インプレッサG4

新型は含む
・レンタカー仕様、営業仕様、MT仕様の低グレード
・アイサイト搭載の上級グレード
さて、どっちを選ぶ?
ファイナルアンサー!!

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ベストカーに開発者はシャシーの足回りの接合部に凄く拘ってる事が記事として載ってたけど
一般車両では海外メーカーでもやらないコストのかけかたして
異次元のクオリティの乗り心地に仕上がってるとか・・是非試乗してみたいわ。

しかし相も変わらずデザインは野暮ったいな
もっとまともなデザイナー居ねーのかよ

デザインは性能には関係無いけども、重要だぜスバルさん。

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とりあえず板のノリで新スレが次々と立てられてるな
過去スレにも似たような内容のものもあったと思うけど、そういった過去スレを活かす方法、無いものかね

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スバルは安全な車のイメージ
他メーカーはオプション扱いだが
アイサイトも全車搭載だし
次の乗り換えはスバルかなと思っている

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水平対向ｗ　ＣＶＴｗ　スバルｗ

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>>2
ベストカー(笑)
相変わらず書いてる奴の願望をそのまま記事にしてんだな
そんなコスト掛けた車が150万なんて田舎乞食相手の価格で売れるかっつーの(笑)

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生産終了です。欲しい人は急げ。

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＞もっとまともなデザイナー居ねーのかよ
スバルのボディ設計の人と話したことあるけど、ウチは良いデザインが出てきても
設計の力が足りなくてデザイナーのカタチ通りに実現するのは難しいって自虐的に
言ってた。

＞そんなコスト掛けた車が150万なんて田舎乞食相手の価格で売れるかっつーの(笑)
それを実際やってるのがスバルなんだよ。
俺は某部品メーカーにいてほとんどの車メーカーに部品入れてたけど、スバルだけは
高コスト低価格のゴリ押しで赤字納入の部品もあった。
ただ他の一般部品で儲けがあったのと部品メーカー間のシェア争いもあって一部の赤
字は容認した。
スバル得意のセリフ「トヨタさんにはもっと安く入れてるんでしょ？」これも自虐的
ニュアンス。まあ10年前の話だけど。

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