ＡＴ限定免許について！

正直なところどう思ってる？

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限定解除が欲しい !!

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男は何かの機会でトラックを運転する事もあるから、MTが良いんじゃない。

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限定解除して10年、三回しか MT 乗ってない

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乗る乗らないの問題じゃないんだよ。

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ATに乗ってるけど免許は通常のだよ。もうMTはお腹一杯。

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MTに乗るつもりがないのでAT限定だが、彼女や
同僚には絶対に見せない。

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「普通車はAT車に限る」

（笑）

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最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!

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ジジイになったら
「普通車はMT車に限る 」
が必要だと思う。

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ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェもＭＴは無くしていく方針。
ATの方が速いし燃費が良いから。

と言うか、それらの車のＭＴ車オーナーはAT限定をバカにしたりしない。
自称車通のＭＴオタクがATに対して興奮しているだけ。

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>>10
>ジジイになったら
>「普通車はMT車に限る 」
>が必要だと思う。

それ、いいなw
理屈を考えたら運転操作をミスしやすい下手くそはMT車限定って事だな
だとしたら新規免許取得者もMT限定からスタートして
無事故でゴールド免許を取得した人からAT免許への受験資格が与えられるようにしたら良い訳だ

ペーパードライバーも含まれるから当然新規免許取得者よりも遙かに厳しい試験が求められるな
学科試験も、公道で経験積んで知識が増えたぶん難しくして合格ラインは95点以上でいいだろう

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今はトラックでもない限り営業車もＡＴが主流。
生活する上では全く支障ないがどうしても気になるなら限定解除するればいい。
教習所で何回か乗って教習所で試験だから簡単に解除できる。

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>13
どうしても気になるので限定解除する。
が、ここまでAT限定がバカにされ、情けない思いを
させられる世の中がおかしい。普通免許(限定なし)でも
実際はATに乗ってるくせに。

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そもそもなんで最初にAT限定で取ろうと思ったのか
差額なんて2万くらいだろ？
後から数倍の金かけて限定解除するのは馬鹿馬鹿しいと思う

俺らの時代はAT限定なんてなかったから限定を選ぶ心理がわからん いくら世の中ほとんどATとはいえw
鈍めの女の子ならまだわからなくもないけど

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数年前の新入社員の話
営業車運転させようと運転席に座らせた
新「運転できません……」
俺「え？ペーパー？」
新「オートマしか……」
俺「乗ってるうちに慣れるよ」
新「いえ、オートマ限定で……」

求人に普通免許必須って明記したたよね？　履歴書にも普通免許って書いてあったよね？
それ以降バカにもわかるように「要普通免許（AT限定不可）」と書くようになった
ちなみにその新入社員に限定解除してこいと言ったらパワハラだ何だと騒いで辞めて行きましたとさ
資格詐称したのはお前だろ……

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誤解招きそうな書き方だったかな
AT限定をバカにしたわけじゃなく、限定ならちゃんと表記しろって話

たとえば「要中型免許」なのに「中型（8t限定）」が来たら怒るだろ？

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ＡＴ限定免許は身分証明書として　秀逸。
政府としては　車の運転技術はどうでも良くて
管理するために　
なるべく国民全員にいきわたるよう法改正したんじゃないかと思うくらいだ。
ＭＴ前提だと　どうしても免許を取れない人がいるだろうからね。
ＡＴは取得するのも簡単だし。

運転免許は顔写真入だし　一定期間のうちに本人が更新に来なければならない。
最近はＩＣチップ入りだし　
いろいろと情報をインプットアウトプットできるしね。

そのうち車にロガーが搭載されたりして。

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AT限定だとＲ３５は乗れてもＲ３４ＧＴ−Ｒ運転できないじゃん。
やっぱり幅広く知ってた方が予測運転とかしやすいし、ＡＴ限定を肯定できないよね。
ノッキングとか知らない人居そう。

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自動車の売り上げを伸ばしたい自動車メーカー各社と政府と銭ゲバ財務省が結託して作ったAT限定免許。

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　運転する車両に合わせて、免許が細分化されただけの事。
　どこまでの免許を 必要とするかは、その人次第です。



　

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>>4
三回も乗ってるじゃんｗ
限定解除しなかったらお前はただのお飾り。使えない奴で終わってた
>>11
限定特有の極論を持ってきたよ
お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
ポルシェはケイマンだとATの方が50万くらい高い911は70万くらい高い
この間CS見てたら86のワンメイクレースをやっていたが誰もATに乗っていなかった
つまりそういうこと。実燃費もMTの方がいい
ただフェラーリ、ポルシェのMTベースのATは速いし燃費もいいかもな
限定君がATの方が何でも優れていると言うからそれは違うと反論すると
限定君が発狂してわけのわからない理論を持ってきたり話をすり替える

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スーパーカーは最早ヨーロッパ貴族のものではなく、新興国家の金持ちやアラブの金持ちのアクセサリーだからな。ＭＴなんか買いやしないよ。

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>>16
俺もよく面接するけど面接の時に聞く必要最低限の事だと思うけどね？
つまりその社員を面接した社員の人も落ち度はあると思うけどな？
それが出来ていないって事はいい加減な面接をしているって事と思うわけで。
それなりの会社だとお見受けします。

