いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ2

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

返信する

まあMTならなんでも楽しいわけじゃないからな。
楽しいMTに乗れなかった>>384を不憫に思うよ。

返信する

>>384の文章ってＭＴに乗っていたけど、もう乗る気力がなくなったって事を書いているよね？
なのにすぐに脳内乗れない人と変換されるＭＴ乗り（>>385等）ってガチで馬鹿なんですかね？

ちなみに先に言っておきますが、おれがＭＴ車を乗ることが出来る免許証を持っている。

返信する

＞ちなみに先に言っておきますが、おれがＭＴ車を乗ることが出来る免許証を持っている。

これをいっておかないと”自分に反論する人＝乗れない人”と脳内変換される変な人ってｗ

返信する

＞ちなみに先に言っておきますが、おれがＭＴ車を乗ることが出来る免許証を持っている。

こんだけ延々とネチネチMT貶したがるキ千ガイみたいなのが言っても誰も信用せんわｗｗｗ

返信する

ゴールドの免許を持たないクズ共はMT・AT問わず車を語る資格は無いな。

返信する

ところでＡＴでも運転が好きな人はいるよね？
単なる移動手段でなく、運転そのものが楽しいって幸せなことだと思う。

どういう人が何のためにＭＴ好きを攻撃しているんだろう。ＭＴのことを
よく知らないと、みな乱暴な運転をするなんて思っているのだろうか。

返信する

>>390
>何のためにＭＴ好きを攻撃しているんだろう。

ＭＴもＡＴもどっちも叩きあってるからね・・。
見ててネタじゃなくて本気かよってくらいに。
中には勘違いして本気で熱くなってる人も居るような・・。

ＡＴ、ＭＴ双方の利点、欠点を言いあうのは良いけど
人間性とかバカとか言っちゃうとダメなんだな、子供。

返信する

>>386
少し日本語が不自由な方ですか？
>>385はMTに乗れないとは言ってないよ。

返信する

>>392
「楽しいMTに乗れなかった」なんて言ってないしね。
日本語を読み取るって体調とかに左右されやすいのかな？

返信する

MTの運転が上手くなれなかった下手くそがATに移行するのは極自然で当然のこと
AT限定が無かったから非限定だったんだろうけど
サンデードライバーが下手くそなまま年取ったような、運転が下手なドライバーの意見はまったく参考にならないな

返信する

>>393
MTはすべてが楽しいわけではない。
↓
楽しいMTに乗れなかった。
↓
愉しくないMTには乗った。

返信する

>>395
そこまで説明しなきゃならんなら初めから書くなよw
もっと他人に、きちんと確実に通じる日本語を習ってから出直そうぜ！

返信する

>>396
普通の日本人になら通じる。おまえの日本語が不自由すぎるだけw

返信する

>>391
叩き合って無いだろｗ
>>1の質問に対して「楽しいから乗ってるんだよ」と答えたら
貧乏だとか、贅沢だとか、ATの方が優れてるとか、絶滅危惧種だとか言ってAT厨が難癖付けてるだけじゃんｗ

返信する

＞AT厨が難癖付けてるだけじゃんｗ

AT厨なんてモノがココにいるのか？
見えない敵と戦っているだけじゃん

返信する

>>398
＞貧乏だとか、贅沢だとか、ATの方が優れてるとか、絶滅危惧種だとか言って

ﾊﾟｰﾄ1のスレの初めから相当読み込んだのかもしれないけどかなりの被害妄想癖があるとみえる。
まるでアル中の人が見えない虫が見えると言っているようだなｗ
>>399の言うとおり元々AT厨なんていないのに。

返信する

>>1>>399>>400
MTには楽しいから乗ってるだけなんだけど、どうかしましたか？

返信する

ATが好きなAT厨はいない
AT限定が馬鹿にされる常識を何とか変えたいという、MTに乗れない可哀想な奴がいるだけだ

返信する

>>401
どうかしたかって？
じゃあ>>402はどう説明するの？

返信する

>>398
391だけど
みんな本気でＡＴがダメとかＭＴがダメとか言ってるの？
ウソだよね・・みんな冗談で遊んでるのかと・・。
一部の人だけじゃないの？マジなのは・・。

返信する

>>403
なぜ俺が他人の書き込みを説明するんだ？
知らねえから本人に聞けよｗ
>>404
俺はATが駄目とか言った事は無いけどね
ただここに湧いてるAT限定はバカにしてるけどｗｗｗ

