いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ7 AT免許限定スレではありません。

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

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ワゴンRがMTを作らないってことは、
今後スズキはMTは作らなくなる可能性が高いって事か？

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>>11
同乗者やタクシー客向きの人だね

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そのお箸の使い方を金払って教習所で教えてもらうってのもどうかと思うぜ

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>>16
音楽のレコードとかカセットテープが再注目されつつあるけど
しばらくすると「いま、ＭＴが面白い！」なんて事があったら
スズキを含めた各社が動き出す　かもね。

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>>17
そういう事じゃない。先端テクノロジーが楽しいんだよ。

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>>20
５分で飽きそう

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操りたいドライバーはM/T 楽したい人やぼちぼちの車の人はA/M 　以上 !

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ＭＴが速いからＭＴで造るのだ
それがメーカーの答え

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一旦MT製造辞めると戻すのに膨大な苦労するよ。
戻るだけならまだマシで、一度開発に空白期間あったら改良調整しても変な癖が残ったままとかね。
今時の車なのに前時代なままなのが86やBRZのトランスミッションのMT。
8割新設計や改良しても「1速ドン病」や「2速の引っ掛かり」と「寒冷時の入れ難さ」がそのまんま。
電子制御の入る余地の無いアナログな機械だから、ガタついたり振れが無くて且操作が滑らかで
吸い込まれる様にギア入る仕様にするのは大変だよ、開発にも金掛かるわ…
只でさえ台数が出ないMT車がこの有様なら「出来の良いMT」を搭載する車も出る筈無いわの繰り返し。
開発してるであろう86の弟分や次期86やBRZでどうなるかだね、兄貴分の次期スープラはMT無いみたいだし。

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>>18
教習所でお金払ったのにお箸の使い方すら覚えなかったやつの立場が無くなるからそういうこと言うなよｗ

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>>1は人類の恥

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>>26
長文をまとめると
女に下手糞となじられたのでMTを憎んでいる

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つい先日信号待ちで前の車がゆっくりとバックしてきた。
（バックランプはついていない）
ニュートラルに入れてスマホでもいじっていたのだろう。
思いっきりホーンを鳴らして、やっと気づいてくれてギリギリで止まったからなんとか無事だった。
MT乗りは自分は上手くて迷惑をかけていないと思っているのかもしれないけど、過信していないでもっとちゃんと運転しろよって思った。

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その車がＭＴだったという確証はどこからきたのかな
ＡＴにもＮはあるし、信号停車中にＮに入れる奴は珍しくない（Ｐに入れる奴すらいるくらいだし）

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>>30
ATは普通、君のいうとおり「P」に入れる人は多いだろね。
よく信号待ちで前の車が一度バックランプが付くのは「P」に入れている証拠。
しかしATに乗っている人でニュートラルに入れる必要性は全くないからMTで間違いないでしょ。
実際にATの人で信号待ちでニュートラルに入れているのを俺は見た事がないそ。
逆に君の知り合いで「P」ではなくてニュートラルに入れる人がいるとしたら君同様に余程の馬鹿だとお思います。

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>>13見るたびに感心するね。さすが！
＞
MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ
＞
いい発言だ。
画像もこれ貼っておくかね。
君たちセンスあるねぇ。

しかし〜、これっていつまでやんの？AT限定くん、自業自得だろｗ

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>>31
クリープを嫌ってＮに入れる奴はざらにいる
Ｐに入れる奴がいるのにＮに入れる奴はいないと考えるその思考回路がよくわからん

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>>33
どうでるか、ちょっとからかって適当に書いて遊んでみたけど意外と冷静だね。
感心・感心。

じゃあ真面目に書くとするね。
何でMT車だと分かったかというと、俺の車は車高が高いので左から抜く時にレバーを操作する所が見えたのさ。
馬鹿と言って悪かったね。

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>>34
悪いことしたらまずごめんなさいでしょ
お母さんに習わなかったの？

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>>35
すぐに調子に乗る。
やっぱり、ただ馬鹿だったな（笑）

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>>36何を懸命になってるの？そんなに悔しいの？
こんなだったら、免許取り直せばいいのに。
自分のせいだろ。人を責めるな人を。

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>>34
苦し紛れの言い訳の見本のようだ

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シフトノブとクラッチの操作だけでドヤ顔する「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が今日も平常運転か。
いい加減存在が惨めで哀れな現状を認めなよ、MTは「運転を楽しいと妄想させるだけの機能しか持ち合わせてない機械」だとな。