>>22
＞お前はフェラーリ、ポルシェが買えるのか？
極論とはいえ、では君は買えるのか？って事になるわけ。
その前に特に日本の道でフェラーリ、ポルシェで走っていて羨ましいって思わないけどね。
むしろパワーをもてあましている車がカワイソウだな〜って思う。

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>>24
人権屋弁護士の言い訳みたいだな
車に乗る仕事だけど今はATが多いから問題無いとか勝手に決めつけてMTだったら面接で説明しない聞かない会社が悪いとか
車の免許＝普通自動車免許
バイクの免許持ってると言ったが小型限定だったみたいなもんだろ
>では君は買えるのか？
普通の一般人は買えないから買えるのか？と聞いているんだろ？
国内で売れているのはアクア、プリウス、ワゴンR、Nボックス
各車種、年10万台以上売れている。値段的に1/10以下の車ばかり

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>>16
軽トラの営業車？　今時マニュアルって

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普通車をどれでも乗れた方が良いに決まってる

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>>25
面接以前に募集要項にきちっと明記しない会社側が悪いわな
募集要項には強制ではないがガイドラインがあって、それに沿って作成すべきなんだわ
トラブルになって金銭を要求されることもあるし覚えておいた方がいいよ

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場末の掲示板にわざわざやってきて破落戸の揚げ足を取って講釈を垂れて教導する>>28万歳。

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いずれにせよ>>16は・・・
>>24
>>26
>>28
によって大恥をかいた形になってしまったねw

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こういう話を知っているかい？

俺の知人以外でMT車を乗る事が出来ないAT限定の人ばかりでMT車を運転しかければいけない状況があった。
必然的に俺の知人が運転する事になったが車をぶつけて弁償するはめに・・・
その時に知人が言った言葉がMT持ってると損だな〜ってさ。

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世の中ATだらけ
免許持ってても乗れないヤカラが多いので会社の軽トラはすべてATにした。
募集要項にも「要普通免許（AT限定可）」と書いて募集したら結構反響がある。
これはこれでいいのかも。

禁煙車と喫煙車も分けたがな。

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　若し通行が困難な道路、或いは無理な運転を強いる状況で
他人に運転を託さなければならない場合に、託せる者が次の
２人なら、どちらを選びますか？

　?「免許取り消しで 運転を許されない ベテラン ドライバー」

　?「MT車も運転できる免許を、昨日 取得した ドライバー」

　　

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俺が免許を取得した頃はAT車の教習さえなかったさ…

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>>31
免許の種類は関係無い
AT車に乗っても事故る可能性大
限定はすぐ他人のせいにして生きてきたんだろうな
未だにMTに拘る理由って何？とかスレ立てたりして、俺は悪くない。MTのある社会が悪いとか考えてるんだろうな

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>>31
というか、その話しを聞いて何か共感するような人っているのかね？

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>>15
＞差額なんて2万くらいだろ？

運転音痴、特に女なんかはギヤチェンジがネックになり延長教習になり
差額2万では到底済まなくなる
いくら時間とお金がオーバーするかわからない。

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>>31
> AT限定の人ばかりでMT車を運転しかければいけない状況があった。
> 必然的に俺の知人が運転する事になったが車をぶつけて弁償するはめに・・・
> その時に知人が言った言葉がMT持ってると損だな〜ってさ。

単純に下手くそだったって事だけだよね
おそらく女性のペーパードライバーだろ
男なら、運転してくれはご褒美だよな

ＡＴ限定って意外とネーミングで失敗してないか？
女性専用免許って名前にしたら良かったんだよ

それでもAT限定を取得したいって思ったんなら、まぁそうなんだなってみんな納得

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>>37
なんだ、やっぱりド下手救済免許じゃないか
ＡＴ限定を選ぶ奴は下手くそって言われてもしょうがないな

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>>16です

>>24
面接の時シルエイティに乗ってきて車の話で盛り上がったんで、
まさかあれがオートマだったとは思いもしなかったんですよね……
今の若い子にしては珍しく車好きだと思ったのに……
この事件を教訓に資格系は全て原本を確認することにしました
ちなみにパワハラ騒ぎにしても向こうが勝手に騒いだだけで、
履歴書云々には触れず、「乗れないと仕事にならないから限定解除してきて」
と普通に言ったら突然キレて帰り、二度と来なかっただけです
面接の時はいい子だったのにねぇ……

>>25
面接でも車の話が多かったんでまさかAT限定とは思いませんでした

>>26
軽バン３台とトラック２台ですね
社用車で唯一のATは一個前のクラウンだけです

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せっかく簡単で便利なＡＴ限定免許が出来たのに利用しない手はない
限定解除必要の無い人に無理にすすめてどうすんの?
免許伊達に持ってるより必要と思う免許だけ取るのが時間も財布にもやさしい
ＡＴ限定でこと足りるなら奥さんに無駄に金使って限定解除してこいなんて言う旦那さんはいない
時代の流れで奥さんに合わせ乗れるよう車をＡＴにする家庭が一般的。

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>>41
俺は免許取る人に「２万円ぐらいケチらない方が良いよ」とアドバイスしてる
高い金払って何故わざわざケチの付いた免許取らなならんのよｗ

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>>33
>どちらを選びますか？
>　?「免許取り消しで 運転を許されない ベテラン ドライバー」
>　?「MT車も運転できる免許を、昨日 取得した ドライバー」