返信する

>ただここに湧いてるAT限定はバカにしてるけどｗｗｗ

AT限定じゃない者をAT限定認定してバカにしているのもいるよね

返信する

>>406
嘘も見破れないアホですか？

返信する

>>407
都合よく「嘘」だってさｗ
現実の世界で会話すら出来ない引きこもりですか？ｗｗｗwwwｗｗｗ

返信する

>>408
MT車に何の恨みが有るのか言ってみろ、どんな被害を被った？
この質問は何度かしているが答えが返ってきたためしが無い
要するにお前らは何の理由も無くMTが嫌いなのだ。
何故か？自分には運転する事が出来ないクルマだから
そのクルマを楽しいと言って喜んでる奴が癪に障るから
他に何かあったかなあ？

返信する

ゴールド免許でないカスは車を語る資格は無い。

返信する

嘘も見破れないといってみたり、何の恨みがあるんだといってみたり

jU/NG0gJYsはダメだねぇ

返信する

まぁMT車厨が馬鹿にされてしまう理由の典型的な人だという事ですな。
＞jU/NG0gJYs

返信する

「普通車はAT車に限る」ｗｗｗ

返信する

>答えが返ってきたためしが無い

なぜでしょうか？
１）個人的に嫌われてる。
２）答えるとあとで面倒くさいことになるから。
３）どうせ答えてもヘンに絡んでくるから。
４）関わりたくないから。
５）そもそも質問自体に関心が無い。

返信する

>>414
AT限定でMTに嫉妬してるから、これが正解ｗ

返信する

ID:jU/NG0gJYs は典型的な、ただの無職の頭の悪い構ってちゃんだよ。
その証拠に、このスレでも、こんな中身の無いレスばかりして皆から馬鹿にされているｗ
↓
miniなパソコンってどうなん？
http://bbs17.meiwasuisan.com/pc/1469725703...

025 2016/08/03(水) 06:42:50 ID:jU/NG0gJYs ?
>>23
そんなイラつく程の事か？

027 2016/08/03(水) 07:07:34 ID:jU/NG0gJYs ?
>>26
やっぱりイラついてたんだｗ

031 2016/08/03(水) 23:09:46 ID:jU/NG0gJYs ?
>>30
子供である以前にただのイラチだろｗ

返信する

>>416
それは敗北宣言て事で良いのかな？ｗｗｗ

返信する

＞それは敗北宣言て事で良いのかな？ｗｗｗ

上から目線で勝ち誇っているけど、何に対する敗北だといいたいのかさっぱりワカラン。

返信する

>>418
こんな所でしか　勝ち誇れないって・・
そこまで行っちゃうと人間どうなるのか
なんかすごく追いつめられてるように見える。
夏休み中だけど　ある意味　なんかこわい。

返信する

「普通車はAT車に限る」おばちゃんかよｗｗｗ

返信する

>>420
現実の世界では誰からも相手にされていなくて寂しいんだね。
かわいそうに。

返信する

[YouTubeで再生]
>>420
おばちゃんに謝れ

返信する

MT車で、ポケモンGOしながら走行してる奴がいた。

久々に殺意がわくほどにひどい運転だった。
最低限譲歩して、せめてＡＴ車でヤレ。

慌ててるせいか、エンストするわ、ギヤ間違えて加速しないわ
そこに加えて前方不注意だわ、もう本当にお前だけ死んでくれって気持ち。

よくＭＴでポケモンやる気になるな。
そもそも車でやるなって話だが、なにもかも超越してるやつには
常識など語るだけ労力の無駄なんだが。

返信する

>>423

へぇスマホの画面が見える距離で覗いていたのかｗ

返信する

>>424
確かに運転中にポケモンをやっている事が分かる人はいないわなｗ
ただ、たま〜にMTの人が何故かエンストしてビックリする時はある。

返信する

>最低限譲歩して、せめてＡＴ車でヤレ。

オィッ！
>>423が無免かもしくは最低のドライバーってのがよく判った

返信する

>>425
教習車は生暖かい目で見て下さい；；

返信する

何をやってるか見えるはずないのに
スマホと書かずに
ポケモンGOと書いたのか
釣りだな

返信する

>>427
教習車なら優しく見守るさ。
でも教官によっては無意味な所で止めて邪魔になる時があるが、あれは止めてほしいね。

返信する

まぁ自分の運転が上手いと思っているMT乗りがエンストやノッキングをしてる姿が最もみっとも無いけどなｗ

返信する

>>429
で、でたーｗ　路肩に停車してダメ出しされ奴〜ｗｗｗ

私です＿＿＿

返信する

>>431
何回落ちた？
俺は仮免の時の１回だけ。
原因は工事現場の誘導員が行けって言うから行ったら対向車も行けって言われたらしくお見合い。
けっきょく自分の目で確認しなかったってのが理由で落とされた。
あの誘導員がいなかったらストレートさ！ってカッコ良く言えたんだけどねｗ

