糞だと思う車

糞だと思う車を上げてください。

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リベルタビラ

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GTO
どうしようもなく糞。

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どうしようもなくカッコ○○

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カタログ燃費達成率50%なのに、
メーターで誤魔化してるトヨタのHV車。
補助金詐欺だろ。

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トヨタ車全車種　間違いない

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リベラマイルド

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致命的な設計ミスで頻繁に事故を起こすプリウス　笑

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>>8
たしかにBはバックに思いやすい。
後方を見ているから運転者の心理的な作用で
深くアクセルを踏みやすい。
リバースに入れた時の音なんて
毎回気にしていないね。

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>本当にプリウスは誤発進事故が多いのか

>保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。

>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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[YouTubeで再生]
日産車すべて性能も品質もとっても悪く大衆車メーカとは思えない

技術で言えばスバルに完全に追い越されたルノーの子会社

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韓国人顔デザインの糞トヨタ車　笑

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http://news.livedoor.com/article/detail/8740802...

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>>5
確かにプリウスを借りて乗ったときは、相当頑張って省燃費運転したが、燃費計が借りたときの24.5km/lより上がりそうになかった。
カタログ燃費37km/lなのに。
どうやって達成できたのか不思議。

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カタログ燃費との乖離で話題なのはノート
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carn...

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>>14 燃費データはモード試験だから達成できるはずがないよ。カタログ値の７割も行けばいい方だと思う。

そもそも欧米のように実走に近い試験のデータを発表するのが当然だし、今後は変わっていくそうだよ。

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地道に研究せずDCT積めばスポーティで効率も良いんじゃね？っていう思いつきだけで
サプライヤー品をポン付けで横着、急ごしらえの取って付けたようなシステムを採用
失敗したら難しいことにチャレンジしたからと美化すればいい、どうせ潰れないし
成功すればトヨタに勝てる儲かる大博打、っていう危機感のない世の中なめ腐った態度
ホンダには品質を保証する、という概念がない、いかに客を欺いて儲けるか
内情は腐りきってるのに広報は志を高くチャレンジ精神だとか虚像をつくりあげ続ける

盲目的に自社は素晴らしいんだ夢を追うんだと現実逃避して自分たちに言い聞かせてる
だから、現実を受け止めていれば恥かしくて逃げ出したくなるような広告を平気で流せる
端からみれば何言ってんの？ お題目ばかり並べてないで有言実行したら？って感じだが
こんな広告でも簡単に騙される消費者が少なからずいるわけでホンダがいかに詐欺紛いか

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>>16
モード燃費を達成できるはずがないと言い切るのはおかしいなぁ。
条件がそろえば達成できる、というならわかるけどね。
頑張ってもカタログ燃費の10km/l落ちは酷いかな。
ただ、ある程度高燃費になると、ちょっとした条件が燃費に影響を与えるのはわかる。

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>>8　シフトを前に倒すと後退で、後ろに倒すと前進なのか。
たしかにこれは間違いやすい。しかも「Ｂ」は「バック」のＢだと勘違いしそう。
※「Ｂ」は（エンジン）ブレーキのＢです。

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>本当にプリウスは誤発進事故が多いのか

>保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。

>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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>>14
通常のガソリン車みたいに、スタートから“ふんわりアクセル”はしない事。
スタートのみモーターを使ってすぐにアクセルを踏み込み、エンジンを使ってしっかり加速。
制限速度に達したら、一端アクセルを戻すとエンジンがすぐに停止するから
そこから“ふんわりアクセル”でモーターを使った走行に移る。
といってもバッテリー容量は大きくないので、加速する時は必ずエンジンを使用する事。

強めのブレーキは厳禁。
ブレーキはゆるく長くかけて最大限の回生をする。

この二つを心がけるだけでも、30km/lは軽く超えてきます。
他社のハイブリッドは知りません。
あくまでもトヨタ方式のハイブリッドシステムTHS-?での事です。
再び乗る機会があった場合に試してみて下さい。

