スバリストは好感もてるよね

スバルファン＝スバリスト

貧乏でも金持ちでもない、見栄っ張りがないから好感もてる

返信する

隣のうちのレガシーはオイルがジャジャ漏れみたいで、駐車場に漏れたオイルの池ができている

返信する

マツダ、特にロータリーエンジンはもう信仰の領域。　良悪正誤の話ではない。　はまっている奴らはもう中毒者。　色違いのSVXを数台宛がってやっても救いようがない。
その中毒者がマツダのskyactivとか乗っている奴らに一緒にするな、っていうんだからまとまらない。　今のマツダの稼ぎ頭に万年お荷物が文句を垂れる構図。
とはいえ万年お荷物でも唯一ルマンで勝利を収めマツダ魂のよりどころ「飽くなき挑戦」を具現化したエンジンなものだから文句を言うと不敬罪にあたるので誰も悪くは言わない。

マツダのロータリーエンジンに当たるものは何だ?　スバルならAWD・BOXERか？　トヨタならカンバンか？　ホンダはVTECで三菱は、、、、

返信する

>>19
>ホンダはVTEC
あホんだ信者はそれ否定してるぞ、連中は過去の栄光を無かった事にする　基地タト　だし。

返信する

(　ﾟдﾟ)旦〜ポカーン

返信する

>>18
オイル漏れの部位は？
どの辺りから垂れているか確認した？
自分で確認出来ないならディーラーに持って行った方が良いよ

最悪、死人が出る

返信する

>>22
お前バカか？隣のうちってあるじゃねーか

返信する

スバルの高出力車に乗っている人って、アキバのオタクと見た目が
一緒の人が多い不思議。

返信する

スバリスト=おたく。

返信する

トヨタ信者共がいかに普段からスバル車に嫉妬しているのかが良くわかるスレだなｗ
韓国車と同レベルの糞みたいな車もどきにしか乗れない規定があっちゃ無理ないわなｗ

返信する

スバルオタが涙目で反論してもその程度なのかｗｗ

返信する

>>23
>隣のうちってあるじゃねーか

あぁ、スマンスマンw

隣の家のレガシーはオイルがジャジャ漏れみたいで、駐車場に漏れたオイルの池ができている
って書けよw
隣の、うちのレガシーはオイルがジャジャ漏れみたいで、駐車場に漏れたオイルの池ができている

って
2台持ちのうち、自分があまり乗らない隣の車の事かと素で勘違いしたわw

返信する

偏屈で神経質そうな奴が乗ってる印象しか無い。

返信する

スバルもここまで妬まれるようになってきたか。
隔世の感だな。

返信する

小さい頃、スバルの車ってなんてかっこ悪いんだろうと思った。
腰高だし前後のバランス悪いし、顔はデカいし、乗ってるのは爺さんばっかりだし、
たまに出てくるスポーツカータイプは明らかに「時代遅れ」「B級感満載」で・・・
だから今もスバルを買うことに躊躇してる。

返信する

つい最近ちょいと普通っぽくなっただけだし
中身は我が道を行くのは未だに変わらない。

いつも候補に入るんだけど結局買わないんだよなスバルちゃん

返信する

なら86やBRZを買おう。

返信する

ジャスティやレオーネも相当なもんだったけど、これが出たときに当時ホンダのプレリュードやトヨタのソアラ
と比べて「どうしてこういう車を発売するの？」と真面目にスバルという会社が心配になった。
少ない車種のどれもがマニアックだったし。

返信する

フォレスターは新型なのに中古顔

返信する

ブサイクだけど、よく働く気立ての良い嫁。

こんな印象だからいつも最期に選ばないんだ。

返信する

スバル＝群馬それも太田のイメージが強すぎて。
太田といえば風俗。

返信する

:

返信する

思うにトヨタが「これ以上あんまりシェア上げてもヤバイわな。ちょっと安く作って
利潤を上げるか。あとリッターカーとかより高いクルマを沢山売りてえ」と手抜きが
感じられる中、

食うや食わず倒産も視野に入っていた一強多弱のうちマツダとスバルは死に物狂いで
クルマを作り、なかなか好調になっている　←今ここ

と我が輩はちょっと感じている。

返信する

死に物狂いで国内の需要無視して北米で喜ばれる車を作ってる。　だな。

返信する

車は良いが、スバリスト自称する奴等が痛いだけ。

返信する

>>39

＞食うや食わず倒産も視野に入っていた一強多弱のうちマツダとスバルは死に物狂いで
＞クルマを作り、なかなか好調になっている　←今ここ

マツダは今年は前年割れだと日経か何かで読んだよ。

返信する

スバル、マツダはトヨタがやらない事をやらないと活路が無いからね。
ごく一部のマニアだけ喜ぶ車造りで良いと思う。私は要らないけどね。

返信する

　↑　　　　　／￣￣￣￣＼
　│　　　　（　　人＿＿＿＿）
　│　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　│　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　│　　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ
　│　　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
160cm/　（ 　　))　　　　　 ))）
　│　[]＿__.|　｜　スバル命 ヽ 　
　│　｜[]　.|＿|＿＿＿>> ＿_）
　│　　＼_（＿_）三三三[□]三）
　│　　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|
　│　　｜ ｽﾊﾞﾙ　 ｜:::::::::/:::::::/
　│　　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　↓　　　　　　（＿＿＿[）＿[）

返信する

水平対向エンジンがいいんよ
揺れが少なくて安定してるしエンジンが水平だから
低い重心の車が作れる

返信する

公道のどこでその低重心を発揮するのだ？
今のエンジンは直4でも殆どアイドリング振動しないけどね。

返信する

>>42
http://www.mazda.com/ja/investors/individual/accomp...

（一番下が分かりやすい）
まぁこんだけゴリゴリ成長すると踊り場はあるわな。

返信する

http://www.fhi.co.jp/ir/individual/performance_1.ht...

ついでだからスレのお題にもなってる会社さんのもね

返信する

フロントオーバーハングが長すぎでブサイク

返信する

可愛い女の子に「いいかい、トヨタの最高級ブランドがレクサス。だっさいオタク向けのトヨタの末端の企業舎弟がスバル」
と説明してたら、隣にいたスバリスト（笑）の友人が真っ赤になって怒り出した。

返信する

>>50
ちょっと笑った
本気でそんな事言ったら、気持ち悪るがられるだろうな

返信する