーかいな

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また外国人か

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俺なら避けられたな。

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バイクは気の毒だけど、よく体が無事だったな、
一般道はたまに予測不能な事があるから怖い。

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これを見てバリ伝の秀吉を思い出した奴は
40歳以上の中年オヤジであるｗ

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かもしれない運転ができてないよね　逆走車がくるかもしれない運転をしていれば事故は避けられたと思う

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バイクはスピード違反

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アクアが反対車線を走ってるな　笑

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何でアクアは逆走してるの？

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レンタカーの外国人だろう

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こいつが逆走したアクアの犯人か

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右側通行の国から来た人だからか

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これはアクアが悪いな　笑

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バイクなんか乗ってイキってるからこうなる。

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>>18
いかにもバイクに乗ることが出来ない僻みがあふれるレスですね

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>>19
警察から逃げて事故死するクズが確かバイク乗りだったな。

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>>20
警察から逃げるのは4輪/2輪関係なくクズなんだけどな
事故の際、受傷の程度の差は認めるが
君もバイクには乗れないタイプみたいだな

両方に乗れるようになれば冷静に判断できるというのに、片方の偏った見方しか出来ないのはマズい
いろんな事が発生する公道で運転する上では偏った思考はハンディだぞ

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>>21
>両方に乗れるようになれば冷静に判断できるというのに、片方の偏った見方しか出来ないのはマズい
>いろんな事が発生する公道で運転する上では偏った思考はハンディだぞ

ちなみにこれは4輪/2輪だけの話では無く、普通車/大型車の関係にも言える事がある
交差点で多く見られるのが大型車を運転したことが無いドライバーによくある『停止線オーバー』
停止線の重要性を知らなかったり、小さな交差点でよく見られる『あえて手前に停止線が引かれている』事の意味を全然知らない

たぶん教習所とかでは教えているハズなんだろうけど理解できずに停止線を越えて停まるのって、知恵遅れかも知れないね

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要するに・・・

悪いのは・・・

事故の原因は・・・

言うまでもなく　トヨタ・アクア　←コ・イ・ツ　笑

・・・だな

失笑

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なんだレンタカーか

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本日のトヨタ信者は・・・

ID:2n5lwwFYUM　←コ・イ・ツ　笑


トヨタ
盗用多
ＷＲＣ
不正撤退
技術の日産
ホンダＦ１
プリウス
レクサス
ロリコン
マツダ
ル・マン
ドイツ車 　←ロリコントヨタ信者が強い劣等感を持ち忌み嫌う物　失笑
ファビョる
韓国人
カッペ
在日
火病

などの餌を釣り針に付けて垂らすと・・・

ピラニアのように喰いついてきます　笑

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予言が見事的中　笑

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あの手この手で日夜ネガキャンスレ立てても・・・

トヨタ強し　笑

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あの手この手で日夜ネガキャンスレ立てても・・・

日本車で唯一無二の優勝マツダ強し

連戦連敗トヨタ弱し　笑

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[YouTubeで再生]
シケイン２つ少ない時代のコースレコードをも破ったトヨタハイブリッド！
しかも当時2km/lだった燃費を3.6km/lという驚異的な効率で！
レース中のスピードでも去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを圧倒！
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドがスポーツカーメーカーポルシェを
速さで凌駕するという衝撃が広がるのは無理からぬ事

この辺りは、ラップ４、５秒遅れながら上位チーム総崩れによる勝利だったマツダとは対照的だね

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>>32
>レース中のスピードでも去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを圧倒！
>去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを圧倒！

・・・ん？

去年は23時間57分、今年は10時間・・・？

・・・オイ！ロリコントヨタ信者！！
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドが
進化するどころか逆に退化してるじゃねーか！！！　笑

ダメじゃん！アヒャヒャヒャヒャ

・・・ん？てゆーことは来年は約4時間ぐらいで
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドがぶっ壊れて
ロリコントヨタ信者がまた大号泣するわけだな　爆笑

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ところが偶然か必然か
トヨタは大きな広告効果を得ているという
「遅くて勝てない」のではなく
「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ

もちろんそれは
トヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそ

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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これがロリコントヨタ信者の反論テンプレだ！
　　　　　↓
ところが偶然か必然か
トヨタは大きな広告効果を得ているという
「遅くて勝てない」のではなく
「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ
もちろんそれはトヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそだ

