渋滞

自動車はたった一人の満足の為無駄にスペースを占拠し、渋滞を生み出している元凶。

四輪しか乗らない奴は、バイクはチョロチョロ走りウザイと抜かすが、本来はトロトロと走り渋滞をつくる四輪が邪魔だから、仕方なく合間を縫って走る事を強要させられている。
四輪しか乗らない馬鹿はその辺が分かってない。
自己中ばかりだから仕方ないが…。

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先週の朝、バイクが事故って渋滞してたよ

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ガラスの渋滞

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だから何？問題点の違う事を持ち出して揚げ足取ろうとするなって。

それなら毎週のように車が事故って渋滞してるぞ。殆どの奴は譲り合おうともしないで我先に行こうとして事故る。
ほんと迷惑なんだよ。

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鉄道使え馬鹿

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四輪しか乗らない馬鹿って表現するような人は二輪しか乗らない馬鹿とも受け取れるが

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バイク邪魔

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バイク･･･というか原2以下をメインにスクーターのすり抜け時の無謀運転が目に付くが
コレは二輪業界のマイナスイメージにしかならない

側方通過は安全な速度で
交差点・横断歩道手前の側方通過は一時停止して
あと、停止線を越えて横断歩道上に車両を停めるな！

リッターバイク乗りで原付経験もあるから、双方の気持ちは判るが無謀運転だけはいかんわ

『側方通過でしか前に出られない』ってのは焦りにもつながって、安全確認をするべきタイミングでも構わず突っ込むから事故の元

酷いのになると歩道を走行するバカも現れる
原2の免許を緩和しようとしているみたいだが、バカを増やすだけだから止めたほうがいい

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>>1

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渋滞いやだよね。だから譲り合いの心が必要なんだよ。だから車線変更しようとしたら変更先の車線で急加速してクラクション鳴らすような馬鹿は車運転しないでくれ。
空いてるの見てウインカーだしているのに関わらず我先に行こうとする恥ずかしい運転だし。　ドライバーが何を考えているか心理状態がすぐ出るのが車の運転。
追い越しは通常運転ではなく特殊な行動。多用するのは控えよう。

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バイク乗りの俺が二輪乗ってても四輪乗ってても
ウザいと思うのがバイク

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バイクがもっと増えて、一人乗り四輪が減れば、
渋滞もすり抜けも減る。
多少の悪天候でも快適な
屋根付きスクーターが増えれば良い。

軽よりもっと小さい四輪のカテゴリーも
作れば良い。
縦二人乗りで、リーンする事でナロートレッド化。
税制は軽二輪と同等で、400cc以下とかね。
雪国用に四駆が出れば、遊び用に欲しい。

二輪の免許区分問題とか含めて、
大改革をすれば経済も動くし、国民も喜ぶ。
でも絶対に増税になるんだろうな。

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一人用は芝刈り機で良いのでは?

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>>6
敢えて「四輪しか」と限定してる所の意味を読めないかね。
俺は両方毎日乗っているよ。

これだから四輪しか乗らない奴は困る、自分を正当化する事しか考えず人の意見を受け入れる事が出来ない馬鹿ばっかり。
我先しか頭にない四輪乗りは右往左往して本当に危なくウザい。
渋滞で先に行けないくせにバイクの邪魔をする馬鹿は何なの？
俺は車の時はバイクが通れるよう隙間を空けてどんどん行かせてやってるよ。

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そんなに慌てんなよ

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つまり結論は車はじゃまだから出て来るなという事やな
みんな思ってるけどわざわざ言おうとしないだけや

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>>1はこんな状態を望んでるのか？

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エンジン付いた乗り物で横着してんのは二輪四輪関係なく目糞鼻糞やんけ
もっと言えばエンジンなしでも、さほど距離もないのにいちいちチャリで移動して
時間ギリギリまで寝てる連中も同じ。
　
世の中にゆとりがないのが悪い。

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>>17は台北の朝なの

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歩行者から見ればバイクも車も戦車も邪魔ｗ
その為のルール

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同じ人数の移動効率・・・

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総論、バイク乗りはクズ。

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少なくとも高速道路、自動車専用道路、では2輪の通行を禁止すべき。

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>>17
・・・・・

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高速道路見てりゃわかるだろ。

100で走ってる車の後方から、110で追い付きゃ渋滞になる。
速度をあげてまで、わざわざはるか前方の渋滞に追い付こうとしてるんだから、無理もないでしょ。

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てか、トロい奴が一人いると
その後に続くのがみんなトロい奴に
合わせたペースにならざるをえないのが
渋滞の原因なんだけど

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>>6>>17>>>>22>>23
はどうしようもない馬鹿。
お前らは車に乗るな、カス。

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右折車線の先頭のねーちゃん、青→出るまでスマホに夢中
おもむろにスマホ助手席に置いた後、アイドリングストップからノロノロ発進・・・
青→一回で進める車の数って最近明らかに減ってると思う。

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見物渋滞ほどくだらないものはない
反対車線の事故の状況見るのにブレーキ踏んで減速
ひどい奴なんて停車するし

助けにいくわけでもないのに見てどうするの？

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>>17
このバイク乗り達が全員4輪に乗ってきたら……

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四輪馬鹿どもは悔しさから揚げ足取りで言い負かそうとしているが、全て問題を履き違えての論理の破綻。そんな馬鹿は書き込むなよ、車乗るなよ、危ないし通行の妨げになるから、なあ？

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七割方トヨタ車が原因　これ本当の話

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バイクは嫌いだが、全開で走っても20km/L以上走るのは魅力的。
１年のうち、300日は原付で移動。
ガソンリンのハイエースは遅いわ燃費悪いわで地獄だわ。
てか、老人の運転どーにかならんかね？

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>>1　バイク一台で10tの引っ越し荷物を仙台から神戸まで一人で運ぶんなら一部認めてやるよ。
ミニバンで一人乗り通勤もどうかとは思うが世の中は業務で四輪を使用している人で成り立っている。

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>>1はバイク乗りのふりして皆でバイクを叩く流れを期待してるカス

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>>34>>35はい、この二人も馬鹿決定。
理由は、馬鹿に説明は無意味なので無し。知りたきゃ少ない脳みそで考えな。

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>>32
7割は言い過ぎ
2016年でも6割程度の見込み

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環状八号線　
外回り
成城警察署から久我山街道までのあの常軌を逸した
馬鹿げた　気違いじみた 渋滞を解消しろよ
毎日毎日４０分以上かかる
なぁ
解消してみろよ

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[YouTubeで再生]
ハノイ　　　

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[YouTubeで再生]
北京2000

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>>37
単純に台数の話じゃない
頭の弱い人に好まれるメーカーだってこと
老人とかね

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>>41
若者が欲しい車もやはりトヨタ
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-685.htm...

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>>29
見物渋滞はある程度仕方ないよ。面白がって見物してるわけじゃなく
対向車線で事故が起きてればバンパーとか飛んできてたりするんだから
警戒して減速するのはむしろ当然のこと。

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