「レクサス」はなぜ「ベンツ」に勝てないのか

そして今でも、一般の中古車販売店でレクサス車を買った顧客には、点検などを引き受けてもレクサスオーナーズラウンジは使わせないという。
どうでも良さそうな話だが、顧客は気分を害する。
中古車で買った顧客も手厚くもてなせば、「次はレクサスを新車で買おうか」と考えることもあるだろう。

前述でも触れた「差別」が、さまざまなところに散見され、
顧客に不快感を与えて販売促進でもマイナスに作用している。
http://autoc-one.jp/lexus/special-2816796/0003.htm...

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>>1
はい劣等在日認定

ヾ(＞д＜)ﾉｼ　とか　三河豊田　とか

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１８０キロしか出ないのにベンツ様に勝てるわけなかろう？

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退屈しのぎにはレクサスオーナーたちのセレブ自慢の掲示板を覗くのが一番。最高に笑えます
http://onsen-kabumasa.cocolog-nifty.com/okirakunikki/2008/03/post_2a5f...

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むしろオーナーズクラブ使いたいから次は新車で買おうって思わないかな？

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誰にも相手にされない寂しい輩が立てているんだから
「無視」が一番。

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次は新車で買おうと考えるかもしれないけど、
考えないかもしれない。
まあ、ラウンジ使いたいなら新車を買ってからということだ、
消耗ない記事持ってくんな。

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ベンツ・ポルシェ・フェラーリ
高級車と問われれば誰しもが答える三社
あまりに解り易い

全てはイメージです。

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消費者にペラペラな車作りを見透かされてるんじゃない？

実際はそんなに違わないと思うけど、スーツ着る職業の人だって堅牢さや真面目に
車作りして来ました的な歴史を少しはイメージして選んでる気がする。

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ひところのベンツはレクサスの足廻りの作りこみやパワステのフィールを真似ていたよ。ガスペダルも軽くなってたし。
ヨーロッパで「何で日本車を真似る？｣と言う意見が凄く多くて元に戻したそうだよ。

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中古を無理して買ったオーナーがそんなとこにいるとアウェイ感すごいから
やめときなよ

【コンビニ】に止めて缶コーヒーのんでればセレブだけどねｗｗｗ

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海外のモーターショーとかに行くとみんなほかのメーカーを
意識してるのがよくわかるよ。
お互いが切磋琢磨してるのがよくわかる。
レクサスのセレブ自慢とかも良いんじゃないかな。
自分の国のメーカーを自慢して優越に浸ってる日本人も良いじゃないかｗ

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特にドイツ車は
車体剛性と足回りの絶妙なバランスは洗練の域
ミドルクラス以上のドイツ車に乗れば
まず国産セダンには戻ってこないのはこういう事
アメリカが主軸のレクサスはこの先も欧州車には勝てないし
世界中で受け入れられる高級車にはなれないと思うぞ
そもそもそのアメリカでも、高級車＝欧州メーカーとなってるわけだし
結局は欧州のトップブランド＞アメリカのアッパーブランド、レクサス＞アメリカの大衆ブランド、日本車、韓国車

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昔、Ｔシャツ＆サンダルで行ったら全く相手をしてくれなかったｗ
「そりゃそうかｗ」と思う反面、あからさま過ぎてちょっと萎えた

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ゴルフが趣味だからベンツのＥやレクサスのＬＳ乗ったけど
頑張って新車を３年で換えていった。
型が変わると、一気に古臭く見えるのが高級車。
車で見栄張るのは飽きた。
普通の車が一番だって最近気付いた。

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トヨタ自動車の自動車という概念はダイムラーとは相いれない。
真似したところでトヨタっぽいベンツができるがそれを誰がほしがるのか?

トヨタライクなベンツを買うくらいならベンツを買うよ。

センチュリーに顕したようにトヨタの高級車を練り上げてトヨタ独自のレクサスを作り上げていたなら
こんなに不興を買うことはなかった、し、まがい物扱いもされず、トヨタの高級車として受け入れられた余地があった。

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せめてトヨタとは違うレクサス専用プラットホームやパーツを開発しないと

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ベンツに乗り始めてからは１５年位で、その間、ヤナセで
勿論新車でE350、S500、S550、S550と乗り継いだ。
しかしヤナセのショールームとの付き合いは40年前の
中学生位からだ。中学生でもちゃんと扱ってくれた。
ちゃんと厚いカタログをくれていた。希望したカタログ
がなくて歩いてたら、あったあった！！と追いかけて
きてくれた事もあった。ベンツ６００の本カタログだ。
S600じゃないぞ！
今でもショールームに行けばクルマの話に付き合って
くれるのが楽しい。
レクサスに行ったら膝まづかれたけど、そんなこと求めて
る人は少ないと思うけどな。クルマに1000万も2000万も
掛けるのは、膝まづかれたいからでなく、やはり根本的に
はクルマが好きだからだと思う。レクサスはそのあたりが
ズレてると思う。

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手本にしている限り勝てない

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初代LSのときは間違いなく、ある面ではSを凌駕していた
だからこそ現状にはがっかりだ、たとえ売上が上がっていようと

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W140やW210以降はレクサスの影響を
モロに受けたからな

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