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>>20
プリウスの事故が多いのは操りやすい消費者のみに売りつけてるから。
彼らは確固たる自我が弱い、従って注意力も乏しい＝事故につながる。
ブランドにうっとりしているような奴にハンドル握らせたら事故るのは目に見えてる。

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>>22
プリウスの事故が多く感じるのは猛烈に売れて台数が多いからであって
事故率が高いという事実は無いよ

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>>21
今度、機会があったらレンタカーでも借りてじっくり運転してみるかな。
あらかじめ取説とか熟読していないととても使いこなせそうにないから、かなりハードル高いけどね。
ちなみに>>21さんが書いてくれた運転はしてたけどな。

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もちろん実走行でカタログ燃費も可能
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090727_305259.htm...

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プリウス

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レスが急激に伸びてるスレを除くと、例外なくロリコンくんが青筋立ててるレスが半数という。

>>1
プリウス

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全米で最も価値ある新車はプリウス
新車購入者にとって最も価値が高い車はハイブリッド車（HV）、という調査結果を消費者情報誌コンシューマー・リポーツ（CR）
が発表した。
CRは乗用車、スポーツ多目的車（SUV)、ミニバンの新車200モデルを対象に、5年間所有した場合の推定コスト、同誌の路上テスト
結果、信頼性予想などを基に、最も価値の高いまたは低いモデルを判定した。
同誌のリック・ポール氏は「プリウスは信頼性が極めて高く、広々として乗り心地も良い上に燃費が素晴らしい」と説明した。
トヨタとレクサスは、10カテゴリーのうち6つ、4つのHVカテゴリーのうち3つで首位となり「トヨタとレクサスのHVは価値の高さで
突出している」と評価された。
http://www.nandemo-america.com/mobile/?p=3575...

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>>27

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公式：ドイツで最も信頼できる車は、トヨタプリウスとポルシェ911
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/12/it%E2%80%99s-official-...

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マフラーをつけ替えて爆音を出している車

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　アメ車全般

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プリウスサウンド http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/14964648220033.jpg 152 114 www.nicovideo.jp 11954302

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>>30
他国を見下すことに手けているドイツ人。
しかしトヨタだけは尊敬してるからね。

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>>14

プリウスの燃費計で24.5なら、
満タン方なら18行くかどうかだろうね。
でも距離計も速度計も、他社より多くさば読み
してるトヨタ車は全く信用出来ない。

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>>35
トヨタのカタログ燃費達成率はなかなか優秀
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=make...

今、カタログ燃費との乖離で話題なのは日産ノート
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carn...

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あホンダの車全てだな。

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チョン国車全部

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変なデザインにされて涙目の糞レクサスｗ

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デザインと言えば

レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

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トヨタロリコン必死の印象操作レスが半分w

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そんなに警戒しなくてもよいのでは？
http://www.excite.co.jp/News/car/20170418/Autocone_328...

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ベンツのCクラスでパワー無い奴
及びその下のクラス全て
絶対に国産の方がいいと思う

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盗用多ロリコン監視の目が光ってるよ
皆気をつけて

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>>44
こっちの画像の方が似てると思うよｗｗ

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凄く悔しそう 笑

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コレかな、こんなにデザインが野暮ったい車は
そうは無い しかも安くなく一応高額ブランド
レクサスは嫌いでは無いがコレは無いな
コレに対価を払ったのか？って思われる罰ゲームみたいだ

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>>46　　　　　　　凄く悔しそう 笑
　￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY‾‾/‾y} ｀／‾,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　　　<ニニニ'ノ 　 　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　 ／　ﾛﾘ　＼　 　（　　　　　）　　（鏡見ろよ・・・ｗ）
　　　　　.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ 　
　　　　　||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　| 　　　
　　　　　||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./ 　　　　
　　　　　||.　 （ 　　　　）　　　 ‾＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　　　　　/　　　ヽ （鏡見ろよ・・・ｗ）＼ （ 　　　　）　 （鏡見ろよ・・・ｗ）
　　　　　　　|　　　　　ヽ　　 　　　　　　　 ＼/ 　　　 ヽ.
　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　| 　　　　
　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
　　　　　　　　　　　　　　 （ 　　　　）　（まあ、これだけ連日虐められ続けると、こうなるのも無理ないわな・・・ｗ）

