いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ7 AT免許限定スレではありません。

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

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今乗ってるのはもうずいぶんくたびれたプレーリージョイ（AT）とキャリィ（MT）
どちらもそろそろ買い替え時期だ
もう一度乗れるなら、免許取って初めて買ったAE86にまた乗りたいな　出来れば新車の状態でｗ
現実的な車種であればS660、アルトワークスあたりを買ってみたい
昔から小さくて軽い車が好きなんだよね〜

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アンカミスする「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」（笑）
お箸で例えて返り討ちにされる「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」（笑）

>>328
存在しないけど「クローズドボディになったS660」ならMTで乗りたいね、アジャイルハンドリングシステムやクラッチダンパーや
ヒルスタートアシスト全て取っ払った「漢」仕様のね。後も期待薄だが「MR2」が復活したら乗りたいね、SWも好きだったが小さいAWもいい。
日本車右ハンドルでクローズドボディのクーペで5ナンバーサイズが上限かな、デカい車を乗るのは何気に疲れるよ。

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お箸で例えて返り討ちにされる　と言えば
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1484641283/275-276...

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>>332
みんなが理解していた単純な安価ミスに気づくことが出来ず「>>204のレスあるじゃない、見えない人いるの？ 」
とか言っちゃうのって超恥ずかしい　俺なら二度と顔出せない

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ストレスフリーなオートマの車種ま〜だ〜

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>>334
安価ミスした恥ずかしさを誤魔化したい気持ちは分かるけどさ（）

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>>336
俺は安価ミスした方じゃなくてされた方だからなｗ
安価ミスした彼が恥ずかしがってるかどうか知らんけど
俺が恥ずかしがる理由は全くない
当事者が理解してスルーしてる単純な安価ミスよりそれに気づけずドヤ顔して突っ込むしかしか限定くんの方が
態度としてよっぽど恥ずかしいし顔真っ赤になると思うわｗｗｗ

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ちんちん付いてるなら限定無し免許取っとけ、
そしたらこんなバカスレ続かない。

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そこまでムキにならなくてもいいんだよ（）

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>>339
むきになってないよ、
あきれてるんだよ。

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しかしか限定くんを擁護したい気持ちはわかるけどさ（）

いやごめんやっぱりわからんわ

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キ〇チガイがいるから、本来のスレの目的と違う方向になっているね。

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←新車で買えるＭＴ車　TOYOTA カローラフィールダー
ＦＦだけどね。

なんだよ
せっかく>>328が提案したのに無視かよw
今でも買えるカッコイイMTとか
こんなATあるよって面白いと思うけどね・・。

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>>343
無視はされてないだろ
一応つきあってる人いるじゃん
しかしか限定くんが余計なこと言うから流れ変わってるけど

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>>342
>本来のスレの目的
詳しくたのむ。

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>>342　＞キ〇チガイ

○には何が入るのかな？
みんなも予想してみようじゃないか。

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うわ〜「MTしか人/生で誇れる物が無いMT厨」や「坂道/発進すら満足に出来ない」もNGワードになってるわ（笑）
MT厨が如何に汚らわしいかが丸判りだ（笑）

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」
「坂道発進すら満足に出来ない」

まーたしかしか限定くんが妄想を垂れ流してしまったのか

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>>328 おお、難しいが面白い提案だな。　これからもMTのつもりだが　ATなら

レヴォーグ･･･かなぁ

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ストレスフリーなオートマの車種ま〜だ〜

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>>342　＞キ〇チガイ

やっぱすぐにミスするからＭＴ（ミステイク）なんだなｗ

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MTがそんなに難しいか

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MT運転出来るからって何も自慢にならんし、むしろフツーは練習すれば出来るんやからな

逆にMT取ろうと練習しても無理ならそんだけ技術や心理的に余裕が無いってことやから乗り物に向いてない

電車やバスでの移動をオススメする

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>>353
いや〜全く難しくない。
ただＭＴｵﾀが他に自慢する事がないから必死で自慢しているだけ。