返信する

>>432
自分は仮免試験前のみきわめに１回落ちてますね
第２段階の路上教習の途中なので何回落ちたとかやめちくりーーｗｗ

返信する

MTなんてカ〜ンタンって事ですね？
そんでカンタンだからMTの免許を取ればいいのに〜って事ですね？

返信する

少数派かもしれないが　車は教習所に行かずに　府中に通って取った。
学科　仮免実技　学科　路上実技。
総額5万円もかからなかった。1980年代の話。もちろんＭＴです。

返信する

>>436
つまりキミは無免許運転をしていたという事ですな？

返信する

>>437
なぜそう思ったの？

返信する

つまり
自動車学校
教習所
練習場
の違いが隠れているけど、読み取る能力が無かったか(知らなかった)、変に違法な方向に邪推した
という事かな？

返信する

>>439
府中だから刑務所というワードが浮かんだとかw

返信する

ＡＴ限定免許取得で落ちる人っているのかな？
落ちるとしたら女性や高齢の人のＳ時や縦列駐車時かな？

返信する

>>442
Ｓ字・縦列なんかは何度かやり直せるけど、
巻き込み確認やってなかったみたいな減点の累積と
一時停止しなかったとかの交通違反一発失格の方が多いんじゃないかなぁ

返信する

ついでにAT・MT
年齢、性別関係無いっぽーい

返信する

MTオタが消えたせいもあってか、このスレは平和になったね〜ｗ

返信する

そうなんだよな、ＭＴオタと国産オタが消えると爽やかさを感じる。

返信する

>>445>>446
あれ？
AT限定の傷の舐めあいスレになったの？
レスが無くなって平和ってそれ、見放されてアドバイスがもらえなくなったパターンの奴じゃね？

返信する

>>423みたいな捏造コメされたら苦笑い
哀れみの目で見てるだけになるよな

返信する

じっちゃんばっちゃんでもMT乗れんのに、MTヲタはよーこんなんで得意気になれるよな

返信する

ヨーロッパのほうでは　じいさんばあさんでもＭＴが多いと聞いた。
実に良いことだ。
しかしながら日本は　ＡＴ免許の普及が　免許技術と意識のハードルを下げ　昔は無かった事故を生み出した。
踏み違いによる　コンビニ破壊である。

ＡＴってさ　単発式拳銃に対するサブマシンガンみたいなものじゃん。
機械式カメラに対するハイエンドデジタル一眼じゃん。
のこぎりに対するチェーンソーなわけでしょ。

ＡＴってさ　にわか免許保持者が乗っていいものじゃなく　熟練者が乗るべき物じゃね？

返信する

>>450
現状では若年層のMTの方が事故が多いだろ
なんでそんな考えになるんだ？

返信する

新たな事故のケースを生みだした、と書いたつもりだが
君は　若者の事故が多い、少ないという問題に理解したというわけかい。
まいったな。

返信する

MミスTテイク車だもんな。

返信する

AT乗りは運転が苦手というのは言い過ぎで、正しくは
運転が苦手な人はATを選ぶ傾向にあるですね。

今年の新入社員に聞いたら、MTに乗るつもりはないにも
関わらず、免許はAT限定じゃなかった。理由を聞いたら
男は暗黙にMT(普通免許)でないと恥ずかしいとのこと。
これは興味深い。

返信する

>>451
捏造はよくないよ
率の話をしてるのかな？数で言ったらATの方が圧倒的に多い。だってAT車が多いから
率だとしてもソースを見てみないと公平な意見が言えない

返信する

>>454
わざわざそんな事を聞く先輩なんて今まで居た事無かったよ。
捏造ご苦労さなこってｗ

返信する

>>456
捏造かどうかは知らないけど
みんなAT限定は恥ずかしいと感じてるみたいだよ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6988903.htm...

返信する

>>456
いや、本当なんだって。
車に興味がない若い世代の人でも、MT乗れないのは
恥ずかしいっていうのは結構あるんじゃないのかなぁ。

返信する

でもじゃあさ〜現実的はAT限定免許を取る人が圧倒的に多いのは何でよ？
ごく一部の人の感情論をぶつけられてもね〜ｗ

返信する

>>459
特にクルマに興味の無い人はそれで良いんじゃねえの？

返信する

>>459
ごめん。たしか数年前はまだ若い男でも７〜８割は普通免許だった
記憶があって、AT限定が圧倒的になっていたなんて知らなかった。
MT乗れないのが恥ずかしいのが少数派なのか．．

返信する

>現実的はAT限定免許を取る人が圧倒的に多いのは何でよ？

運送業などはまだまだＭＴだけど、商社なんかの営業はＡＴでしょ。
今ではＭＴは一部底辺層職業の人が取る免許なんじゃないかな
暴論すぎ？

返信する

>>459
ちょっと調べてみたら、新人男子でもいまだにAT限定の方が
少数派じゃないか。なぜそんないい加減な嘘を平気で言うのか。

教習所でAT限定と普通免許は見分けられるようになっている
みたいで、多数の女子に混じってAT限定の教習受けるのが
恥ずかしいというのも一因みたいだね。

返信する

>>23 2016/06/28(火) 22:13:58 ID:h91Iu.5zl6
> >009 2016/06/28(火) 21:50:49 ID:.R0hO0QdzA
> 最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
> 今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
> 毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


> 先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
> AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!


