レクサス新型LSはミラーレス車で登場！

ドアミラーはオプション設定
http://autoc-one.jp/lexus/ls/special-2974120...

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ディスプレイサイズ考えたら
LCD自体の応答時間は0.01秒以下だろ

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>>37
サイドなんか余裕
前を完全に塞いでモニターにしても走れるよ

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カメラは左右にあるのかな？

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レクサスは、ベンツやBMWのCやE、３や５に当たるものが弱い。
しかしフラッグシップモデルも、これじゃあなぁ。

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そもそもこのクラス個人で運転する奴はミラーなんて見てないしな

しかし当時の俺には理解できなかったが、今見ると初代セルシオのデザインって本当に美しい
ってこと言うと老害とか懐古厨とか言われるのかね

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狭い所をすり抜けるときとか
壁にビタ付けで止めるときとか
ドアミラーで幅の感覚とってるけどなくなるとこすりそうだわw

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>>37

>>40みたいな理論で排除するのだと思います。
ラフタークレーン車などは、ハンドルとブレーキペダルそれぞれが、タイヤとブレーキに直結せず、制御機器が動作を行います。
バイワイヤと呼ばれる方式です。タイムラグが必ず発生します。
車だけでなく、大型の機械はそうなります。
「仕方ないでしょ？ね？ね？」ということにするんでしょうね。
私は、絶対に乗りたく無いですし、ミラーレスの普通乗用車が世間に出てくること自体が嫌です。
ミラーは残してカメラは補助モニターとするべきなんだけどな。
販売戦略と、それを欲する購入者に嫌悪感を持ちます。

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すぐに自動運転時代が来るよ

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>>45
普通のカメラとモニタを繋いで遅延が発生するのは、遅延が発生しても問題がないので、最初から遅延の発生しない事を主眼に開発してないから。
ドローンレース用なんか、カメラ-モニタ間を無線で飛ばしてほとんど遅延なしですよ。

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ID:TCtFfx6CAY
ロリコン豊田信者　ｉ名無し　ｗｗｗ
http://p2.upup.be/2WZTJRTYy...

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LF-FC (LS)

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マツダのコンセプトみたいなサイドラインだな

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マツダじゃなくてLC500だな

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ID:LZn3GZv5qI（笑）

ロリコン異常者の悔し紛れｗ

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レクサス、最優秀デザイン賞を支配

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