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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警察は運転の半人前に運転免許を交付しているか、そうじゃないだろ。
山道で暴走したり、マフラー変えてご近所に変な音で迷惑かけている
ＭＴ厨のほうが大人として半人前。

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AT限定が半人前だなんて言い切るあたり・・
ＭＴ取るのに苦労したんだなと読めるね。
何時間かオーバーしたんじゃない？

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と、いうより
MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>1は人類の恥

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>>43
トヨタやレクサスのスレから出ちゃダメでしょ！
そこで遊んでもらいなさい。
また24時間ず〜っとコメントし続ければ
ちょっとは遊んでくれる(エサくれる)んじゃない？

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ATに乗るのは別にいいんだよ
AT限定免許がクッソ笑えるだけだｗ
俺の中でAT限定は原付免許と同じだ

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>>46
どこがどうクッソ笑えるのか言わないと。と思うけど
内容次第では逆に笑われることになりそう・・
「俺の中」で留めておいた方がよさそうだ。

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もう少しの辛抱さ
あと十数年経てば
自動運転限定ができて自動変速限定のヒエラルキーが一段上がるはず

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>>18
車もバイクも直接取ったから教習所行かなかったわ

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[YouTubeで再生]
>>41
＞山道で暴走したり、マフラー変えてご近所に変な音で迷惑かけている

それＡＴでも出来ますよね？おまけに世の中9割以上ＡＴなんだからそんなＡＴの方が多いですよね実際

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教習所でMTしか習わなかった。AT教習なんてなかった。今更、新しいことは覚えられない。
って、お母ちゃんが言うから。

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>>50
ソースも何もなくてよくそんなレス出来るもんだねw

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>>52
ソースも何もない奴へのレスだからねｗ
オートマクラウンが騒音まき散らしてる動画までつけてやってんだから文句言うなよｗ

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>>51
新しいこと？
操作が減ってるのに操作できない奴なんていないだろ

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>>54
さすがに手順が減った操作ができないってことはないが、長年染み付いた習性を変える（≒新しいことを覚える）のは違和感がある。
ETCゲートを通過する時「え、え？本当に止まらずに行っちゃっていいの？」って最初はみんな思ったじゃん。
AT車で加速時にアクセルを踏み続ける時の感覚はアレに近い。
まあ、ETCはすぐ慣れるんだけど、MTの場合は「クラッチによる微細調速(トルク伝達)」っていう独自のメリットは「慣れ」だけでは片付けられない実利がある。
ここに書いてるようなMT者は、違和感で済むんだろうけど、ジジババは深刻なんじゃね？

あ、ATには「クリープ吸収」という新しいことがあるらしいじゃん。

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>>55
AT車の特性を理解した上で調整すれば済む事、違和感とか言い訳するお前に只「運転適性と運転技量」が無いだけだ。

こういう腕も知識も経験も乏しい奴が車を語るんだから始末に負えん。

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特性の違うものに違和感を覚えない方がおかしい
違和感を覚えつつも対応出来るのが普通のドライバー
違和感に対応できないのが高齢ドライバー
違和感と言われてもなんのことやらってのがAT限定＆実質AT限定ドライバー

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>>52俺、道の横に家があるからよく分かる。
ボーーってマフラー音がすると、ATの切り替え音のマフラー音が圧倒して多いよ。しかも、うるさいの付けてる。
MTの場合は気を使って低速で伸ばさない人が多い。基本走るのが好きな人なので。ATのそれとは違うんだろう。
要は、本当に走るのが好きな人は、街では飛ばさない。

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やっぱ
Ｄレンジで走るより自分でギア選択するセミＡＴの方が好きだな・・

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さらに言えば
駆動力を自分で断続できるMTの方が好きだな

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>>60
え？駆動力を自分で断続できる　←くわしくお願い

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クラッチを知らんとかマジでAT限定なの？

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>>56
上手い人はイチイチ言わないぜ論ね。それは正論として分かる。
でも、じゃああなたはどうやって今の車を決めたの？1番しっくりくるモデル・グレードでしょ？それは違和感を排除してるってことじゃん。
「過給器が…」「パワステが…」「ブレーキサーボが…」と同ジャンル(もっとおおごとだが)の話をしてるんだよ。車に合わせた調整で言えば、操作部が多いMTの方が大変っちゃー大変だぜ。クラッチのミート位置とかシフトレバーのストロークとか車によって全然違う。それに比べりゃATなんてチョロいけど嫌なの。ジジババはもっと表面的なインターフェースを拒否ってるわけで別の話。