冗談で聞いてるんだよな？、マジじゃないよな？

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みっともない

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>>33
いったい何がいいたいのか・・・？

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だって普段はともかく、いざって時があるかもしれん
緊急時にチョット動かしてって（数メーター）事もあるかもしれんし。
その時にAT限定で乗れませんなんてタマランわ〜

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>>46
その理屈だと大型牽引免許持ってないとタマランわ〜って事になるがな
そもそもそんな場面あっても人の車だろ？むやみに動かさん方が身のためだよ

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>>47
>そもそもそんな場面あっても人の車だろ？むやみに動かさん方が身のためだよ

それは確かにあるかも知れないね、任意保険だって家族限定とか本人限定とか条件が付いている事が多いしね
（まぁ自分の任意保険に他車運転時どうのこうのって付帯されていたりするんだけど）

でも、普通の乗用車程度ならMT/AT両方乗れる位じゃないと、社会じゃあっという間に使えない奴認定だよな
口には出さないけど内心ではそう思われ続けるよ

牽引は意外と楽しいよ、趣味で取っただけだけどカクンカクン首が折れやすいバックが思うように下がれるようになると運転がもの凄く楽しくなる

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>>13 最近はトラックもATだよ
自販機に詰めにくるトラック、ほとんどAT
理由はAT免許の新人が多いからAT車じゃないと採用できないんだって

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女、子どもには、簡単で確実に安く取れるＡＴ限定免許がお勧め
オーバー、オーバーで無駄に教習にかかる金額が想像しただけでも恐ろしい
差額も時間もかなりの差が出る
中には年寄りなど技術的にＡＴ限定でないと免許取れない人もいる、画期的な免許制度。

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>>50
そんなレベルなら免許取らなくていいし、年寄りは逆に免許返納でしょ
画期的だと思えるのはうわべだけで、逆に迷惑な制度だよ

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現在の車はほとんどAT車が主流なので普段の生活で困ることはほとんどど無い
仕事で必要な人とか、カーマニアでどうしてもMTが乗りたい人だけ限定無しを取ればいいだけのはなし。

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>>51
必要の無い免許まで習得するのは教習所が儲かり免許所得者が損をする。

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AT限定こそが、誰でも免許取得しようと思わせて教習所を儲けさせたね

下手でも取れるから交差点の中で立ち往生して他を塞ぐ馬鹿ドライバーが増えて迷惑

免許更新時、AT免許限定者は優先的に更新試験が必要だろう

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>>54
ただの普通免許で限定を馬鹿にして威張れる神経がへんだよ?
ちなみに自分は限定なしだが、今時無駄な限定なしなんて勧めないがなあ

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非限定とっとけばヘタクソ免許とか女免許とか下位互換免許とか言われずに済む
どんなに理屈こねても免許見られたらそう言われるのが現実
特におっさん連中、つまり上司からの視線は非常に厳しいものとなる

ここで文句言ってもなんにもならない

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>>56
必要に拘るのがわからない
AT車主流の現在、今時MT車探す方が難しい
そのために時代に合わせ限定免許制度が出来たんだろ。

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>>55
別に威張っちゃいない
ただ、AT限定にはとんでもない下手が多くて非常に迷惑だってだけ

おそらくMT特有の速度に応じたシフトチェンジ(今の速度、数秒後の速度、その為の加減速に応じたシフト選択)が無いから
先読み能力が無いし、全く成長しない
考えた運転をしないから、いつも行き当たりばったりで
それが交差点や横断歩道を塞ぐ馬鹿な理由になってると思うよ

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威張れるとしたらさ、実技試験免除の教習所でじゃなく
試験場で１発試験での合格者なら、かなりの運転上手だなと尊敬して説得力があるけど
威張って人馬鹿にしてる人お金掛けても確実性のある教習所の免許所得者だろ?

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MTだからって威張る事は全くない（普通にMT持ってるのが当然の事だしw）
しかしATでいいだろって思うのは構わないけど、掲示板で必死にアピールするほどの事でも無いよな

『男のくせにAT限定』って心のどこかに敗北感があって卑屈になってるんじゃ無いの？

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>>60
しつこくことわっておくが、おれ教習所で修得したが限定じゃないから
限定免許の人だと思ったの?

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一応いちいち書く、限定なしのおれだが言う
女は体のつくり、構造的に男に劣る（一般的な話しで例外は除く）
不器用な女には、ハンドル操作だけに集中できるAT限定免許の方をすすめるな

繰り返しだだが
オーバー、オーバーで無駄に教習にかかる金額が想像しただけでも恐ろしい
差額も時間もかなりの差が出る

実際すでにほとんど今の女はAT限定免許、男でも仕事で使わないならAT限定でいいでしょう。

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免許の取得形態を気にしてるレスがあるから書くけど
俺は車（1種）と普通自動二輪は教習所
だけど、大型自動車（2種）と大型自動二輪は試験場取得だな

教習所は不合格で落とした方が授業追加で儲かるのでは？と思ったが
実際は入校者の回転率を上げるのと、免許が取りやすいと思わせ口コミで集客した方が儲かるからかなり簡単らしいね

でも、大事なのは取得形態よりも免許取得後の公道での走行だと思うよ
免許取ったらゴールみたいなドライバーが多いのは圧倒的にATでしょ
MTならシフトショックを減らしてスムーズに運転しようとするとおのずと腕が上がるし先読みも出来てくる
だからAT限定の人とAT車だけに乗っててMTペーパーの人ってのは全体的に先読み能力ないよね

>不器用な女には、ハンドル操作だけに集中できるAT限定免許の方をすすめる
公道ではハンドル操作だけじゃ無いんだから、ハンドル操作だけ集中できたら取れる免許って危険だよな

運転に必要な能力が無いならないで免許を与えないって事も重要だよ

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今時ＭＴの免許取ってもあんまり意味無いよね。
好んで買わない限り、ＭＴ車に乗る機会なんて無いもんな。

そのうち自動運転の時代になったら、免許不要になるのかもね。

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>>64
いろいろと夢見過ぎ
現実を見ようよ

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なんか、もう>>9が秀逸w

最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!

