バッテリー上がりの謎

トヨタ　パッソがバッテリー上がった。救助車に軽トラックからブースターケーブルを繋いだ。
でもかからない。なぜだ？
軽トラックのエンジン始動し吹かしても掛からない。何回かトライしたら急にかかった。

軽トラックとパッソのﾊﾞｯﾃﾘｰサイズ同じ位。
なぜ吹かすとかかるのか謎？

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何年も放置して完全になくなったバッテリーでは繋いでもたぶん無理じゃない
空のバケツに水入れてもあふれて来るまでは外には出て来ない

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まず、ダメな車の所有者から、
「貴殿のバッテリーが壊れた時は、私が責任を取ります。ダメな車の所有者の署名」
の書類を取り交わす。
ダメな方の車のバッテリーの端子を外す。
車両側の+−端子間の抵抗値を計測。
ケーブルと電流計をセットし、セルを0.3秒くらい回して電流値を確認。
(抵抗値、電流値、どちらかに問題があれば作業終了。)
セルを回すのは3秒を限度とし、エンジンスタート直後にケーブルを外す。
正常な車のバッテリーに電圧計をセットし、
エアコン最強、オーディオ重低音最大、灯火類全点灯、
ワイパー、ヒーター、電動ドア、電流シート、ドアミラーを作動、
ナビで地球の裏側を検索、これら全てを同時に作動させ、
バッテリーの電圧を確認。
問題が無いことを確認した上で、先の書類の有効期限が一年であることを告げ、
現場を離れる。

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ふかすのは正解だよ。厳密に言えば、2000回転以上は上げないと、オルタの性能が最大にならない。
アイドリングなんて800回転ぐらいでしょ。車によっちゃぁ、12Vちょいしか出てないよ。
いうように、最大では14Vちょいぐらいでるから。
ちょいちょい。

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オルタネーターは2000回転域で最大出力を発生します。
ちょっと回転をあげるだけでOK
よく、レッドソーンじゃないかくらい回転をあげるスタンドマンを見ます。

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>>25
サルフェーション 除去
http://www.uw-i.co.jp/br-detail.htm...

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乾電池を8個直列に繋いだら12Vになるよね
ではそれでセルは回るだろうか？
電圧と容量が大事

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https://www.amazon.co.jp/BESTEK-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%8...

しかし、最近の補助バッテリーは凄いなぁ
これでエンジン掛かるんだもんな。

欲しいと思ってるんだが、いつもチュウチョしてしまう。
今、毎年性能アップになってきてるからなぁ。

いまのところ、こいつがコスト・性能がいいとこ行ってるんではないか。

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色々あって、もっと性能＆コストで良いもの発見。
https://www.amazon.co.jp/RioRand-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%...

もっと良いのあったら、よろしく。

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>>1
トヨタ　パッソがバッテリー上がった。救助車に軽トラックからブースターケーブルを繋いだ。
でもかからない。そらそうだ。

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[YouTubeで再生]
ゴチャゴチャめんどくせぇ
手動かキック復活希望

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なんで>>10は軽トラのセルが回らない話を一生懸命してるの？

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エンジンかからない＝バッテリーあがり　じゃない場合もある。
イグニッションキー回してカチカチ言うだけの時はセルモーター故障が多い。

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こんな現場に居ないとわからんスレ立てんじゃねー

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[YouTubeで再生]
MTで軽なら押し掛け
軽以外は坂道

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>>36
お前の頭が悪いからだよ。

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https://www.amazon.co.jp/dp/B01FRSYW6C/ref=wl_it_dp_o_p...

これだわ。
容量30000mAhで、多機能は最新。
この性能で値段がいい。

ポチしようか迷い中。

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>>36
もう一度良く読め。

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なんか、科学板みたいになってるねｗ

自分で実験して勉強しろ。
そのほうがずっと身につくから。

プラスマイナス逆にやっちまったら、オルタ壊れるからな？

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