国交省バックカメラを義務づけの方針

自動車が駐車場などでバックする時に起きる事故を減らすため
国土交通省は自動車メーカー各社に対し
車の後方の安全を確認する「バックカメラ」の搭載を義務づける検討を始めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00000044-mai-soc...

個人的には大型はすぐ導入してもいいと思う。
乗用車はカメラあってもぶつけるヤツはぶつける。

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>乗用車はカメラあってもぶつけるヤツはぶつける。

お前､カメラ付きでもぶつける程下手なのかよｗ

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>>2
どうやったら、そう読み取れるんだよw
日本語は通じない
アンカーも打てない
もう半島に帰れよ

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まあ、ないよりある方が安全だわな。
でも、トラックは確実に必要。
さらに、トラックには、巻きこぼうしようのカメラも必要。

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　お役人は どうしてこんな ご都合主義で、結果 ユーザーに負担させる
事ばかり、思い付くんでしょうね ？

　

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最近の車は後ろにミラーがついてないのばっかり。
カメラの方が安全なんだろうけれど、どうなんかな。

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バックカメラがあっても、最後に白線とずれてないかを確認する時に見るだけで、最初から見てるわけじゃないんよね…。
むしろ、バッグソナーを義務付けした方がいいと思うんだけど…。

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ケンウッド見とくか。

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潰れかけたカメラ屋さんと政治家がお友達に違いない

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カメラは判るけど、それを映すモニターはどうすんだろうね？

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バックカメラに頼って、後方安全を目視しないヤツが増えるだけ、結局、事故は減らない。

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また車体価格が上がるなぁ

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モニター注視は道交法律違反だろ

>>10
日産車とかで採用されているバックミラーにモニター内蔵で良いと思う。

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バックするとき箱乗りしなくてもよくなる？

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>>3
むしろおまえはどう読み取ったんだよww

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　ほんとうに安全の為と考えるのなら、個人の意思ではデータ削除できないようにした
全方位＋車内ドラレコを義務付ければ良いと思う。

　もっとも そんな物を新車装着に義務付けたら、新車は売れなくなるだろうけど。

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>>16
バックカメラより先にドラレコの義務化には賛成だ！
しかし車内を撮ってどうするんだ？
自分の潔白が証明できないし目撃者にもなれない。
仕方ないか〜暑いからね〜

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>>17
どう考えてもドラレコよりバックカメラの方が先でしょう

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>>17
>しかし車内を撮ってどうするんだ？
>自分の潔白が証明できないし目撃者にもなれない。

ちゃんと前を見てハンドルを握ってる
それが判るだけでも良いと思うよ
車体自体の動きは第3者のカメラ（他車ドラレコ以外に、タームス等の監視カメラも）に何かしら写っていたりする

スマホやTVをチラチラ見て運転に専念しないドライバーが多いからな
そういうのは一発取消＆欠格期間○○年でも良いと思うよ

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志村ぁ〜
後ろぉ〜

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これは義務化してほしいな
今はディーラーオプションとしてカーナビのオプション扱いだから不便だよ

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NBOXのこのミラーってどうなの？
これで十分だと思うんだけど
見ない奴は何やったって見ないんだから

それより軽トラはどこに付けるんだよ
と思ってググったら付けてる人いた……

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>>22
　いくら「バックカメラの搭載義務付け」だと言っても、その安全上の
目的を考えれば、直視できる車両が除外されるであろう事くらいは 理解
しようよ。

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>>2>>15

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>>23は何を言っているのか？
と思ったけど、Ｎ-ＢＯＸの様な車は良いけどクーペとかセダンに、そのミラーを付けても意味ないと言っているんだね？
なるほど確かにその通りだな。

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カメラ付いてても遠近感は微妙だから、やっぱソナーは欲しいね。

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もういっそのこと屋根の真ん中に360度カメラつけちまえ
そこから解析して様々な機能に割り振りすればいい
全車種グーグルカーｗｗｗ

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>>11
＞バックカメラに頼って、後方安全を目視しないヤツが増えるだけ、結局、事故は減らない。
セールスマンから聞いた話
バックカメラに気を取られてカメラに映ってない角や消火栓やガードレールの端みたいな
地面付近は柱状でも上のほうは横に出てる物にぶつける人は多い
ってのを思い出した

>>1の
＞乗用車はカメラあってもぶつけるヤツはぶつける。
ってのがコレだと思うんだけど・・・・・
どうかね？>>2>>15

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>>2>>15
>乗用車はカメラあってもぶつけるヤツはぶつける。

>>1は「ぶつけるヤツがいる」と言ってるだけで.
「俺はぶつけるヤツだ！」とは言っていない。

ニホンゴムズカシイデスカ？

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N-boxと同じようなミラー、アフターパーツでオートバックスに売ってたよ

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