対面通行の駐車場

設計者は自動車を詰め込むことしか考えていないから困る。

返信する

>>9
超同意。

いみじくも先日、近所の屋内駐車場の通路で、後ろにいた無灯火車両の存在に気付かずに
前方の車両が急にバックしたために事故が起きた。

返信する

ライトオンって大事だね
日没から日の出までの『夜間』という時間帯的な法的縛り以上に
実際の明るさや環境などが大事な要素

返信する

そもそもライトを付けるのが遅いのは、自発光式メーターの車が増えたのも要因かと思う。
自分の車のメーターは自発光式でないので、薄暗くなるとメーターが見づらくなって必然的にライト付ける。

返信する

自動車評論家の松下宏氏も以前から、
「自発光式メーターを採用するならオートライト（コンライト）を必ず標準装備にし、
しかもエンジンをかけるごとにオートモードから始まるよう、デフォルトをオートにして欲しい」
と訴え続けている。
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/45246583.htm...

返信する

>>2長崎やないか〜い

返信する

欧州車のオートライトは早め点灯で駐車場ではほぼ間違いなく点くが
国産車は結構暗くなるまで点かないので点灯を心がけるしかないんだなあ

返信する

>>21　それ、欧州とか国産とか関係ないで。感度調整すれば良い。

返信する

>>22
感度の差は日産以外は歴然だよ
(どこかの過去レスでは、日産でもデラが感度を落とす設定に改悪する事もあるらしい)
国産の多くは一番感度を上げてもまだ遅い

照度センサーにフィルム貼って、明るさを騙してようやく使えるレベル

返信する

>>22
この辺りも参考に
基準にもなったけど1000ルクス辺りが画像の右上

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1461278914/09...

返信する

感度の違いだけにとどまらず、日産以外の日本車のオートライトは、薄昏時に「まずスモールランプのみ点灯」という
余計な段階を踏む制御が入ってるのも問題だね。

返信する

[YouTubeで再生]
せっかくのベンツのオートライト（オフスイッチ無し）を無効にすることを望む馬鹿オーナーも、
「オートライトオフキット」なる害悪商品を作って売るアホ業者も死ねばいいと思うの

返信する

センサーに光を当てて騙すとか余計な遠回りだな
さすが馬鹿業者w

買うほうは、よほど目立ちたくないって事で
かなりの確率で後ろめたい事をしている犯罪者予備軍
職質されたら面白そうだから「挙動不審で飲酒運転か薬中かも？」って通報があったら面白い事になりそうだw

俺は逆に古い型だけど新型に見えるだろ〜w
って、マニュアルで早めにライト点けてる
周りは余りライトを点けてないから目立って気持ちがいいw
もっとも、もうすぐ買い換えだからマニュアル点灯も必要なくなる

返信する

>>26
コレってベンツに喧嘩売ってる気がするな
ドライバーのミスで無灯火走行が発生しうる

PL法とかも関係しないかな？
事故が起こった際には徹底的に叩かれそうだし
バイクに後付けスイッチ付けるな！ってのと同じように、機能を改変するような細工をするなって規制されそう

得てして馬鹿がいると規制化でとばっちりだ

返信する

>>15
・レンタカー利用中の事故件数…発生場所別では駐車場での事故が最も多く全体の34.6%

コレには、ワケがある
駐車場内の事故は、事故証明なしで保険が使える
レンタカーは当然保険に入っている
トモダチが一人いれば…

分かるよねｗ

返信する

>>29
>分かるよねｗ

そうやって不正を謀るのがいるといずれ対策される
飛び石理由とかのフロントガラス割れも等級ダウンとかの原因になったよね

得てして馬鹿がいると規制化でとばっちりだ

返信する