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」
「坂道発進すら満足に出来ない」

何時の間にか解除されてる（笑）流石に運営も「こいつアホだ」と思ったんだね。

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そう、MTなんて難しくもなんともない、自慢することでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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MTを扱えることを自慢してる人なんていないでしょ
MTすら扱えないことを馬鹿にされてる人はいるみたいだけど

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>>356
別スレでお前が「MTしか〜」という文章を問題なく投稿したのが2017/03/16(木) 16:18:21
>>347でお前がNGワードにされたと主張したのが2017/03/16(木) 16:27:45　↑から9分後
>>349で俺がNGワードでないことを確認したのが2017/03/16(木) 17:07:51　↑から30分後

いやーここの管理人は非常に勤勉だなあ
ってんなわけあるかｗ　被害者ぶるのも大概にしろｗｗｗ

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>359
>>349は40分後だったわ　すまんな10分も間違えちゃって

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公道のMTは下手糞だらけ
止まれない　曲がれない　守れない
周りが理解できない何かでドヤ顔してる吹かし番長
人を笑わせるのは芸だけど、人から笑われるのは芸じゃないね

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>>362
また脳内に逃げ込んだな

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普通のブレーキングより遅いＨ&Ｔ使いｗ

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←新車で買えるＭＴ車　TOYOTA オーリス
ＦＦだけどね。

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>>364
おや？もしかしてH&Tは「ブレーキングを早くする」テクニックだと思ってらっしゃる？

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>>366
H&Tの説明は要らんからね。
めんどくさくなりそうだから。

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>>366
いや立ち上がりも含めてだよｗ

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>>368
微妙にわかってなさそうな回答ありがとうｗ

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今時のMTから程遠い貧疎なMT乗りって
ナンバーひん曲げてる半端もん
無名のショボイ中古国産のガラクタ乗り
汚いビッチ乗せてるクズ
下手糞で遅いのがショボイMTでドヤ顔してるってそんな程度だろw

>>363
そういうお前は図星で湧いて出てきたのか?w

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ナンバーひん曲げてる半端もん
無名のショボイ中古国産のガラクタ乗り
汚いビッチ乗せてるクズ
下手糞で遅い

だからそれミッション形式関係ないってｗ
オートマでそんなやつがどれだけいると思ってんのｗ
それが君のMTのイメージだとしたらそれは単なる君の感想に過ぎないｗ

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車好きなら限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>373
ワンパターンでみっともないぞｗ

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」がMTに縋らないと己の「存在理由」が説明出来ない哀れな存在なのは明和居たら嫌でも判るな（笑）
必死になって教習時間を大幅にオーバーしてやっとの事で習得した技術だもんな、それを否定されたら立場無いわ（笑）

箸や料理作法に例えて優位に立ちたいだろうが、残念ながらMT操作は「意識せず」に「自然」に行うありふれた操作の一種でしかないよ。

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そう、MT操作なんてありふれた操作の一種でしかない。
お箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

最初にお箸に喩えて返り討ちにされたのは
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1484641283/275-276...

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長くMT乗っててとか、免許取り立て（AT限定じゃない方）とかはAT乗る前にしっかり講習しとけ！
クラッチないって感覚や、逆半クラ感覚のクリープに慣れるのは1時間くらいの講習じゃ心もとないぞ
メディアは老人が〜とかの印象操作してるが、実際に踏み間違え事故が一番多いのはいきがってるお前ら20代
実際に乗ることが多いのはATなんだろうから、悪いことは言わんからAT限定免許でしっかり慣れとけ！

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クリープ吸収が得意技でNGワード妄想壁のしかしか限定くん、
そろそろ自慢のシフトノブとmomoステの写真でも上げてよｗ

