首都高も新型オービスが稼動する時代へ

新型オービスは今年度から埼玉県と岐阜県で本格採用というけれど
警視庁管内の首都高でも稼動が開始された模様

https://www.youtube.com/watch?v=XMTLRYw8yqM

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>>17
前の車のブレーキランプが点灯した程度でイラつく自分をどうにかした方がいい。
しかもATだろうがMTだろうが減速する点は同じなのだから、ATだと悪いかのような意味不明なこと言わないように。

って言うとどっかのスレみたいにAT限定と叩かれるのかしらw

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>>18
>しかもATだろうがMTだろうが減速する点は同じなのだから、ATだと悪いかのような意味不明なこと言わないように。
>って言うとどっかのスレみたいにAT限定と叩かれるのかしらw

AT限定とは言わないけど、どっちか片方にしか乗った事ないんじゃないの？

ATだとエンブレが強くないから(一時期見直されたけど、エコに走って再びエンブレの効きが弱くなる方向に)
必然的にブレーキペダルでの減速に頼りがちになるのは乗り比べたら判ることだよ
エンブレ効かそうとアクセル緩めたら
エンジン負荷が減ったと判断してシフトアップ、速度を保とうとするなんてATは馬鹿だろって、ATを気に入らないドライバーは多いと思う

ま、法定を法廷って書いちゃう人も突っ込み待ちでワクワクしているかも知れないけどさ

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