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はい噴火 笑

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コレだね
まるで新興国市場のクルマ
でも信者は有難がって買うのな
馬鹿丸出しｗｗ

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プラッツは東ヨーロッパやオセアニアの他
アメリカでもバジェットカーとして人気があった。

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オデッセイをパクりそこねて自爆
反吐が出るデザイン

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マークXジオは実質上はイプサムの後継車
ちなみにイプサムはストリームのパクリ元ネタ

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イプサムはオデッセイの大ヒットが羨ましくて盗用
そしてストリームの大ヒットが羨ましくて盗用したのがウィッシュ

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トヨタがマツダ並みのデザインを獲得したら死角がなくなって他メーカーが全滅するだろ？　
あえて深海魚が裸足で逃げるようなデザインを選んでいるのがわからないのかねぇ。

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マツダ的なデザインは飽き易いから
それはないな

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日産マーチ 4ATの1000cc(K11)
走らない。軽より遅い。壊れやすい。パワー無い。燃費も悪い。
性能面ではいいとこ全くなし！
唯一良い点といえば、丸っこい最初のインパクトだけ。
光岡もこのシャシーとエンジンを使ってた。
なるほど、だから最悪だったんだ。

この頃の日産は、平均してみんな最悪だった気がする。

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ホンダはミニバン後発メーカーだからパクリ扱いは仕方がないよ

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クソはこれだなw

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日産車全般！まず塗装が全車種ダメダメ！ハンドル回りなどに
使用されている部品が全車種ほぼ一緒！全車種燃費悪すぎ！
徹底的なの使用されている部品のわりには価格が高すぎる。
おまけ！考え方が殿様商売！そんなだから嫌気さして日産
辞めたよ！

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>>61

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>>61

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>>55

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日産 と言えば
カタログ燃費達成率、遂に最下位に転落
日産ノートe-power　カタログ燃費達成率56.63%（222位/222車種）
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carn...

糞車確定か？

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コレかなーTOYOTAがビジネス的に生産しているってだけの理由で趣味的な要素とデザインとしては存在理由が無いと感じる

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プラッツと同様、欧州メーカーに多大な影響を与えた車だね。
ベースの2代目ヴィッツよりモデルライフが長くロングセラーとなった。
専用の設計・趣きがプラッツ以上に明確となり、ホイールベースの延長、
ボディ形状や低重心のスタイル、車内設計などセダンとしての独自性が
格段に高められた仕様となっている。

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軽四乗りロリコントヨタ信者、また自殺宣言

二匹の人間じゃない軽四乗りのロリコントヨタ信者フレンズが
衝撃の自殺宣言をやらかし自らバカにされる自爆ネタを
提供してしまいまた墓穴を掘ってしまった模様　失笑

096 2017/06/07(水) 23:33:07 ID:7ZLjgWysHk　←ロリコントヨタ信者２号
>>94
ロリコンは人間じゃないから殺しちゃっていいパイセンちーっス。
今日もロリコン叩き乙でーす。

097 2017/06/07(水) 23:45:29 ID:MHj/MB4C66　←ロリコントヨタ信者１号
ロリコンは即刻死刑！
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1494063892/l5...

ロリコン漫才コンビ誕生　大爆笑

と、書き込むと・・・

俺様の大予言

ロリコントヨタ信者が悔しがって
また必死に言い返して来ますよ　笑
↓

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いまだチン火せず 笑

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糞だと言う連中の車が一番汚らわしい、それは「軽」だ（笑）

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ほだごと言ったら上司の車だってクソだど

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やっぱレクソス

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>>1

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>>1

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>>1

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