なぜ、左足ブレーキは普及しないのか？

アクセルとブレーキを踏み間違える事故が多発している。
ペダルの踏み間違え事故を防止するために、さまざまな先進安全技術が開発され実用化されています。
しかし、もっとシンプルに、ＡＴ車は左足で、ブレーキを操作するようにすれば、踏み間違いは激減します。
なぜ、左足ブレーキは普及しないのでしょうか？

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>>35
>30メートル車間空けて走ってるのに

速度に応じてって書いたのに、速度を書かないんじゃ判らないな

それと
>加速中もランプついてるのは何よ。
も、意図的に車間を開けて欲しい時に使うよ

さっきのレスで言い忘れたけど、俺は左足ブレーキ反対派だよ
左足はフットレスト専用派


あと、もしも夜間での事なら
後付け社外パーツ(HID/LED)でヘッドライトのグレアが多いか、グレア・配光漏れの多い迷惑フォグが点けっぱなしの可能性もあるな

夜間限定だけど、ライトが眩しい車にブレーキランプパカパカする事は車間に関わらずやる事がある
信号待ちの時にやると効果的w


速度に応じた車間が保たれていたり、灯火類での迷惑行為がないのであれば
君が遭遇したブレーキランプ点灯はこのスレにあるような左足ブレーキ派の馬鹿なんだろう

余談だけど、ボケ老人がブレーキを引きずりっぱなしという事もあるらしいよね？

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>>36　これは失礼しました。
片側1車線のバスどおり速度は30から40キロ
昼間ですあまりランプが点くので100メートルくらい車間を空けましたがピカヒカ運転は直りませんでした。
意図的につけてると言うより左足をブレーキペダルに乗せて走っている感じでした。
たぶん、マンホールなどの凹みの揺れでブレーキが踏まれるのでしょう。

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>>37
そう言う車の後ろを延々と走るのは災難でしたね
もしかしたらドライバーが痴呆症の可能性も?
警察に通報して確認してもらった方がいいかもしれませんね
（ドラレコ画像があればそれも添付で）

痴呆症、アル中、薬中の可能性があるとか、思ったままの印象を伝えて通報して上げてください
緊急通報ならスマホからでも通話料無料だったはず？同乗者がいれば同乗者から、いなければ車を安全な場所に止めてから通報しておきましょう

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いくら有効性を主張したところで３ペダルMTが存在する以上お上が認めないよ
スレ画のような後付パーツもそのうち規制されるんじゃない

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>>37そういうのが遠出ドライブで前になると、かなりキツイよね。
あぁ、キタ。と感じたら、一旦コンビニに入るな。
平常で坂を上がっている途中で一瞬でもブレーキ光れば、間違いなく左足が常にブレーキを触ってる。

言っておくが、俺の場合は人の倍ぐらいはいつも車間開くぞ。マジな話。それでも短いと言われる距離だが。

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>>39
規制されなきゃならん理由は何？

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>>41
詳しいことは分からんがブレーキは保安上重要な部品で勝手に改造するのは問題あるんじゃない
とても認可を受けた物とは思えないしそれを素人が取り付けるわけだろ、危ないと思うけどね

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>>42　そうだね、こんなのが原因でマットに引っかかったらブレーキ焼けて利かなくなるとかね

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…

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