>>459は女だろう

返信する

>>463
＞ちょっと調べてみたら、新人男子でもいまだにAT限定の方が少数派じゃないか。

その調べたホームページを見てみたいけどURL貼れる？

返信する

「自衛隊ですらATですね。
　「やはりとんでもない悪路では手足が追い付かないこともあります。
「そんなときATは便利です。
　「でもいろいろ融通が利くのはやっぱりMTです。

陸自のニーちゃんと話したのはこんな感じ。

返信する

>>466
＞でもいろいろ融通が利くのはやっぱりMTです。

どう考えてもATの方が融通がきくとおもうけど・・・MTだとどんな融通がきくのかな？

返信する

自分で調整が出来るというか、しなきゃならんのがMT、不満はあっても便利なのがAT。
高性能車は別次元。

返信する

ランチする時、悪路、雪道等は半クラッチ出来た方が良いかも知れないが、ATで困ったこと無いしな。

返信する

>>469
＞雪道等は半クラッチ出来た方が良いかも知れないが、

それって雪道では絶対にやってはいけない行為だろ？
もしかして素人さん？
それとも知ったかで怖いもの知らずのＭＴ乗りさん？

返信する

>>470
２速スタート時の半クラだよ。

返信する

>>467
フルステアで微速ってできる？

返信する

好きなクルマに乗れれば、どっちが便利とかそんなことはどうでもいい。
ただ、将来必ず劣等感に苛まれて後悔することになるからAT限定免許だけはやめとけ。
それだけだ。

返信する

>>470は限定なんやろうなぁ

返信する

雪ならばATの4WDに乗ればMTなんて不要じゃんw

返信する

>>475は、そもそもクルマの免許を持ってない気がしてきた

返信する

盆休みに高知のバイク仲間のツレの家に鰹のたたきを食いにヤマハのトリッカーで行く予定だったが
あまりの暑さに屈してアルトワークス5MTで行って来た。
3日で1000km程走ったが、四国は細々した峠道が多くて楽しかったわ。
やっぱりMTは楽しいし飽きない。鰹も生シラス丼もたまらん美味かったよｗ

返信する

【アルトワークス】で楽しいって？
軽自動車って貧乏人の車なんじゃなかったっけ？
安上がりな楽しみ方が出来ていいねｗ

返信する

>>477　いいな！
>>478　裕福で高価な楽しみ・・・絶対速度が高いと楽しさより怖さが上回るな〜

返信する

AT限定の人て「MTは楽しい」て聞くとイライラしちゃうみたいだね、気の毒にｗ

返信する

>>467
イイ画像が見つからなかったけど、例えばこんな感じでもっと条件が悪い駐車場での取り回し。
傾斜＆入り口の段差に勝つために強めに進入する必要があり、でもスペースが狭い。みたいな。
アクセル多め半クラ厚めでアプローチし、行き過ぎないようなクラッチの当て加減とアクセルの踏み加減。一瞬の惰性を計算に入れてあらかじめブレーキペダル上に右足を待機させておく。
オレはMTを誇ってるんじゃなくて逆にATが怖いのよ。ATはこれをワンペダルだけでこなさなきゃならない。
本当にMTを使いこなしている人からすれば邪道だろうけど、クラッチとアクセルの2系統でトルクの出方を探りながら寄せていけるというのがメリット。

返信する

>>481
アホか、段差乗り越えたらブレーキを使えば問題無いだろうが。
その程度でMTを誇るなクズが、MT免許持ちに対して無礼千万だろうがカスが。

返信する

今一番勢いのあるスレだからだけど、あと少しで埋まりますな〜

次のスレはどうするよ？

今から次が、いるか？いらないか？多数決を取ろうじゃないか！

返信する

>>482
いや、だから誇ってねーって書いたじゃん。むしろ自分の適応力の無さを卑下したつもりなんだが。
ブレーキ踏みゃいいのは両方共通で当たり前。ブレーキ以前の操作自由度（気分を含む）の話としての一例だよ。

返信する