アメリカンテイストのすすめ。

第6世代シボレーカマロ2月より日本予約開始へ。2月26日まで。
http://www.chevroletjapan.com/cars/all-new-camaro/model-over...

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大金持ちだったら誰しも１台は欲しいんじゃないか？男なら。
燃費だなんだ何も考えずにだだっ広いハイウェイをこういうのでぶっ飛ばしてみたい。

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アメ車は不細工
昔ならシボレーコルベットステングレーとか
鉄板自動車も威風堂々としてたのだが
戦艦大和と同じで時代遅れ
まぁ中国の玉突き事故７０台に巻き込まれるなら
生存率高そう

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センターのエアコン吹出し口があり得ない位置にある新型カマロね。
相変わらずダサすぎな上、日本で乗るにはデカすぎ。
売れないだろうな。

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アメリカの若者はこんな車恥ずかしくて乗れないそうな

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直線番長っていうイメージが強いな、
大きい車体と重い重量、都内の道路事情を考えると
乗りたいとは思わないな。デザインはいいんだけどね。

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たまには違う乗り味の車を楽しむにはいいかもね。一大ムーブメントが発生したら高騰するだろうし動きのある世間のほうが景気がいい。
慣れればでかい車格も頼もしいだろうし、フェラーリも横幅でかいから気にならん。
歴史もあるしアメリカ版ＧＴ−Ｒって感じ。アメリカ文化を肌で感じるにはいい一台。試乗体験行こうかな。

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全長×全幅×全高（mm）：4,780×1,900×1,350
エンジン：直噴 直列4気筒 DOHC VVT（インタークーラー／ターボチャージャー）
総排気量：1,998cc
最高出力：205kW（279PS＊）/5,500rpm
最大トルク：400N・m（40.8kg・m）/3,000-4,500rpm
トランスミッション：8速オートマチック
タイヤサイズ：フロント 245/40R20 リア 245/40R20

貧弱仕様もあるでよ

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こういうアホ排気量のいかにもアメ車って感じのを
日本メーカーが造ってくんねーかなあ・・
セコくてチマチマしてるクーペは嫌だ。
どっしりしていて車内は物凄え静かで安心して高速飛ばせるクーペ。

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>>8
1900以内に全幅抑えられないかな〜。8速ATもいらんわい。5ATで十分。タイヤも20インチはでかい。18で十分。

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白人様は馬鹿だからなー　　　日本でアメ車が売れないのは日本の風土や道路事情に合ってないからだよｗ
ドイツ車見ろよ　ちゃんと売れているだろ
何しろアメ公には繊細さがないんだよ　世界標準が自分の国だと思っているからねｗ

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いまどき最低でも右ハン仕様がないとね。

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セグメントが1カラムづつズレてるイメージ
日　A　B　C　D　E　
欧　 　 A　B　C　D　E　
米　　　 　A　B　C　D　E　

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ヘッドライトが奥まってるのはあれかね。あっちは竜巻あるから飛翔物によって破損しない対策かな。
それとも米国人特有の奥目を再現しているとか。

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これの先代は確か韓国人デザイナーがうんぬんと聞いたが、
これもそうか？　どっちみちテイストは受け継いでいる。
だっせーとそれを聞くと脊髄反射で思ってしまうの。
悪いけど。アメリカンテイストも糞もないの。
ごめんなさい。

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>>11
国土の広さの違いだからしょうがないだろ、そんなことも分からんのか阿保。
主観でしか物事を見れないからそんなバカ発言するんだろうな。

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>>16 お前は有難がって日本で左ハンドルの車乗ってガソリン撒いていたらいいだろうーｗ

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アメリカ様の圧力で税金安くなんねーかな
そしたら考えるのに

でもアメ車は買わんだろうけどw

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アメ車買う選択はコルベット位かな。

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日本車が売れまくって不公平だ

有無を言わさずとにかく買え

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>>16
トランプの発言に対してのコメントなんじゃないの？？

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>>17
何で俺がアメ車を有り難がんなきやいけないんだ？そんな事一言も言ってないんだが。
そう言う頓珍漢なことを言ってるからお前は阿保なんだよ。

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コルベットはコーナーリングは苦手じゃないぞ
歴代コルベットに乗ってたオレが言うから間違いない

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アメ車の中でコルベットだけは良い車。
C5からC7に乗り継いでいる俺が言うから間違いない。

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無駄にデカいデザインは好きな部類。
実用性は最悪でも趣味としては有りと思うよ。

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