ソアラ
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001 2016/08/08(月) 20:34:19 ID:Mau8xpmfXY
002 2016/08/08(月) 20:47:21 ID:VOU2nHXQoo
書き込み出来るなんて偉いね、おじいちゃん。
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003 2016/08/08(月) 21:05:12 ID:M0vEkpbSXU
おほっw 懐かしいなあw
コイツが流行った頃は、軽井沢でテニスをするのがナウいかったんだよねww
俺はまだ社会に出たばかりだったが、将来がバラ色に見えた良き時代だったな〜。
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004 2016/08/08(月) 21:50:17 ID:x3R1eRZl6.
005 2016/08/08(月) 21:53:09 ID:pGQKrVDOmo
ただのクラウン2ドアハードトップの後継だったんだけど、トヨタは商売上手だった。
別の名前をつけてすべてを一新ってことにして81年に「ソアラ」でデビュー。その2年後にクラウン（S11)の2ドアハードトップは
ひっそり廃止されてるんだよね。
このあたり商売下手の日産（レパード）とは大違いだった。
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006 2016/08/08(月) 23:34:50 ID:lu9F2UCoiI
[YouTubeで再生]
国内レクサスの初期は良かったと思うよ
L-finesseとかいう日本的美意識だっけか？個人的にはすごく響いたけどね
でも今の威嚇するような面構えには全然惹かれないけど
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007 2016/08/08(月) 23:45:37 ID:W8NGSaf3fQ
ソアラか〜懐かしいな〜高校の卒業式に先輩から借りてこれで学校乗り付けたよ！
一工に
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008 2016/08/09(火) 10:38:42 ID:iLZ4imSWrg
009 2016/08/09(火) 11:36:04 ID:fDJK5YetNk
初代とLは今見ても十分格好良い。 車が好きなトヨタのいい時代だった。
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010 2016/08/09(火) 15:17:02 ID:4k1bLKuerQ
ダブルウィッシュボーンのサスは良かった
（エアサス無しね）
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011 2016/08/09(火) 20:14:57 ID:T9E7YT2Gwk
軽井沢に名古屋77ナンバーのカリーナEDが３台連なって来てたのを見た。
当時でもソアラは高嶺の花だったんじゃないの？
２代目はツインターボ以上じゃないとダメみたいな風潮だったし。
初代はツインカム２４でも「どうだ」みたいな感じだった。
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012 2016/08/09(火) 23:19:52 ID:iLZ4imSWrg
013 2016/08/10(水) 09:25:55 ID:as.0XKePpE
このころの車ってどれも同じような形だよね。
中も外もカクカクしてるだけで。
電卓みたいな液晶を凄いと言われてもね。
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014 2016/08/12(金) 14:21:06 ID:R7OV0EMylM
国産には20系ソアラみたいなスマートな2ドアクーペがもはやないからな。
大げさなデザインのスポーツカーもどきの安物ばっか。
輸入車には4シリーズクーペとかＣクラスクーペみたいな普通のクーペがあるのに。
もはや国産など選択肢にも入らない。
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015 2016/08/12(金) 15:18:29 ID:IfQvx3bf3E
Electronic Displayっていちいち書かなくても見りゃわかるのに
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016 2016/08/12(金) 20:17:46 ID:M8km4dMQcI
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ただのクラウン2ドアハードトップの後継だったんだけど、トヨタは商売上手だった。 
国産には20系ソアラみたいなスマートな2ドアクーペがもはやないからな。