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>>65
何言ってるのか全然わからん

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すでに自動運転が試験的にも導入された国もある
細かい欠陥技術が解消されれば
近々やってくる自動運転、免許がいらなくなり登録制になる
それに付随して交通法規も改正される。

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>>67
フザケた画像は反論できなくなってきたなw

現実としてMTの運転を求められる事はあり得るし
自動運転の時代になってもメーカーは責任取りたくないから、たとえ公共交通機関に無くなったとしても、一般はドライバーに資格は必要でしょ

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いつの時代の話をしているのかわからないけど
運転したくないならバスやタクシー使えよ

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【休憩タイム】
どっちがイイとか悪いとか
決着付けないと気が済まない？そんな性格の人の運転してる所見てみたい。
掲示板だけでの遊びならいいけど
本気で熱くなってる人は・・居ないね。

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>>71
多分それ･･･AT限定の人が熱くなってるだけじゃ無いの？

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・MTに乗りたい、乗る機会がある人以外はAT限定で何の問題もない。
・免許の種類と運転のうまさは直接は関係ない。
・世の中にはAT限定をバカにする人、AT限定であることを恥ずかしいと
思う人もいるのは事実。
　(運転に自信のない人や女性はAT限定を取得する傾向があるため）

と思うけど、どうして他方を完全否定しないと気がすまない人たちが
いるのかね。AT限定で運転させること自体を許せないとか。

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ここの車オタクがどう見るかなんてこととは無関係に、男でAT限定の奴に対する世間の目は厳しい
ここでいくら弁明しても無駄
そりゃ表立ってバカにされることはないかもしれない
みんな大人だからな
でも事あるごとに「あいつは誰でも取れる普通運転免許ですら妥協した奴」なんて目で見られるかもしれない
そんな見方をするのはおかしい？
その意見は正しいよ
でも他人がそう見ることを止めることはできない
男なら非限定が当然、という固定観念は世間に確かに存在し、それをすぐに打ち消すのはまず不可能
でも回避法は簡単、非限定で取ればいい
選ぶのは君だ あとは好きにしたまえ

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>どうして他方を完全否定しないと気がすまない人たち
このスレに限らず
他方を完全に否定しないと自分が終わっちゃうような気分なのかな。
ダメなヤツ(と自分が思ってる、言われている)ほど他方をダメにしたがる傾向にある　のかな。
が・・・
私は昔のＡＴで勝手にギアチェンジする時の　ブ〜ン↑　ブ〜ン↓と回転が落ちるのが苦手だった。

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あのさぁ、本人の問題だろ。
「限定」というキーワードに劣等感を感じてるから馬鹿にされてると思ってるだけ。
実際問題ほとんど困ることは無いんだから胸を張って生きていけばいい。

・・・とはいえ、一生劣等感に苛まれて生きていくぐらいならMT車に乗る乗らない別にして
AT限定免許なんて取らない方が良い。

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学歴とかになると、何をやりたいかによっては結構重いけど、
誰でもとれる普通免許で優劣って．．どれだけ器が小さいかと
思えてしまう。 (ほんの一部の人だとは思うけど)

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>>77
ここの一連のATMT論争の発端は、AT限定の僻みっぽい輩がMT乗りをバカにした事から始まってるんだよ

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免許で上下図りたい奴等は当然「ゴールド免許」と「無事故証明書（SDカード）」所有者なんだろうな？

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>>79
上下図りたいってわざわざ問題提起しているのはAT限定の方だろw

ちなみに俺、ゴールドだけどSDカードは持ってない
あんなのは意味ない、天下りへのお布施だろう

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車やバイクを運転しなければ自然とゴールドになる不思議。

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>>81
不思議って程か？免許制度を考えたら簡単に判る事だよな

ちな、俺の嫁はATのセカンドカーを購入するまではペーパーゴールドだったよw
普通免許なのにかたくなにMTには乗りたがらなかった

試しにMTを運転させてみたらお約束通りで危険すぎた
そう言う調子なのはATに乗っても同様で、相変わらず危険なんだけどな

先読み運転が出来てない、前の車の速度変化が読み取れない〜etc.
突っ込みどころがスレで言われるAT限定の下手くそとほとんど一緒で笑える

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男でAT限定免許とか死ぬほど恥ずかしい。

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>>69
バカ。言ってる意味がわからんのにコメントのしようがねーじゃんｗ
話の流れがどう繋がってたんだよ。

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>>84
オツムの弱い子は無理に考えても無駄だから、お父さんやお母さんに聞いて教えてもらって

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>>83
俺はAT限定じゃなくて普通に持っているけど乗っている車はATだし恥ずかしい意味が分からん？
まぁ免許持っていない君よりはAT限定免許を持っているだけで充分なんじゃないのｗ