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>>60
俺も。路面に伝えるトラクションを自分の意思でね。
タイミングもそうだし、伝え方も様々。

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MT厨は何かあったら普通免許の人に対してもAT限定認定するという事しか出来ないんだな。
まぁそれしか反論する術がないから仕方ないけどさｗ

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クルマ好きなら限定解除くらいしろよ

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いやーでも流石にクラッチ知らんのはAT限定呼ばわりされても仕方ないでしょ
もしくは無免

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いや〜お前らだけじゃなくて、このスレのMT厨全員に向けて言っているのさｗ

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MT厨連呼厨は認知バイアス　はっきりわかんだね

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しかし明和ってＭＴの人が多いんだね。
明和はオッサンばかりいるっていう事かな？

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AT限定で、クルマ好きとかほざくの、流石にクッソ笑えるよね。
クルマ好きではあるません。だからAT限定です。なら、素直に理解します。

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>>71
＞クルマ好きではあるません。

あるのか？ないのか？ドッチなんだ？

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そんな >>71 さんも
どこかで何かで笑われてると思うと
クッソ笑えるよね。
なんて。

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>>70
そうだぞおっさんばっかだぞ
だから若造は口の利き方に気を付けろよな

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マニュアル車に載っていないと車好きじゃない、みたいな固定観念ｗｗ

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AT限定でもクルマ好きを名乗るのは勝手だろ
まあ「MT車面白いよね　えっ乗れないの？　クルマ好きなのに？」っていちいち言われないように
「クルマ好き（AT車に限る）」って自称すればいいんじゃないかな
免許にも書いてある文言だからいいよな

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>>63
AT限定免許が始まる前に免許取って練習用の中古MTから乗り継いで5MTのMR2（SW20）を所有して20年以上超えると私の免許はAT限定に変更になるんだ？
その法的根拠を述べろや、お前以上にMT車には乗ってるわボケ。

図星指摘されたり論破されると相手をAT限定免許持ちにしたがるMT厨がウザいんだよカスが！！

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クルマ好きなら限定解除くらいしろよ みっともねえ

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ここでAT限定呼ばわりされてる奴はそれなりに理由がある
無暗にMTを毛嫌いするとか、MT乗りに対して異常な敵意を表すとか、「え？駆動力を自分で断続できる　←くわしくお願い」とか言っちゃったりするとか
で、図星を突かれて悔しいのかなんか知らんが「MT厨」とか言い出すから余計にAT限定呼ばわりされる
全部自分たちが蒔いた種よ

根拠のない誹謗中傷ならMT乗りの方が受けてるよｗ　>>1の文章が誹謗中傷そのものだしなｗ

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>>79ま、そういい奴らって、性格悪いやつじゃん。
そういうふうに捉えているよ。
やっぱ、逃げてばっかのやつに、いいやつはいない。

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>>80
＞そういい奴らって

良い奴なのか？悪い奴なのか？どっちだ？

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>>79
「MT厨」とか言い出すから余計にAT限定呼ばわりされる

「MT厨」とか「AT限定呼ばわり」
どっちもどっち目くそ鼻くそに見えるけどね。

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MT厨は５％以下、AT限定新規取得者は年々増加でもうすぐ60%
になろうとしている。
超少数派のMT厨のボロ負けｗ

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>>83
あのさ
その　MT「厨」とかのボロ負けとか言うの止めないか？
子供っぽくて見てられないから・・。

ＭＴ車乗ってる人はＡＴ車乗ってる人を馬鹿になんかしないし
ＡＴ車乗ってる人はＭＴ車乗ってる人を馬鹿になんかしない
これを前提に話を進めてくれよってね。

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>>84
今更そりゃ無理じゃないかな。
限定なし免許が羨ましくて仕方がないAT限定さんをいじって遊ぶスレになってるから。

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・・・と遊ばれている事に気付く事が出来ないMTオタであった（爆）

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…と思わないと精神の安定が保てない認知バイアスのAT限定君であった（韓）

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>>84
実際ボロ負けで満身創痍なのに火病起こして自傷までしてる（笑）
早く>>77氏がAT限定に変更になった法的根拠示せよ、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨。

>>87
お前も早く答えろよ、MT車を所有してどうしたらMT免許がAT限定に変更されるか理屈を説明しろよ。
答えられないなら「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」が「勝手に認定した」となるがな。

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>88
>>77の安価先である>>63を何度か読んでみたけど、どこに他人をAT限定だと認定している文章があるんだ？
わかんないから抜き出して指摘してくれ
むしろなんで>>77が「AT限定呼ばわりされた！」って言いだしたのかわかんなかったよ

