本日のドラレコ 「事故車の後ろに停止→渋滞」

つまんねードラレコ映像です
あー、連休はほんとウザイわー

https://www.youtube.com/watch?v=OPi1QZ43Qiw

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＜説明＞
ドライバーはみな追突事故を起こした車両を避け、反対車線の流動帯を通り抜けて行きますが、
なぜかシルバーの軽ボックスのドライバーが事故車の後ろに停止してしまいました。
状況判断ができていないのでしょうか？この後、渋滞が発生したようです。

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>>1
この軽バンだけでなく、右左折待ち（駐車場入場待ち等を含む）なのにウインカーを出さずに減速・停止して
直進だけど車が多くて先に進めないよ〜って感じを漂わせる馬鹿車両がいると後続は迷惑だよね

普段から数台先を見る運転をしていても、車の視界が遮られているから歩行者でも居るのかな？とか別の理由を考えると安易には追い越しかけられないし･･･
（馬鹿2輪だと減速せずに突っ込むのが多いけどな･･･先に進める状況でも、安全な側方間隔と一時停止等の安全確認は適切に！）

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言っちゃ悪いがこういう馬鹿って結構居る
止まってる車がいたら前が詰まってるのか空いてるのかくらいは気にしろよ
流れの中で止まるなら信号だとか渋滞だとか分かり易いけど
問題は止まってる車に出っくわした場合だよな
後ろの方で原因が分かっても何台も追い抜いて行けないから腹が立つ
それと身動きが取れないくらい詰めて停車するのも馬鹿

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>>4
そんなこと言ったらジミー大西はどうなる！
たった一台路駐している車の後ろに停車して助手席のハマタにド突かれてたぞ！

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この動画からはなんとも言えないな
渋滞といえるレベルでもないし


ただ単に撮影者やさらに後ろの車?がいるから出て来ないだけかも知れないし
実際でてこれそうな2台は出てきてるしな

これで文句言えるなら　こんな状況がわかってるのに
車間距離開けすぎて対向車出てこれなくしてる撮影者も問題あるレベル

面白がって撮影したの　うp目的なんだろうけど

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導流帯（反対車線ではない）

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自動運転車に乗ったらこうなると思う。

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>>7
>導流帯（反対車線ではない）

ヒョッとして
導流帯（安全地帯ではない）って言おうとした？
反対車線かどうかはこの場合黄色いセンターラインで判るね
当然この場合は安全を確保出来れば（対向右折車が右折レーンに入ってくる等、対向車の障害にならなければ）センターはみ出して前に出る事も可
もちろん事故以外にも交差点（横断歩道）の手前なので前に出る前に一時停止の安全確認と、信号の変わるタイミングにも注意


>>8
>自動運転車に乗ったらこうなると思う。

同意、前の車にくっつくだけの金魚の糞ドライバーもこういう特徴
煽っているんじゃないんだよね、道交法とか知らないから前の車に付いていけば間違いないっていう頭の悪さがあるよね

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>>6
>車間距離開けすぎて対向車出てこれなくしてる撮影者も問題あるレベル

見てみたけど撮影者は特に問題は無さそうだよ
前走車がノロノロで停まる位置が不明確なタイミングな時に
左の道路を塞がないように気を配るのと、対向車の動きも右折が予測できる状況だし
むしろこのタイミングで車間開けすぎとか思うのなら周囲への配慮が足りていないレベル
この減速はドラレコ車の後ろの車が安易にせっついてきて、後ろで横断歩道上に停まるようなマヌケな車を予防する効果もある
（その前の歌舞伎シエンタが一発ブレーキ光らせているのも似たような意味合いを含んでいるはず）

後半のノロノロは、完全に停止せずに前の信号待ち車両が発進して掃けるタイミングに合わせているみたいだけど
信号変わって発進するのが判っているから特に問題ないと思う
（これまた、初心者はアクセル開けて無駄に早く追いついてしまいブレーキ踏んで完全停止、その後発進っていう後続に自然渋滞を発生させやすい運転をしたりする）

あと
>対向車出てこれなくしてる
ってのはかなり意味不明、導流帯〜右折レーンのスペースが認識できていない？
もしかして空間能力に欠け
て、交差点を塞いで停まるケースが多いというような女性ドライバー特有の目線？

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停止線のかなり手前で停車し、ひたすら待つレクサスが居た。感応式信号なのに。
仕方ないのですり抜けて自分の車両で感応させた。
たぶんレクサスの人は分かってないだろうね。

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なるほど

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>>14　いっちゃぁなんだがレクサスを選ぶような小金持ちだからしかたないさ。

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