ランフラットタイヤ

そこそこは走れるとか言ってる奴は高速道路上でのタイヤトラブルを考えていないよなぁ

高速上でスローパンクチャーでコードが円周状に切断されてゴム部が帯状に剥離状態になって
バーストした日にゃ、、、そこそこは走れるとかいう次元ではないけどなぁ

パンク修理剤も一度使うとタイヤ自体を再利用できない事もあるし重量が嵩むといっても
スペア積んでるよりはトータルだと軽くなるし
ランフラットを前提とした足回りならバネ下重量の影響も考慮されてるし勿論、乗り心地も

つまりは、、どれもが一長一短があるからベストではなくモアベターを選ぶとすると
ランフラットが頭一つ抜けてると思うけどなぁ

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