レクサス、個性を磨きドイツ御三家に挑戦状

レクサス、個性磨き独勢崩し　前例破りのデザイン性で「ドイツ御三家」に挑戦状

　トヨタがレクサスブランドの変革にかける思いはたけだけしいが、現実的にはドイツ御三家との販売差は歴然だ。
１６年のレクサスの世界販売台数は約６７万８０００台。これに対し、メルセデス・ベンツは約２０８万４０００台、
ＢＭＷ約２００万３０００台、アウディ約１８６万８０００台と３倍前後の差をつけられている。しかもドイツの御三家は
この先も世界での拡販に向けた施策を矢継ぎ早に打ち出している。

　ＢＭＷは、１８年末までにグループのＭＩＮＩ（ミニ）などを含めて計４０を超える新型と改良車を計画。ベンツやアウディも
日本やアジアをはじめ幅広い地域で販売の上積みを目指しており、高級車をめぐる世界の販売競争は激化の一途だ。

　高額でも年間２００万台近くを売り切るブランド力を持つドイツの御三家に、互角以上に渡り合うには
「レクサスにしかない唯一無二のストーリー（物語）をつくらないといけない」（福市氏）。トヨタがレクサスで
目指すブランドテーマ「お客の期待を超える驚きと感動の提供」を、売り出すモデルで手を緩めずに実践できるか。
それができなければ、御三家に次ぐ“次点”のブランドという位置づけを覆すのは難しいだろう。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170504/bsa170504...

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クジラみてーだな（笑）

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>>1
ＧＷ中でも明和にしがみ付くお前はなんなんだ？

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俺らの間では悔しがる朝鮮人顔と呼んでいる

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醜いプレデター顔の車って
客層にピッタリじゃん

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>>3
ＧＷ中でも明和にしがみ付くお前はなんなんだ？

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スピンドルグリルに時代が追いついてきたね

レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

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ドイツでのレクサスのシェアは0.0%だぞ。
つまり0.04%以下。
10000台の内、0〜4台。

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欧州市場の実態は・・・
関税やNTBによる保護貿易により脅威である日本車の、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪っているのが現状。ドイツの担当大臣自らが苦言を呈するほどだ。

イギリスのEU離脱前のドイツメルケル首相のコメント
「英国への自動車輸出に関税が必要になれば計り知れないダメージだ」
それを日本製の自動車には平気で課税しているクセに 笑

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トヨタミニバンもそうだけど最近は
オラオラ系がまたキテルの？

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ドイツ車どころこかイギリス車にもまだ肩を並べてない

ただ日本車の中では断トツの１位だな中身トヨタだけど

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そして
もう一つの実態がこれ
偽クリーンディーゼル

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トヨタ信者はメルセデスなどドイツ車に強いコンプレックスを持っている　笑

と、書いたらトヨタ信者が
それはない 笑　←と、書きます　予言　笑

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どーするの？こんなに独ガス害車だらけにしちゃって！
欧州が中国並の大気汚染地帯に
https://matome.naver.jp/odai/214432322802805950...
パリ、マドリード、アテネ、メキシコシティが「2025年までにディーゼル車を禁止」
http://wired.jp/2016/12/05/ban-diesel-vehicles...

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