本日のドラレコ 「事故車の後ろに停止→渋滞」

つまんねードラレコ映像です
あー、連休はほんとウザイわー

https://www.youtube.com/watch?v=OPi1QZ43Qiw

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>>7
>導流帯（反対車線ではない）

ヒョッとして
導流帯（安全地帯ではない）って言おうとした？
反対車線かどうかはこの場合黄色いセンターラインで判るね
当然この場合は安全を確保出来れば（対向右折車が右折レーンに入ってくる等、対向車の障害にならなければ）センターはみ出して前に出る事も可
もちろん事故以外にも交差点（横断歩道）の手前なので前に出る前に一時停止の安全確認と、信号の変わるタイミングにも注意


>>8
>自動運転車に乗ったらこうなると思う。

同意、前の車にくっつくだけの金魚の糞ドライバーもこういう特徴
煽っているんじゃないんだよね、道交法とか知らないから前の車に付いていけば間違いないっていう頭の悪さがあるよね

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>>6
>車間距離開けすぎて対向車出てこれなくしてる撮影者も問題あるレベル

見てみたけど撮影者は特に問題は無さそうだよ
前走車がノロノロで停まる位置が不明確なタイミングな時に
左の道路を塞がないように気を配るのと、対向車の動きも右折が予測できる状況だし
むしろこのタイミングで車間開けすぎとか思うのなら周囲への配慮が足りていないレベル
この減速はドラレコ車の後ろの車が安易にせっついてきて、後ろで横断歩道上に停まるようなマヌケな車を予防する効果もある
（その前の歌舞伎シエンタが一発ブレーキ光らせているのも似たような意味合いを含んでいるはず）

後半のノロノロは、完全に停止せずに前の信号待ち車両が発進して掃けるタイミングに合わせているみたいだけど
信号変わって発進するのが判っているから特に問題ないと思う
（これまた、初心者はアクセル開けて無駄に早く追いついてしまいブレーキ踏んで完全停止、その後発進っていう後続に自然渋滞を発生させやすい運転をしたりする）

あと
>対向車出てこれなくしてる
ってのはかなり意味不明、導流帯〜右折レーンのスペースが認識できていない？
もしかして空間能力に欠け
て、交差点を塞いで停まるケースが多いというような女性ドライバー特有の目線？

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停止線のかなり手前で停車し、ひたすら待つレクサスが居た。感応式信号なのに。
仕方ないのですり抜けて自分の車両で感応させた。
たぶんレクサスの人は分かってないだろうね。

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なるほど

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>>14　いっちゃぁなんだがレクサスを選ぶような小金持ちだからしかたないさ。

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