スペーシアカスタムZ 登場

ティザーサイトオープン
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_customz/teaser...

Nボックス、タントにどうしても勝てないので寄せてみたようです・・・
丸フォグがw

カスタムZとありますが、燃費問題でフルモデルチェンジが延期になったんで、現行カスタムにバリエーション追加でしょうかね。
しかし現行カスタムは顔を変え過ぎw

FMCは来年。

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今発売されてるスペカス後期

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前期スペカス
好みは置いといて、バランスよかったのになぜか>>2へ変化していく

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このままモビルスーツの頭になりそうｗ

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何でもかんでも「○○カスタム」
何でもかんでも同じ顔

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>>2の現行カスタムのボンネット先端についえる不自然なメッキパーツ。
価格が高いカスタムと安いカスタムがあって、高いほうにだけついてる。
つけるにしてもヘッドライトとの境目ギリギリまで造形されておらず、微妙な隙間があって、後付け感がでてダサい。

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MH-23スティングレーのヘッドライト流用かと思った。

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マイルド小ヤンキー

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単体としてはほんの一瞬は興味をそそられたりしたとしても、一歩外（いわゆる公道）に出たとたん買った事に後悔するくらい邪魔者扱いされるのが軽ですよねww

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>>8
スティングレーのライトよな
細いから似合わん

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可哀想によほどいじめられたんだな

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スズキはカスタムモデル造るの下手だねぇ･･･

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CMはももクロで決まりだな

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水木一郎だろ

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亡くなってるちゅうの

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インパネもよくない

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のちのGMである

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ダグラムだろ

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>>7
たかが軽にそんなシビアな意見が必要なんでしょうかねw

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山坂道の多い田舎暮らしや、重い介護仕様をキビキビ走らせたいだけなのに
ターボ欲しけりゃもれなくDQNフェイスも抱き合わせ販売って風潮、なんとかならんのかね大門くぅん！

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>>20
免許とってから言え

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フロントグリルがV,V,V,VICTORY

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スズキは自分のところの顧客をよく把握している。
トヨタ以上にな

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ノーマルとカスタムという2モデル編成も各社横並びになっちゃったから
その枠内でいくら弄っても話題になりにくいよね
カスタムにもっとプレミア感を演出した3モデル目を増やすのが妥当だと思うけど
しょせん軽だからなあ

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最後の一行にコンクレックスのようなものを感じる

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>>25
プレミアじゃなくてプレミアムな

これをつければ誰よりもゴージャスなプレミアム感を味わえる

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これはチューバッカに抱っこされてるみたいで嫌だな。

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これは超絶大ヒットの悪寒がする

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日野のプロフィアを思い出した

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ここまでしないと買わない日本人の劣化がハンパナイな
厚かましくて恥知らずなものがカッコイイという風潮がもう無理

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縦に間延びしたスティングレー

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しかし
デザインセンス、ゼロだな、、

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どうしたんだよ・・・

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>>31
まず自分の感性を疑わない所が社会的未熟者だね。
自分が人より優越してると本気で思ってそう。

しかし、俺はこの車は売れないと思うけどね。

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>35
丁寧にご指摘頂きまして誠に有難うございます。
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

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アレ？オレは悪くないと思うけどなぁ。
いい意味で「デザインされてない」っつーか。変な凹凸の無い箱の表面に絵を描いた感。
その線も水平基調にまとまりがあるじゃん。

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え・・・
水平だからまとまってるって・・・

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いや、ホンダの彫刻刀ラインとか、トヨタの目ヤニライトみたいな唐突な線がないでしょ。
水平「だから」まとまってるのではなくて、水平「にまとめて」いると言えるのでは。

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増し増し

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これはキツい

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Ｚと言うとついついホンダを連想するんだが・・・・。

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Ｚと言うとついついフェアレディを連想するんだが・・・・。

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軽のボディスタイルや顔の形は好きなんだが如何せん軽だからな。
狭いし危険だししょぼいから乗る気は全く起こらない。
この車のスタイルのまま大型化して1500〜2000ｃｃくらいで出せばほしいかも

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