GT-Rってどうしてあんな神性能なの？

001 2017/02/25(土) 09:25:09 ID:nlvN6vzGow

軽い車でもないのに加速性能はランキングでスーパーカーに混じって紹介されるし、低速域だけに特化したものかと思ったら300ｋｍ以上と最高速も出る。V6なのに600馬力も発生するからV8以降の立場がない。駄目なところはないの？

002 2017/02/25(土) 09:33:17 ID:6GEwVlA4mg

海外でも一部でコアなファンがいるね

003 2017/02/25(土) 09:42:26 ID:Y9YZ7VM0Uc

燃費リッター4キロてマジ？

004 2017/02/25(土) 09:48:08 ID:KX1Nh9kHUQ

カッコワルイ

005 2017/02/25(土) 09:50:18 ID:Lp5GkuxYxU

大分前の記事で、レースに出た時はV8エンジンに
乗せ換えて、しかも４WDをやめてFRにしていた
というのがあった。

006 2017/02/25(土) 09:55:16 ID:ViSQJruZtg

レースじゃ80スープラのボディに3S（MR2やセリカの２リッターエンジン）乗せてたことだってあるし
レースでこうしてたからノーマルはダメ、なんてことじゃないと思うよ

007 2017/02/25(土) 10:25:18 ID:UxXCIo3wXM

マニー・ラミレスの超愛用車

008 2017/02/25(土) 10:28:10 ID:J.J8XFPyo2

日産のラインには現在主流のV6が流れてるから使ったのでしょうね。
どこのメーカーでもピストンからタービン等すぐに馬力アップできるとは思うよ。
ブレーキや足回りが外注になるし、故障率も多くなるし死亡率も・・
メーカーイメージとのバランスが肝心
それが成功したいい例だと思います。

009 2017/02/25(土) 11:00:57 ID:qsmYMOPYpM

>>8
アンチフェラーリの私にとって素晴らしい解説です。
それにしても、お詳しいですね。

010 2017/02/25(土) 11:54:07 ID:Ca2laJFYHI

>>5
SUPER GTのことかな？
レギュレーションのため
3.4L V8NAエンジンをフロントに搭載したFR車両でしたね。

011 2017/02/25(土) 12:13:21 ID:Z5.HEjJ1Xs

今は２リッターターボのFR

012 2017/02/25(土) 12:15:37 ID:rsIOYLeBjk

作れば作るほど赤字だったけど、この型はゴーンの元で作っているから黒字になってるんかな？

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