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
レース中のスピードでも去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを
圧倒。
プリウスアクアに通じるトヨタ式ハイブリッドがスポーツカーメーカー
ポルシェを速さで凌駕するというのは、やはり広告効果が大きいからね

WECでは連勝しているのであとは24時間持たせることだけなのだが
ビジネス的にはトヨタは挑戦者でいたほうが良いだろうね。
ただでさえルサンチマン感情のアンチが発生しやすいトヨタだから

ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か
ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か
ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か　ところが偶然か必然か
　　　　↑
これが今年の流行語大賞だ！　

と、書き込むと・・・

俺様の大予言

幼女の画像を収集し捲くり毎日オナニーに励む変質者のロリコントヨタ信者が
悔しがって必死に言い返そうとするが返答に困ってこんな事を書きます
ファビョった　笑 　
悔しそう　笑　　←ロリコントヨタ信者が返答に困った時のテンプレ　笑
↓

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盛大にファビョった　笑

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俺様の大予言が見事的中　笑

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俺様 なら 盛大に まで大予言しないと　笑

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ファビョった　笑

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オウム返し　笑

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俺様自己満　笑

自己満とは
自己満足の略で、周囲の評価に関係なく、自分自身や自分の行為を自ら満足することをいう。
自己満と略すことで特に意味は変わらないが、周囲から評価されていないのに自らは満足している
というニュアンスが強くなる。
http://zokugo-dict.com/12si/jikoman.ht...

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中立的に動画を見て正確なジャッジをすると、
このケースはバイク乗りが、危険予知を怠って、
能天気に、軽薄に、楽観的に道路を走った末の事故である事は明らかですな。
自動車の運転手がセンターラインを越えて走っていたのは、完全に過失である訳ですが、動画にあるような見通しの悪い道を、外国人や頭の悪い人、居眠りや、スマホを見ながらの運転など、とんでもない馬鹿野郎がいる事を予測して、もっとスピードを落として走る必要性が確実にありました。
それを怠って、カメラで自分の走りを録画しながら、馬鹿丸出しで走っていて、
「うわっ！ 」→ガツーン！→「ふざけんなよ！」wwwwww

自業自得！

天罰ですな！

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恐るべし大予言　笑

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ファビョった　笑

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ロリコンｗｗｗ

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発火　笑

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本日のトヨタ信者は・・・

ID:EctX1n5qzs　←コ・イ・ツ　笑

トヨタ
盗用多
ＷＲＣ
不正撤退
技術の日産
ホンダＦ１
プリウス
レクサス
ロリコン
マツダ
ル・マン
ドイツ車 　←ロリコントヨタ信者が強い劣等感を持ち忌み嫌う物　失笑
電気自動車
ファビョる
韓国人
カッペ
在日
火病

などの餌を釣り針に付けて垂らすと・・・

ピラニアのように喰いついてきます　笑

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あの手この手で日夜ネガキャンスレ立てても・・・

トヨタは安泰　笑

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予言が見事的中　笑

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俺様自己満　笑

自己満とは
自己満足の略で、周囲の評価に関係なく、自分自身や自分の行為を自ら満足することをいう。
自己満と略すことで特に意味は変わらないが、周囲から評価されていないのに自らは満足している
というニュアンスが強くなる。
http://zokugo-dict.com/12si/jikoman.ht...

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>>43四行目、改行がないのは、迷いや動揺をしている証拠。

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カーブの多いとこでFFのATが飛ばしたらどうなるか
レンタルカートの事故の8割は外人だったな

しかしトヨタの工作員はうざいな
これって書き込むだけでお金貰えたりするの？
それだったら俺もやりたいな

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やはりアンチトヨタの工作員のほうが
向いているのでは　笑

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俺様セルフ満足　笑

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なんだレンタカーか

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要するに・・・

悪いのは・・・

事故の原因は・・・

言うまでもなく　トヨタ・アクア　←コ・イ・ツ　笑

・・・だな

失笑

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本日のロリコントヨタ信者は・・・

ID:5tcdYubSYI　←コ・イ・ツ　笑

トヨタ
盗用多
ＷＲＣ
不正撤退
技術の日産
ホンダＦ１
プリウス
レクサス
ロリコン
マツダ
ル・マン
ドイツ車 　←ロリコントヨタ信者が強い劣等感を持ち忌み嫌う物　失笑
電気自動車
ファビョる
酒井法子
韓国人
カッペ
在日
火病