あとさ、会ったこともない他人がMT車を所有したことがあるかなんて俺にはわかんないの　エスパーじゃないんだから
自己申告されても「ふーんそう」って言う以外ないだろ　自慢のMT車の画像をID付きで上げてみたら？

AT限定呼ばわりするのはそれなりに理由がある
単にMTやMTに乗ってる奴を異様に毛嫌いするから「あれお前もしかしてMT乗れないの？AT限定だったりする？」って言ってるわけ
なーんの理由もなくレッテル貼りなんかしねえよ
お前はそれに反発して「MT厨」っていってるだけだろうけどなｗ

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ＭＴに憧れる人がAT限定取るかよ。ＭＴ厨の妄想だよｗ
5%以下のＭＴ厨のね。

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MTなんてお箸と同じで憧れでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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箸を使う人が5%以下じゃないだろｗ

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もちろん お箸を使える人が5%以下になっても
お箸を使えない人が半人前なのは変わらないよ

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警察は半人前に免許を交付しているのか。
そういう頭だからＭＴ厨って笑われるんだよ。

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つまり
MTなんてお箸と同じで憧れでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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大型免許持ってる人は
普通免許の人を「何人前」って呼べばいいんだ？

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「普通」免許（限定無し）で一人前って話してるのになんで大型免許を持ち出すかね
大型免許所持者はそりゃスーパーマンですよ
トレーラーをバックで入れてるとことか見たら「流石免許持ってるだけのことはあるなあ」って感心する

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大型免許は「運ちゃん」

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そういえば俺の免許は中型（８ｔ限定）だから大型免許所持者には「すげえなあ」と憧れにも似た気持ちを持っているのだが
……いや、これ以上何も言いますまい

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>>99
ま、半人前だなんて言ってるのは　ID:5WsFL2nxDcだけだから
大型免許を持ち出すまでも無かったのかな。
たぶん
ID:5WsFL2nxDcってトヨタ関連スレのヤバい人。
うっかり反応してしまった・・。

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車好きなら限定解除くらいしろよ

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同じ話を　くるくるｗ　がんばれ！お箸と限定ｗ
　　　　　　アホだな　お前らｗ

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>>104
おかしいのはMTに乗れる人達をAT限定免許と言い張るお前等「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」だ。

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>13 2017/02/24(金) 22:29:53 ID:JZi.PLLLXs
>>40 2017/02/25(土) 21:07:14 ID:Z5.HEjJ1Xs
>>43 2017/02/25(土) 22:54:23 ID:Z5.HEjJ1Xs
>>89 2017/03/01(水) 15:16:47 ID:5WsFL2nxDc
>>92 2017/03/01(水) 22:17:04 ID:5WsFL2nxDc
>>95 2017/03/01(水) 22:42:30 ID:5WsFL2nxDc
>>97 2017/03/01(水) 22:53:22 ID:5WsFL2nxDc
>>106 2017/03/02(木) 01:11:00 ID:cvNvlX/3h6

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>>105
いいから質問に答えろ

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>>90
単純にアンカーミスじゃね？
でも思いっきり振り上げた拳なので、微塵も訂正したくないというw

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どこまで行っても半人前w

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MT厨の言うことは5%以下の超少数派、吹き飛ばされるチリのような意見。

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MTなんてお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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具体的に返答箇所を指定しても回答出来ないような半人前だからAT限定呼ばわりされるんだよ
原因は全てお前にある

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>>109
かもね
→教習所でMTしか習わなかった母ちゃんは 今更、新しいこと(ＡＴ)は・・51
51への返信↑操作が減ってるのに操作できない奴なんていないだろ・・54
54へ↑長年染み付いた習性(ＭＴ)を変える(≒新しいこと(ＡＴ)を覚える)のは違和感がある(高齢者には深刻)・・55
55へ↑AT車の特性を理解した上で調整すれば済む事・・56
↑特性の違うものに違和感を覚えない方がおかしい(高齢ドライバー)・・57
違和感と言われてもなんのことやらってのがAT限定＆実質AT限定ドライバー

56...63...77...このへんの繋がりが・・。

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>>113
はあ？AT限定免許施行前に免許取った方やMT車所有していた人がAT限定免許に変更になる法的根拠を示せないのは

お前等「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」だろ？

さっさと普通免許がAT限定免許に更新される法的根拠を示せよ、答えられないのはお前等だ！！

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