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　必要な免許を持っていればそれで良い。

　AT限定を見下す者の多くが、自分も所詮は「普通車限定」の免許しか持っていない事に気付いていない。

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社会人なら>>16の前半部分は普通にあり得る話だからな〜
(後半部分は会社の落ち度だけどw)

お抱え運転手が常にいるとか、隠居した高齢者なら免許要らないけど
免許が必要な社会人の場合
『不要だからAT限定』ではなくて
『下手だからAT限定』って認識なんだよな〜

>AT限定免許を持っているだけで充分なんじゃないの

本人にとってはそれで構わないだろうけど、構わないだろ？って他人に同意を求める必要性は無いよね、限定者の開き直りにしか見えないし、このまま限定で良いかってのも
そうじゃないでしょ
としか答えられないな

AT限定者の運転は酷いから教習所出直せって言いたいのが多い

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>>「AT限定者の運転は酷いから・・・」

　持っている免許の種類を 知っているほどの関係なら、直接 意見してやれば良いではありませんか？

　それにしても AT限定の人と、その運転ぶりまでを 多く知っているんですね。　
　私の知人にも運転がお粗末と感じる者はいますが、彼等の免許種別などは聞いた事もないです。

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>>87
確かにそうだよな。
ならばタクシーの運転手の方が格がかなり上って事になるもんなｗ

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AT限定より普通免許の方が乗れる車種が多いので、当然上位の免許と言う事になる
普通免許より二種免許習得者の方が選べる職種が多いし、習得の難易度も上がるので、当然上位の免許となる。
当たり前だろ

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>>91
ならば君はタクシーの運転手の方が普通免許しか持っていない会社の社長より格が上って思ってんの？
君は皮肉っていう日本語を理解していないようだねｗ

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>>92
免許の話してんだよ
アホかｗ

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>>93
あぁ〜なるほど「免許だけ」の話ね。
どうやら君は>>87→>>90の流れで皮肉を言っているという事が理解できていないようだな。

流れを読めない君は道路上でも車の流れを理解できていない運転をしているんだろうね。
事故を起こさない様に気を付けてねｗ

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>>94
皮肉もクソも無い
AT限定免許は格下の免許なの
皮肉を言えば同格になるとでも思ったのか？
そう言うのを詭弁ていうんだよｗ

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>>95
　当然 あなたより格上の免許を持つ者は、いない(全免許取得)のでしょうが
免許なんて、所詮は「ボクちゃんも 道路で運転してもいいよ」と、許可された
だけの事であって「君の免許は、彼より上」と認定されたものでは無いよ。

　と言う私も 未だ「大特二種」だけは取り残している、あなたより「免許格下」
ですがね。

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>>96
支離滅裂だな、何がボクちゃんだ
俺は事実を言っただけで、お前は人格攻撃をしたいだけ
クソつまらん

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>>97 ・・・何で？
　事実は 君の免許の方が、上なんだろ ？
　その 格上の免許を持っている筈の君が、どうして怒ってるの・・・ ？

　

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>>98
俺が怒っる事にしないと議論も出来ないのかな？
要するに人格攻撃が目的だからな、俺の中に怒りを感じると言うのなら、それはお前に悪意があるからじゃね？
お前が格下免許しか持ってないのかどうかは知らんが、そう自覚してるのならそうなんだろｗ
格下はどこまで行っても格下なの、格上免許所持者の人格攻撃しても同格にはなれないのよ
もう諦めろｗ

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全免許取得してもAT限定なら普通免許に劣るの？

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>>96
大特2種と牽引2種はかなり限定されるから、必要とされる職に就いてなければ取らなくてもいいんじゃない？
それこそ『不要だからとらないという選択肢』のケースだよね

牽引免許と大型2種（試験場1発）を持っているけど牽引2種には食指が動かないw


話を戻して、他の人へ（誰にレス引用したらいいのか･･･ちょっと面倒w）
普通車のAT限定は『MTが乗れないから取れない』･･･という人の『逃げ』のほうが多いよね
本人は「逃げてはないよ」と思っていても世間はそう感じるし、わざわざATでもいいだろ！って肯定を求めるのは心のどこかに劣等感が残っているんだよな

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>>100
うん、マニュアル車に乗れないもんねｗ

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>>100
その画像
○○はATに限る
って条件の中にも条件を示す言葉が入るよね

余談だけど
大型自動二輪のAT限定は650ccの排気量制限があるから全然大型じゃないよねw
車だとAT車は馬力に制限がかかっていたりするから、車によっては魅力半減だよね

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>>101　その通りだと思います。
　私も、普段乗れる筈の無い車を運転できるから試験場通いしただけで、職業上必要だった訳ではなく
現在でも その後導入した大型トラックを、自分が運転する事もある程度です。
　牽引も、昔の過酷条件下で運転手をしていた友人を助けて 同乗交代した事がある程度で、二種に関しては
全く使った経験はありません。
　その友人は 私の牽引二種を称えてくれますが、私からすれば トレーラーを上手に後退させる友人の方が
遥かに格上だと思っています。

　あなたの意見で気付いたのですが「ATしか必要無い」のでは無く、試験に挑む前から「MTに乗る自信が無い」
と言う人が居るのなら、上下関係以前に 道路に出て来て欲しくは無いと思います。

