2代目 NSx

2代目「NSX」は国産車最高額の¥23,700,000。
Power 573馬力。
画像のバレンシアレッド・パールは、オプションで+¥670,000。

返信する

残念ですけど日本のメーカーが売るのでね

返信する

>>2
よく、これ書き込んでる馬鹿がいるけど、日本国内で走る限り１８０キロ以上出てどうするの？

返信する

>日本国内で走る限り１８０キロ以上出てどうするの？

私有地内やサーキット等､道路交通法の適用外の場所なら､１８０ｋｍ／ｈ以上の速度で走行しても問題有りませんが…

返信する

馬鹿に限って馬鹿って書いてくんだよな
外車と比べて不公平だって何回書けばわかんだよ？
これのライバルは価格的にも性能的にもフェラーリやランボルギーニ・ポルシェなわけだよ
なんか答えてみろ

返信する

ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは出来ないの？

返信する

リミッターついてるだけで外せば300kmはでるでしょ。　最高速が180ｋｍだと発進時のトルクとか圧倒的に足りなそう。

返信する

普通以上の人は俺が書かなくても国産だけ規制してるのがおかしいのわかってるから反応しない
馬鹿ばかり釣れてくる
で、説明しても全く理解できない
あちこちの掲示板でその繰り返しｗ

返信する

商品価値もそうだけど、安全のためというなら国産にだけリミッター付けたって意味ないだろ
今は外車が大量に輸入されてんのにさ
まーそんなところだけど、ア○には難しいんだろうな

返信する

必死なのは何故だろ？

返信する

>>8
釣って何が楽しいの？
それって純粋に他人の意見をうかがうのとは違うベクトルだよね。
掲示板で他者の情報を参考とせず、そういう釣りに引っかかるおバカさんを求めて喜んでるの？
女みたいなものの考え方だねあんた。　実に女々しい。

返信する

ホンダでフロントマスクを統一イメージにしたら
そりゃあ失敗でしょ。
軽自動車やミニバンと同じ顔のスーパーカーってww
そもそもこの価格帯で勝負するって無理ゲー

返信する

この車イマイチよくわからん
なんだか焦って作った感あるんだよなぁ‥

とりあえずカタログ請求してみたけど
見ても真相はわからんかもしれんね

返信する

>>2
買えもしないのに、何が困るんだ？ｗ

返信する

>>7
turidesuka

返信する

リミッター云々は余所でやれ。
NSXについて語れよ。

おれはハイブリッドは要らんから軽くして欲しいわ。

返信する

セミみたいな顔

返信する

NSXは逆輸入車だから１８０キロしばりはありませんね。
アメリカで買えば１６００万円で買えますよ〜

返信する

買えもしないのにｗ　うけたｗ

返信する

逆輸入じゃなくて、完全なアメ車だけどな

返信する

フロントのアミの質感がダメだな　トヨタを見習え

返信する

トヨタのはデザインがダメだけどな

返信する

結局、ニュルはどのくらいなんだろ？

返信する