最近の車ってけっこー長持ちするんだね

Ｓ１３とか８６とか、まあ他にもホンダのステップワゴンやら考えてみると今から30年近く前の車なのに
いまだに走ってるけど車って意外にもつものなんだね。
30年前（80年代の終わりころ）その当時にその時から30年前の車っていったら1950〜60年代の車になるけど
ほとんど見かけなかったもんな。

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>>1
30年前のクルマの話しをしておきながら
「最近の車」って何？

バカなの？？

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>>25
それらに加えて、水漏れ、オイル漏れ、燃料漏れも格段に減ってると思う
ラジエターなど冷却系の進化でオーバーヒートとか都市伝説だし
ゴムホースとかオイルシールなんかも寿命が伸びてるんじゃないかな
ベアリング類の寿命も伸びてる気がする
30年前の10年10万キロ車って本当にボロボロだったけど
今の10年10万キロ車ってたいしたメンテしてなくても普通に走るもんな

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部品の素材・工作精度が進化して
カチオン電着どぶ付けでボディーの腐食が減った、

ケンとメリーのスカイラインなんか北海道で5年も乗ったら錆で穴開いたモンだったけどねぇ・・

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>>ラジエターなど冷却系の進化でオーバーヒートとか都市伝説だし
言えてる。そのおかげかも？だけどクーラント（LLC)を交換しない人が増えて、ラジキャップ外してみると赤錆色のクーラントが見えて......┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ.......

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>>28
降雪地域は融雪剤が結構な悪さするからねぇ
それこそ冬に動かしたら下回り含め洗浄しないと即だったね。

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最近の車は性能もすごいぞ。300万クラスでも、ひと昔前の高級車レベル。
車に乗ってないブランクが多ければ多いほどその差に驚く。

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