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一生不要なMTの免許なんて必要ないだろ。ましてや都内に住んでいたら
車も不要、運転する機会もほとんどないのにAT限定でもどうなのかな？ってレベル。
ま、もっといて損もないからもっとくか、だろうな。

田舎は生活必需品だからそりゃ必要だろ。
都内在住とド田舎をひとくくりにしちゃだめだって。

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>>105
それは、AT免許すら要らない所ならAT限定でも充分って
身分証みたいな使い方しかしない事を最初から条件付けておかないとな

といっても本籍欄が消えた免許なんて身分証用途にも不便になっただけなのにな
本籍欄廃止の希望者がいた事自体が日本にとってマイナスだわ

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免許に本籍はきちんと記載すべき。
なぜ隠す？
海外だって別に悪いことじゃないだろ。
隠すのは何かやましいことがあるからだろうな。
通名自体胡散臭い。そもそも日本にとっちゃ招かれざる、・いや、「お客様」の分際でどれだけ態度がでかいのかと。

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　免許証に本籍地を記載しなくなったのは、免許制度が人権に配慮したからではなく、本籍記載によって
より正確に本人特定すると言う、本来の目的が機能しなくなったからです。

　本籍地を自由に移転できるようになってから、千代田区千代田１番(皇居)が日本に本籍を持つ者の
最多本籍地となっているのですが、当然 本来の本籍地を変えたい人は、それ以外の地番にも変更しています。

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いくらでも変えられる、お隣さんの住所でさえ本籍地に出来る今の本籍地に
何の意味があるのかね。
本籍地は生家の住所として一生変わることが無い、変えられないもの
だったら意味があると思うけど。

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都内在住でもＡＴ限定が格下とか逃げだなんて言ったら笑われるよ。
「なんだおまえ偉そうに何様だよ」って。

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>>110
>「なんだおまえ偉そうに何様だよ」って。

馬鹿にされた奴がよく言う台詞だな
そりゃそうだよなw

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>>110
>都内在住でもＡＴ限定が格下とか逃げだなんて言ったら笑われるよ。
>「なんだおまえ偉そうに何様だよ」って。

いや、笑われるどころかそんなこといい大人がいうことじゃないw
間違いなく池沼だろ。

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「いまだにMT車に拘る理由って何？」のスレで糞味噌なやられたのが余程悔しかったんだろう
でも限定付きの免許は限定無しの免許の格下なのは紛れも無い事実だから仕方が無い
イチャモン付けなきゃ誰もAT限定免許の事など放って置いてあげるのに、劣等感剥き出しで食って掛かるからバカにされるんだよｗ

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AT限定のところを軽とか10年落ちに置き換えても同じ事なんだけど、そっちは青筋立てて否定するの多いね、ここの住人って。
軽や型落ち・絶版ガラクタスポ車のMT乗りが居るんだろうね。

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たかが車の免許ごときで必死になるのは確かに幼稚でバカっぽい。今も今後も
必要ないものに投資しない。これいたって普通の考え方。
ATで日常事足りるならMTなんざまったく不要。
世の中の車が将来MTばっかりになるならもちろんそのときにさっととるよ。

MT免許こそが普通。ATは格下とか、これってよく爺さん（田舎から出たことがない）が「男たるもの冠婚葬祭があったときのためにちゃんとした礼服くらいもっておくのが常識だろ」に
近いと思う。

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>>111
馬鹿にされた奴って・・
言った人は話を聞いてた通りすがりの第三者の厳しい目なんか持ってない
ふつうの人なんだよ。

AT限定免許を格下とか逃げとか言っちゃう人って
たぶんだよ
普通免許取るのすっごく苦労した人なんだなって思われそう。
思ってる訳じゃないよ　思ってそうだからね、怒らないでね。

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MTは別に特別な免許じゃない

AT限定の人自身の心の中に「馬鹿にされてる」って気持ちがにじみ出てて、その気持ちを偽るのに必死になってるから
現実を見て、社会からどう評価されているのか再認識出来るように皆がヒントを与えているだけだと思うよ

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>>117
社会からどう評価されているの　？

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トヨタ「86」新型モデルはビッグマイナーチェンジ！
スレに
そのままAT限定がMTに対する思いを現してるレスがあった


060 2016/05/30(月) 17:04:12 ID:VcWY4Dw3WM
「すっぱい葡萄」とは　イソップ寓話の一つ。

あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、
ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」
と捨て台詞を残して去る。

解説
手に入れたくてたまらないのに、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を
「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は
「負け惜しみ」を意味する熟語である。

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>>119　なるほど・・・
　だから大型以上の免許を持ってトラックに乗っている人を「運コロ」などと蔑む訳ですね。
　

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MT免許もってて、英語がまるっきりしゃべれない奴と　AT限定でもTOIEC800点以上取れてる奴がいたら
今の世間では9割以上後者にニーズがある。

後はMT免許もってる高卒とAT限定の大卒でもいいや。
しかし同じ大卒でMT免許とAT限定もってる二人がいた場合、MTのほうが優位かというとそういうことはない。
タクシーや輸送業界は知らんが現場以外ならどっちだろうが関係ない。

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>>121
例えが下手くそ
ってかAT/MT関係ない話だな
アタマオカシイとよく言われるだろw

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>>122
真理つかれすぎて悔しいんだろw
でも実際世の中そうだから。

