オートクルーズ機能

レーダークルーズ機能はいいなと思っていたけれど事故はあるんだと
直線の続く高速道路でも危ないのかな

警察庁によると、軽傷事故が発生したのは昨年１２月。前を走っている車との車間距離を自動的に調整する
「車間距離制御装置（ＡＣＣ）」を搭載した乗用車が高速道路を走行中、自然渋滞で止まっていた車に追突した。
物損事故は今年６月、国道を走っていた乗用車の運転者が信号待ちをしていた前の車に衝突した。
http://jp.reuters.com/article/idJP201607060100171...

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おいらのホンダ車は、４０キロ（だったかな？）以下になるとＡＣＣがキャンセルされるので、追突した時は１００％ドライバのせいだから大丈夫！
…ホンダ、なめてんのか？

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こういう機能は便利だけど命がけで使うもんじゃないよね。
ドライバーの操作でONにできないようにして、心臓発作とか急に運転ができなくなった時や、ブレーキの踏み間違いで起動して、安全に停止するぐらいが良いと思う。

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何でも機械がするようになると必ず本読みながらとかエッチしながらというアホ連中は出て来る
そんなのに巻き込まれたくないだろ皆

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　こう言う技術は車の運転以外にも応用できるから、開発する事は必要
だと思う。
　然し 現段階での実用は、まだまだ「臨床試験」レベルで、ユーザー
自らに投資させ、その身を挺してテストさせている状態なのでしょうね。

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正直、まだまだ安心して使えるレベルじゃないよな。
これからどんどん発達していくんだろうけど、
命がけで人柱とか、かんべんだよ。

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