セダンだけは良いね
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トヨタはセダンだけは世界一じゃねーかな？
そりゃ海外に目を向けりゃ上には上はあるだろうけど
カムリを1週間借りて街乗り高速、峠道を走った感想は
「日本で運転するならば、これで十分文句ないべ」ってレベル。
さすが世界のトヨタだなと感動したよ。
プリウスみたいな糞クルマなんか作ってないで
もっとセダンをブラッシュアップしてもらいたいものだ
そりゃ海外に目を向けりゃ上には上はあるだろうけど
カムリを1週間借りて街乗り高速、峠道を走った感想は
「日本で運転するならば、これで十分文句ないべ」ってレベル。
さすが世界のトヨタだなと感動したよ。
プリウスみたいな糞クルマなんか作ってないで
もっとセダンをブラッシュアップしてもらいたいものだ
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
ーーーーーーーーーーーーーーーーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
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スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
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スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
結論 日本人が日本のエンジンで世界的レースを制覇し
日の丸を掲げる偉業が期待できるのはホンダだけ 笑
日本で最強のF1コンストラクターは
泣いても喚いても ホ・ン・ダ 笑
ラリー如きで優勝するのは3流
ル・マンで優勝するのは2流
F1で優勝してこそ1流メーカー・・・それは ホ・ン・ダ 笑
日本のF1コンストラクター
名称 優勝回数 参戦年度 参戦回数
ホンダ 3勝(日本のチームで唯一の優勝) 1964〜1068 2006〜2008 99
エンジンサプライヤーとしてはホンダが69勝 無限ホンダが4勝(日本のメーカーで唯一の優勝)
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スーパーアグリ ０勝 2006〜2008 39
コジマ ０勝 1976〜1977 2
トヨタ(通称 盗用多) ０勝ｗ(140連敗ｗｗの日本の恥晒しチームｗｗｗ) 2002〜2009 140
フェラーリの図面盗用でも有名な日本の恥晒しチームｗ
エンジンサプライヤーとしてもアンダーパワーのトヨタは5年間で０勝ｗｗ
エンジンの付録としてウィリアムズに押し込んだ中嶋一貴は遅くナメクジの異名を付けられるｗ
またデビュー戦のピットインの際にピットクルーに追突し日本の恥晒しF1ドライバーとなるｗｗ
マキ ０勝 1974〜1976 8(全て予選落ち)
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