つまりMTの免許なんて”本人の自己満足”なだけで社会的にはなんのアドバンテージもないんだよ。
まだフォークリフトの免許もってるほうがありがたがられると思うぞ。

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>>123
何が真理だよｗｗｗ
そう言うのを論点のすり替え、詭弁というのだよｗ
AT限定免許とは、単にマニュアル車を運転する事が出来ない格下免許だというだけのお話なの。

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>>124
>単にマニュアル車を運転する事が出来ない

マニュアル車が運転できるといったい何がすごいの？
笑われるぞ。今時そんなこと言ってると。
例外として知人は海外勤務が決まったから急いでMTも限定解除で取得した。
海外に赴任しなきゃそんな必要もなく当然会社負担で。
そうじゃなきゃ意味もない。取得にかかる費用や時間をもっと有意義なこと（スキルアップ）に使ったほうがいい。

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　そもそも、取れない奴が居たら不思議なほどの普通免許が 条件区分されている程度の事で、上も下も無いでしょ。

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AT限定なんて最近の話で昔はそんなものなかった。
それこそ昭和40、50年代なんてMT・ATなんてくくりもな普通自動車免許１種類だった。（もっと昔は普通免許でバイクも中型まで乗れたんだっけ？）
当時今に比べたら進学率も低い時代　中卒高卒でも普通にそれをとっていたわけで今もその区分がなきゃ
誰でも普通に免許を取ってる。
あえてそこでAT限定という免許制度を出したのは「ATしか乗らない、今後MTに乗る機会もないならATだけでいい」「MT比率も下がって不要なことに労力や金銭を使わないでも
よろしい」という行政の判断。
世間的に不要なものにあえてこだわる必要はないってことで、車を運転する必要のない人にとっちゃ今後は「自動運転専用免許」ってのが出てきても
いいとさえ思うけどね。

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>>127
頭打ちになった業界からの圧力があったからに決まってるじゃん
勿論政府側も車が売れると経済効果が高いし税収が増えるからってだけ
何の効果も無く国に恩恵のないことをするわけがない
実際ユーザーの都合なんてどうでもいい

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>>124
パソコンしか使えない奴って、珠算1級の俺よりも「格下」

ってことでおK?

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>>125
何も凄いとか言って無えだろｗ
お前が被害妄想なんだよ、だからAT限定はただの格下免許で、それ以上でもそれ以下でも無いの
解った？

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>>130
>単にマニュアル車を運転する事が出来ない
>からAT限定はただの格下免許で、それ以上でもそれ以下でも無いの

で、MT車を運転できないと何か日常生活に支障があるの？
格下の定義を詳しく。
政府が決めた「AT限定」がMTよりも格下である根拠を述べよ。

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免許証に格とか言うからＭＴ乗りは笑われるんだね。

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>>131
>ニュアル車を運転する事が出来ない格下免許だ

これって・・このスレだけの　ネタ　だと思うよ。
じゃなかったら恥ずかしくて・・

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ATで十分、xxはできないけどその労力をyyに割いたとかは、怠け者と能無しの単なる言い訳。
AT限定よりもMTを取っておけば機会は少なくとも普通車全般に対応できる。

ここは車版だからそういう議論になる。　
珠算だろうがCだろうが英語ができようが、世界平和に貢献していようがそれとは別のお話。
ほかのスレで好きなだけ書き込んでくればいい。
もちろん人間として英語が操られたり人のために働けたりするのは望ましい姿である。

できることはできるだけ多いほうがいいし能力は高いほうがいい。
車版だから、免許のスレだから、MT免許はAT限定の上位互換であって
大型二輪、大型特殊、二種持ちならなおさら応用範囲は広いのは自明。

若いうちに取らず、年を食って必要に迫られて恥をさらすくらいなら初めからとったほうが効率は良い。

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ま、シノギはみかじめ料やギャンブルだけじゃなく、シャブも・・みたいなもんなんでしょうねw
効率はいいですよね。そういう限られた閉鎖的な世界では。
そんなことだから国が一言二言口を挟むようになるってことだと思いますよ。

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そもそも販売されてる車がMT車比率が減ってるのに
なぜそこまでしてMTにこだわる必要があるんでしょうか？
思うにATはMTの格下なのではなく、需要のないMTにしがみつかないとやっていられない人こそ「人間的には格下」なんじゃないかと
思いますがね。

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>>134
長文に対して二行で返すのはどうかと思うけど
たくさんの種類が乗れる順に上からになってるだけなんだよ。位置がね。

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どうせMTのほうが優れてるとか抜かしてるやつは「公道でブンブン走り回りたい」「おれのマッシーンを自由に操るにはMTしかない」
（ただし危険なんか顧みない。なんたっておれのドライビングテクはオレ脳内じゃ超一流！）
とかいうきわめて幼稚園児的発想に基づいたものでしかないってのが誰にもわかるからバカにされてるんだけど、それすらわからない。
MTからATへ技術の進歩に合わせていくのであれば次は「自動運転限定免許」を考えていくべきだと思いますがね。
未来のMT？一部の酔狂な趣味もののために超高価格なシステムとして残してあげたらいいんじゃないかと。
あと、MTがどうこう走りがどうこう言うやつ。だったら文句言ってる前にまず高価格化しているスポーツカーをもっと買いなさい。

