最終型マークX

いわゆる「マークII」って、「クラウン」乗るにはちょっとはばかれる.っていう中小企業の、オーナー社長御用達みたいな位置づけの
雰囲気があった（俺基準）。で、その進化系？の「マークＸ」も似たり寄ったりでありながらも「クラウン」とは微妙に違う方向性で
存在感を”持たせた感”があった。　
コロナ　⇒コロナマークＩＩ　⇒マークＩ　Ｉ⇒マークII＆チェイサー　⇒マークII＆チェイサー＆クレスタ　⇒マークII　⇒マークX

カローラの上位に位置する、コロナから派生した上位車種のマークII、亜種？のチェイサー＆クレスタを生み出し発展したものの
昨今の事情から、収束統合して生まれた「マークX」・・・・あんまり”おちゃらけて”欲しくない。　
というものの、かく言う「クラウン」ターボ付き４気筒なんてのがあるし・・・車格の色づけって、いったいどーよう？　流行？のミニバン買うぞ！！

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