首都高が危ない
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001 2016/09/18(日) 16:20:04 ID:cHkjAFdad2
細い橋脚で重い橋げたと自動車を支える
大地震に耐えられる気がしない
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002 2016/09/18(日) 16:47:43 ID:yFZEXHnuJE
003 2016/09/18(日) 18:32:59 ID:35gch9qh8s
004 2016/09/18(日) 18:52:52 ID:Pkrg6v174k
005 2016/09/18(日) 18:56:40 ID:a3baM.duXY
ここもだけど羽田線の海上部はもっとヤバい
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006 2016/09/18(日) 19:41:53 ID:w4Yfqbmlcw
危ないと言い切る根拠が〜気がしないという印象ってどうなん？
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007 2016/09/18(日) 20:12:18 ID:y8/f1fce6c
危ない危ないと常に不安になる心理状態が健康被害を及ぼすから危ないんだろう
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008 2016/09/18(日) 21:31:03 ID:d4S6zH.aFs
009 2016/09/18(日) 22:17:29 ID:SZvPL9Hd72
専門家だけど、変異制限の鋼製ブラケットついてるから
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010 2016/09/18(日) 23:04:55 ID:nW/irl19Bk
笹子トンネルの事故の後、専門家がテレビで首都高で危険な箇所がいくつかある。私はあの場所は絶対に通らないって言ってたっけ。
どこなんだろうか。
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011 2016/09/18(日) 23:14:08 ID:QuY97YD1xM
>>5 ニュースで見たけど こりゃ危ないね。
検索画像←首都高速１号羽田線(東品川桟橋)
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012 2016/09/19(月) 00:29:10 ID:ny09/B1gxQ
いつ頃くるのワニじゃろうね天変地異ワニわ
まえの東京大震災はもう１００年はたつのワニか
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013 2016/09/19(月) 00:37:55 ID:p9NlKG8DWQ
首都高もう取り壊していいと思う。
老朽化ひどいし日本橋の景観悪いし。
都市開発も人口問題同様天井考えたほうがいいと思う。
一都市を無制限で拡張できることなんてないんだから。
そのエネルギーは地方に投資するとか都市開発権利者だったら全体の向上を目指すな。
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014 2016/09/19(月) 01:26:49 ID:GatiVINWTc
>>9 続きをお願いします。
だから大丈夫と言うことでしょうか。
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015 2016/09/19(月) 07:20:12 ID:jY6/CAB9LY
>>9 町工場の職人だが、何処からか回って来た仕事で、
ブラケット製作した事あるんだけど、あんなので橋桁落下防げるの？
幾らリブをたくさん入れて、全溶接しても
固定具だってアンカーボルトだけでしょ？ボルトごと落ちそうだよね？
材質だって特殊鋼でなく普通のSS400だったし、
専門家さん教えて、まぁそれ以前に橋脚の強度が怪しげだけど、
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016 2016/09/19(月) 07:51:40 ID:UY7hqXSidI
道路幅から残ったところの敷地に合わせて柱を建てました的な雰囲気
桁は落ちなくても柱が折れたらどうにもならん＾＾
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017 2016/09/19(月) 08:58:06 ID:bp2k6HGqQE
見えるところだけじゃなく基礎もやばいみたいよ。
小菅の出口橋桁とっぱらって、複数の橋脚の基礎ほじくってたぞ。
工事やっと終わったけど、未だに出口閉鎖、橋桁付けてない。
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018 2016/09/19(月) 11:25:42 ID:uOGGndbPMU
そんな事いってたらどこにも行けない。
地震が来た時に偶々自分がそこにいないことを祈るだけ。
どんだけ耐震構造の家にしても、その時家にいるとは限らないんだし。
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019 2016/09/22(木) 05:17:06 ID:6KQAQCuW7M
020 2016/09/22(木) 07:33:28 ID:Rrr/VMa6qU
昭和39年の東京オリンピックに向けてあわてて作った都内中心部の道路は相当危険なんだろうな。
毎日のように酷使されてもう50年近くになるんだもの。
落っこちないほうが奇跡。
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021 2016/09/22(木) 12:35:21 ID:iA3EysIFko
>>20 >昭和39年の東京オリンピックに向けてあわてて作った都内中心部の道路は相当危険なんだろうな。
今度も慌てて何か作ろうとしているよな
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022 2016/09/22(木) 13:22:49 ID:fnGcVMsEY.
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