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>>378
ほらほら、またAT限定が相応しいのが湧いてきたな。お前らのいうMTなんて所詮は気分MT
殆どのMT車はオートシンクロで回転併せてもらってシフト気分のなんちゃってMTだろうが
そんなもんでいきがってAT車に乗った時に踏み間違えてちゃ世話が焼けるってもんだ

ダブルクラッチの感覚を理解してる奴ならAT、特にスポーツ車が採用するDCTは馬鹿にせんよ
ある意味理想だからな

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車板に出入りするなら限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>380
普通免許に限定解除ってあるのか？

ああそうか、AT限定免許から限定解除した者だけが言える話ってわけだな

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>>379
いきなり突っかかってこられて草
スレ名物しかしか限定くんにも仲間がいたのかよかったなｗ

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>>382
どの書き込みかの特定がなかったので
取りあえず噛みついてみた
赦せｗ

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>>379はストレスフリーなオートマの車の人ですか？
ＭＴ車のオートシンクロ（意味わからん）はクラッチを切った後の、繋ぐ時しか働かんと思ってますが最新の車は違うのですか？
ダブルクラッチの感覚を理解してる奴ならすぐに、クラッチふまないで回転合わせだけでシフトするほうが早いと分かると思います。
シンクロは全く関係ないと当方は思ってます。
で、ストレスフリーなオートマは？

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>>374 >>381
かれはトヨタ関連スレでお馴染みの「いっちゃってる人」だから。

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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このスレのＭＴ保有者の車は何だろうと考えると軽しか浮かばないのは何故だろうか？

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それはあなたがMTといえば軽しか知らないからでは

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>>372
”貧疎な”って書いてあるぞ
高齢者は思い込みが激しくて香ばしいなw

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>>389
貧疎なATに乗ってる奴も山ほどいるから
やっぱりミッション関係ない単なるあなたの感想ですよね
あ、その「高齢者」ってのも単なるあなたの思い込みｗ

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>>389
節子、それ香りやない。　加齢臭や

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←新車で乗れるＭＴ車
MAZDA アクセラ
これもFFだけど。

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>>384です、ホンダフィットハイブリッドのDCTのスポーツモードで走ってみました。
パドルの付いてないやつです、場所はナニワトモアレに出てくる山道です、20数年前はアルトのMTで遊んでました。
カーブ進入手前の減速ではシフトダウンしません、そこまで判断しないようです。　
クリッピングを通過してアクセルを踏むと、車速と踏み込み量で3速か、４速にシフトしてます。２速にも入ってるかもですが、タコメーターを見るゆとりは無いです
トルコンATと違い、アクセルを踏んだ時のタイムラグは感じ取れないで加速していきます、それならばと、オーバーヨーイングで進入してアクセルでアンダーステア状態を保持しながらカーブを曲がれるかやってみた。

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>>393
山道はゆっくり走らないと危ないよ。

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「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」がどうほざこうとMT操作をドヤ顔で語る「物」では無いといい加減理解しよう。
私みたいにAT限定免許が施行される前に免許取ったらMTもATもどちらも好きに乗れる「程度」で威張れるもんでは無い。
免許取り立ての頃のATは確かに3速しか無いのとかトルコン滑りまくりで「ワンテンポ遅れる」のがデフォだったけど。
前のヴィッツの頃からATから滑りが段々減って来たのを体感する様になったね、代車で時代の流れも感じたし。

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クリープ吸収が得意技でNGワード妄想壁がありmomoステとTRDシフトノブが宝物のしかしか限定くん、
何度も論破され突っ込まれまくってるのによくもまあ恥ずかしげもなく長文書けますねｗｗｗ

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>>395
ヴィッツAT乗りの君へ
たしかにMTはドヤ顔で語る物では無い。威張れるものでも無い。
お箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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あ〜もううんちくなのか分からんが長文読まんｗ疲れるわ。
おまいら、わけわからんこと言ってないで限定解除しろよ。いいかんげんｗ

