今時MTで面白い車
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001 2017/01/31(火) 02:55:26 ID:1p7ti3vLH.
何か無い？
出来れば小排気量でエンジンぶん回して走れるようなのが良いのだけど
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002 2017/01/31(火) 03:04:25 ID:BhNJ1xLafc
003 2017/01/31(火) 06:39:52 ID:xdwf16dlVE
004 2017/01/31(火) 07:25:47 ID:9BkwJ8TWTw
005 2017/01/31(火) 08:30:09 ID:2HTl9ci0Fs
スバルサンバーは４気等でヒュンヒュン回って面白い。
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006 2017/01/31(火) 08:51:30 ID:RzBPbwonxU
007 2017/01/31(火) 09:11:38 ID:odNdZpyRgw
008 2017/01/31(火) 09:25:17 ID:iGv6sbwl36
009 2017/01/31(火) 09:53:07 ID:Z4sNN/ae1s
010 2017/01/31(火) 13:25:19 ID:c3Sebq9kf2
011 2017/01/31(火) 13:38:32 ID:wkZvZ2/PVU
アルトのMT乗ってるけど意外と面白いよ。前はロードスター乗ってたから思うところも色々あるけど、アルトは70万円で買ったなんて思えないくらい面白いし実用性もある。買って一年で2万5千キロ走った。
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012 2017/01/31(火) 20:25:34 ID:d4IOM9HQEE
2000ccで9000回転までブン回すことができて
MTの設定しかない我が愛車
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013 2017/01/31(火) 22:46:07 ID:lmoea3rmK6
>>9 >>2の表を作った者です。
6/17に作った表ではノートニスモS入ってました。
記憶が曖昧ですが、10月に作り直したときわざわざ抜いたということは、MCがらみで一時的にラインナップから落ちてたのかもしれません。
もしくはHPの構成が変わって見落とした可能性もありますが。
後日作り直しておきます。
ちなみに今はヴィッツMCでMT消えました。
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014 2017/01/31(火) 23:46:55 ID:qYOmtjHhJg
スイフトの5MTに試乗してきた
全体的には可もなく不可もなくという感じだったが
1速と2速が結構離れてるのが少し気になったな
6速のスイスポの方がいいかも
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015 2017/02/01(水) 20:44:49 ID:GI5FDnbi.A
[YouTubeで再生]
でも、軽トラは気をつけないと。ぶつかったら足無くなる…
スポーツは楽しそうだな。
この軽トラで本気シリーズは人気らしいね。
動画、結構好感が持てるｗ
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016 2017/02/01(水) 21:04:54 ID:bpz5wHYMoo
>>1 本格4ＷＤ＋ターボ＋ＭＴでジムニー
現行型は年内で受注受付終了だから急げよ
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017 2017/02/01(水) 22:57:16 ID:BUmyQlpxok
小排気量って６６０ｃｃかよ（ ´∀｀）ギャ————————————————ハハ八 ノ ＼ / ＼
2リッター以上しか乗らんから分らんわ そんな非力なＭＴ乗って楽しいか？？
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018 2017/02/01(水) 23:14:13 ID:CtVgSSFPYs
019 2017/02/02(木) 01:33:02 ID:aohxgkziLg
>>17 MTは非力な方が操作の差が出やすいから楽しいぞ。
逆にパワーがあると、3速あたりに入れっぱなしでだいたいどこでも足りるから楽だけど。
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020 2017/02/02(木) 01:39:04 ID:SvmW8v39kg
非力な車で、回転を落とさずに乗りこなせたかな？という時の満足感は他には代え難い。
トルクは程ほどで高回転でパワー出る車が好みだけれど、今はそういう車が見当たらない。
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021 2017/02/02(木) 07:41:51 ID:vpt8fMbgwQ
>>19 3速で事足りるって？いったいどんな乗り方してるんだよ？ｗ
どんなに短い交差点までの距離でも4速に入るだろ あんた ガソリンまき散らしてるな
高速走行でも3速は引っ張り所じゃん 逆に1速 使わんわ
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022 2017/02/02(木) 08:56:19 ID:aohxgkziLg
>>21 短い交差点で4速？
そりゃ軽とかクロスミッションなら入るかもしれんがw
だいたい3速で済むのは、極端な場面じゃなくて、下道の巡航な。高速ならトップギア入れっぱなし。
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023 2017/02/02(木) 19:37:44 ID:NFK4dkjM8Y
軽の非力感はどうしようもない。上り坂で普通車に追い抜かされる時点でスポーツとは言えんな。
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024 2017/02/02(木) 20:10:03 ID:7N8qyXdY9c
コペンのエンジンすごくいいよ。S660のガラスのエンジンとは訳が違ってイジれば化物みたいに速くなる。
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025 2017/02/02(木) 20:15:21 ID:9b99xjZM.E
>>23 競走するだけがスポーツじゃないのよ〜
いつでもアクセルべたーっと踏める楽しさは大排気量ではなかなか味わえない
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026 2017/02/03(金) 12:57:13 ID:jqsMXbSiM.
たいがい下りはみな遅いんだよね。 登りで速いのは当たり前ン。
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027 2017/02/03(金) 17:33:03 ID:J3TjAEL7r2
028 2017/02/03(金) 23:53:22 ID:ZYp87e5E4Y
雨の下りで、クソ鈍いアウディとか煽るのが好き
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029 2017/02/07(火) 07:11:57 ID:4otb6Xh2Ps
030 2017/02/07(火) 07:37:46 ID:4otb6Xh2Ps
031 2017/02/07(火) 15:59:08 ID:RcTKYwUIfk
032 2017/02/08(水) 15:19:02 ID:NjqAt0S9jY
オープンカーに雨漏なんぞ標準装備だ気にするな
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033 2017/02/08(水) 16:52:31 ID:ZKkChsLIKE
エリーゼは実質オープンで乗る車。
カブリオレと違って幌はチャチな組み立て式。
まあ急場の雨しのぎ用だな。
その証拠に幌かけて高速走ると幌の風切り音ひどいし。
だが峠やサーキットは最高。
スーチャー付きでも950Kg
走る！・曲がる！・止まる！
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