Mazda HCCIエンジン

Mazda HCCIエンジン2018年から搭載
燃費３割アップ。

https://www.youtube.com/watch?v=rPmZApp29-A

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実燃費
市街地ではその半分
田舎で7割

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マツダの事だから不具合多発なんだろうな。
そして欲しい車体が全く無い。
用途不明、コンセプト無し？
デザインは意味不明。
そのへんがはっきりしてるのはロードスターだけ。
まずボンゴフレンディにCD積んで再販しろよ。

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ヨーロッパ車に憧れてますよデザインが、朝鮮か支那の車にしか見えない

中国地方の会社だから仕方ないか・・・・・

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おまいらの頭にはノータリーンエンジン搭載してるな

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加速時にはプラグを使うなら常時使えｗｗｗ（たぶん冷間時や条件の悪いときには通常のエンジン動作になる）
ホンダは常時プラグ点火のタイプで無理に自然発火を狙ったりしない堅実な方法で研究を進めている
GMは3年ほど前に実車でデモ試乗会を行っているがその後も研究段階のままな
最も求められている点火方法はレーザー光線を使うプラグでこれが実用されたら加給超希薄燃焼が実現できる究極のエコエンジンとなる

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過疎wwww

クルマ板解散ww

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ゆくゆくはHCCIロータリーターボエンジンに。

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今のところは大排気量向けらしいね

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欧州車の真似だ！（マネダ）と言っておこう、嫌いでは無いけど。
でも細かく見て（所有して）みると、まぁ楽しかったりする。

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>>4　サーキットを走らせなくするからなこんな自動車メーカー聞いたことがない

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…とまあ今のとこと予想通りの展開ですが、このへんでメカニカルなことが
理解できる人達で盛り上がりましょうかｗ

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>>12　はやく語ってよ。

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>>１３　

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>>8
ほんそれ！
ロータリー復活できるな

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HCCI、どこか似たような名前のが有ったが面白そう。ミラーサイクルでヒントを得たのかもな。
プラグが付いていると言うが、タイタンの天然ガス使用のDEは機械式噴射ポンプにデスビ＋点火プラグが付いて市販されていた。もう15年くらい昔だけど.....
株価操作のためのヨイショ記事でないことをちょっぴり期待してるｗ

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>>12　早く〜語って〜、待ってるんだから。

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MAZDAは欧州で、まあまあ売れて
いるから
こう言った欧州チックなデザインじゃないのかな？
アコードが米国的にバター臭かった様に

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>>17

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>>5
ロリーターエンジン搭載ｗｗｗ

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トヨタは脳足りんドライバー搭載ｗ

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メーカーには関係無いね

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