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私をAT限定免許持ちにしたくてたまらない「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が笑える。
お前等みたいに教習時間を大幅にオーバーする恥晒しな人生送ってないんで悪しからず（笑）

代車で乗った車を愛車にする気は更々無いんでね〜軽乗りの「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が哀れで哀れで〜プッ。

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↑
ここに張り付いてるねAT厨て結局、貧乏ネタに持ち込むしか無いのよね
余程悔しかったんだろう、気の毒に…

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ヴィッツAT乗り君
MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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　ID:UdpBufFRb6

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３９３の続き、　MT車で曲がる時をイメージしながら、減速終わりとアクセルを踏むタイミングを少しずつ早めていきます。
それに伴ってハンドルを切り込むのも早くなります、ありえんような所からカーブを曲がり始めるけどアクセルを踏んでるから内側に突っ込まずに曲がれますね。

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後100足らず。
早くこのスレ埋めちゃおうぜ！

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>>393
>>404
> 20数年前!!!
加齢臭を漂わせてご自慢話しですか?w
これだからMT乗りおやじはw

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よう運転歴の短い雑魚ｗ

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>>407
お前は運転歴長くても坂道発進も苦手な「教習時間を大幅にオーバーした不器用なMT厨」だろ（笑）

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MT厨って免許を取得するのに苦労した人たちの集まりだという事がよ〜く分かった。
そりゃ拘るわなｗ

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補習代なんて払ったこともないが何十年も前の教習記録なんて残ってないから好きに思っとけｗ

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車板に出入りするなら限定解除くらいしろよ
みっともない

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本物のAT限定はいないだろうけどね。

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よかった・・本物のAT限定はいないんだ。

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AT限定バカにしてる奴、実は 無免許。

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　　ID:OC5Cs7i182 → http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1489647734/l5...

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　　で？

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MTに拘る理由は単に「楽しいから」「気持ちいいから」であり
楽しさを見いだせない人に理解してもらう気もないから
もう絡まないでほしいよねｗ

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>>418
つまりオ○ニーが好きって事ですね？
分かります。

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>>415
新規運転免許取得の50%以上がAT限定免許だ。
そしてマニュアル車の販売シェアは5%程度。

民主主義ではAT限定が優勢になるよ。

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たとえお箸を使う食事が5%になったとしても
お箸を使えない人が半人前なのは変わらないよ

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　　ID:Vr.u8JI82w

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>>419
お前がオナニーが嫌いって言うならそれはそれで別に否定しないぞ

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車の運転を箸に例えないと精神の安定を保てない「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が必死過ぎて笑える。
MT厨の特徴は「教習時間を大幅にオーバーした不器用」「何度も試験に落ちてるからオバちゃんが一発合格したのを認めない」
「免許取得しても実用レベルに届かない」「AT褒めるのは全てAT限定免許持ちとほざく」「内緒でヒルスタートアシストを使う」

少なくとも健常者以下の存在である「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が何をほざこうがMTの比率は下がるだけ（笑）ザマ〜

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ヴィッツAT乗り君
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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「教習時間を大幅にオーバーした不器用」「何度も試験に落ちてるからオバちゃんが一発合格したのを認めない」
「免許取得しても実用レベルに届かない」「内緒でヒルスタートアシストを使う」

自己紹介お疲れ様ですふたつ名の多いしかしか限定くんｗ

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　ID:jxQUhnIT4w

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MTオタの劣等感は止まらずw

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そうだな、もしMTしか乗れないならATに対して劣等感を覚えるかもしれないな

という論理が成り立つのであれば、ATしか乗れない奴はやっぱりMTに劣等感を覚えていると自白しているのかな？
何？また自爆？ブーメラン？民進党？ｗ

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好きでMT乗ったりAT乗ったりしてるのに
そこに劣等感とかあるのかねとか
単純脳だから考えたりして。

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