などの餌を釣り針に付けて垂らすと・・・

ピラニアのように喰いついてきます　笑

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あの手この手で日夜ネガキャンに励んでも・・・

2017年上半期（1月〜6月）新車販売台数
1位：トヨタ 15万1920台（11.9％増）
2位：日産 3万5815台（12.3％増）
3位：ホンダ 3万2988台（2.8％減）
4位：スバル 1万3140台（48.1％増）
5位：マツダ 1万2905台（23.2％増）
6位：スズキ 9841台（2.1％減）

ますますトヨタの無双状態　笑

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アクアってやっと単眼カメラの安全装備付けたんだよな
やっすい形だけの軽レベルの時代遅れセーフティを
CMのセーフティセンス 笑
とかに踊らされる田舎の馬鹿が買う乗り物

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未熟な技術を逸早く市販車に投入して先進的イメージを持たせ、結果的にユーザーを実験台にするメーカーとは違って
トヨタは基礎研究や信頼性を重視する慎重な企業。

その所為か、最終的に美味しいところを全部持っていくように見えて恨まれるケースも多々あるようだが　笑

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未熟な技術を逸早く市販車に投入して

ああ、トヨタの欠陥ハイブリッドね
レースでもすぐ壊れる　　笑

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トヨタロリコン君が同じハイブリッドと豪語するだけあって

燃え方までそっくり　笑

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実際には
トヨタハイブリッドの耐久性、信頼性は圧倒的！
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.htm...

ドイツでも　最も故障の少ない車はトヨタのプリウス！
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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その割にF1でもルマンでも惨めに負けてるね　笑
ホンダ、マツダに劣る0勝雑魚ワークス　爆笑

ポイントに論点ずらしのロリコン　笑　（ま、そのポイントもヒュンダイ以下だから、今年のトヨタは朝鮮車に劣るんだね　笑）
　　　↓

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このスレの半数はロリコントヨタ信者がファビョリ 笑

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言うまでもなく
３度のWRCメーカーチャンピオンと
４度のドライバーチャンピオンを獲っているトヨタのほうが
圧倒的にポイントを獲得しているよ

F1のコンストラクターズチャンピオンシップは勝利数ではなく、
ポイント争いによってのみ競われるもの。

トヨタ 278.5 ＞ホンダ 154 ＞アグリ 4 ＞コジマ 0 ＞マキ 0
BMW、ジャガー、ポルシェ、アルファロメオ等よりも上位だ。
そして、
2006-2008のホンダとの直接対決でもトヨタが勝っている。

泣いても喚いても
日本のF1コンストラクターとして最強なのも世界選手権を
最も多く制しているのも
ト・ヨ・タ　笑

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結論

日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ　笑

日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ　笑

ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ　笑

日本のF1コンストラクター　　

名称　優勝回数　参戦年度　参戦回数

ホンダ　3勝(日本のチームで唯一の優勝)　1964〜1068　2006〜2008　99　

エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝　無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)

ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

スーパーアグリ　０勝　2006〜2008　39

コジマ　０勝　1976〜1977　2

トヨタ(通称　盗用多)　０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ)　2002〜2009　140　

フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ

エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ

マキ　０勝　1974〜1976　8(全て予選落ち)

返信する

結論

日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ　笑

日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ　笑

ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ　笑

日本のF1コンストラクター　　

名称　優勝回数　参戦年度　参戦回数

ホンダ　3勝(日本のチームで唯一の優勝)　1964〜1068　2006〜2008　99　

エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝　無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)

ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

スーパーアグリ　０勝　2006〜2008　39

コジマ　０勝　1976〜1977　2

トヨタ(通称　盗用多)　０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ)　2002〜2009　140　

フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ

エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ

マキ　０勝　1974〜1976　8(全て予選落ち)

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結論

日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ　笑

日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ　笑

ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ　笑

日本のF1コンストラクター　　

名称　優勝回数　参戦年度　参戦回数

ホンダ　3勝(日本のチームで唯一の優勝)　1964〜1068　2006〜2008　99　

エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝　無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)

ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー

スーパーアグリ　０勝　2006〜2008　39

コジマ　０勝　1976〜1977　2

トヨタ(通称　盗用多)　０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ)　2002〜2009　140　

フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ

エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ

マキ　０勝　1974〜1976　8(全て予選落ち)

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