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>>138　何か、偏った人ですね。

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どうやら見てるとMT派は「MTが好きだから」「MTもあったほうが便利だから（MT車は減少傾向なのに）」くらいの理由でATはMTよりも格下って見下げてる節があるんだけど
なんか変じゃないのかなw？
必死で言い返してるけど出てくる言葉が「おまえは被害妄想」「おまえは偏ってる」じゃあまりにも幼稚じゃありませんか？

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>>140
たぶん
せっかく苦労して取ったＭＴ免許とＡＴ限定免許は価値が違うはずだ　おれの持ってるほうが上だ
って思いたいんじゃないかと。

スマホの料金設定の時って自分の使い方と比べてコース選ぶのにね。
たいして使いもしないクセに一番上位の大容量コースなんか選ぶか？

たまの休日にエンジン付きボート乗るのに1級船舶免許取る人はそんなに居ないと思うけど
1級持ってる人は4級の人に対して「格下だ　逃げだ」なんて言わないわな。

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>>9

最近特にAT限定免許が暴れるようになったのは
今春から社会人になったものの、職場でAT限定免許だというのが同僚にバレて、からかわれ
毎日泣きたい思いを誤魔化したい新人君なんだろうなw


先輩・同僚の皆さん、AT限定免許を馬鹿にしないで!!!
AT限定免許でも、今の車社会ではMT車に触る事は少ないからなまあたたかい目で見守ってあげて!!!

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普通自動車免許の方が優れているとは誰も言っていないだろ。限定が劣っていると言っているだけ
普通自動車免許は偏差値50。誰も75とは言っていない。限定は50以下ってだけ。MTなんて馬鹿でもチョンでも乗れる
ペダル一つ違うだけの免許を大きさ、通れる場所が違う船舶免許と同じに語るとか
資格なんて持っていても全ての人がその資格を使っているわけではない
車の免許だって30万かけて取ったが一回も乗らない奴は腐るほどいる
なのに1，2万違うからって取らないというか取れない言い訳を必死でしていることがねえ

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>>131
＞「AT限定」がMTよりも格下である根拠を述べよ。

格下が差別用語みたいに思えて不愉快なのかな？
だとしたらスマンね、言い換えるわ、下位免許で良いかな？
大型に対して普通は下位（格下）だし、普通自動二輪に対して小型自動二輪は下位免許だろ
普通免許でもマニュアルに乗れないAT限定は下位免許で良いと思うがね？
違うというのなら、どう位置づければよいのだ？

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MTなんか別に必要ないもんな。
そもそもそんな「道具として下位の車」なんて運転する機会もない。
今はトラックやタクシーだってATなのに。

MTもってるほうがATだけより上とか（爆笑）・・そんなことでドヤ顔されても。
MT運転するくらいしか他人よりも秀でるものがないんだろうな。
かわいそう。

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>>145
マニュアルの軽トラも運転出来無い人に「かわいそう」とか言われてもｗ

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>>146
マニュアルの軽トラを生涯運転する予定がないんだから別にいいんじゃね？
君のレスは何か哀れだ・・・

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>マニュアルの軽トラも運転出来無い人に「かわいそう」とか言われてもｗ

・・・やっちまったな。

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MTオタクはこれだから。何故免許証にランクを付けたがる。

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>>149
>MTオタクはこれだから。何故免許証にランクを付けたがる。

気にしなければいい
気になってランク付けを拒否りたがるのは、ランク付けが嫌なんだろ？
ランク付けられても気にならない位に運転が上手くなればいいよ

そうすれば煽り文句が出てきても笑ってスルー出来る

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そろそろ
ネタは尽きたかな？

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MTは運転が上手くてATは下手って思い込みがガキなんだなぁ。

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MTは無理だー！！
ってのがAT取得しているのだから仕方ない

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MTは無理だー！！ってのがAT取得しているの　？

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>>154
自動車学校で「あなたにはちょっと無理だから今回はAT限定コースに変えましょう！」って途中からAT限定に変わった奴なら知ってる
そう言う同級生以外といるよ、聞いてみてごらんよ

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MTとかAT関係なく事故や違反が多い奴のほうがあらゆる意味で「運転は下手」だけじゃなく
場合によっちゃ「欠陥人間」「社会不適合」だろ。

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>>155
なにが　「　ちょっと無理　」　なのかって事だな。
場面によって適切なギア選択をしながら自動車を操作する事　でしょ。
それを除けば(ＡＴにすれば)運転は可能な訳だからね。

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>>157
>なにが　「　ちょっと無理　」　なのかって事だな。

そんなの、圧倒的に下手くそだけどハッキリ言うと嫌な思いしかしないから
やんわりと次（喧嘩腰の決別ではなく、AT教習へ継続）につなげた大人のセリフだろw

本当に「ちょっと」ならコース変更せずに、少しの教習追加でクリアする見込みがある
それすら諦めるくらい決定的なほどの下手くそが多いんだよ
自己弁護で夢を見るな、現実に向き合えよ

で、決められたコースで決められたタイミングを教え込んで何度も同じ繰り返しの練習でようやく合格ライン
それを、合格して免許が取れたからってその後上手くなろうとしないのがAT限定（or 普通取得だとしてもATしか乗らない人）の更に悪い所

MTならありとあらゆる所で運転の下手さが目立つから、なめらかで同乗者を揺らさない運転を心がけようとすると運転だけで無く目に見えない先読み能力にも長けてくる
（信号が変わりそう、周りの車の速度が変化しそう、もし割り込まれたらどのくらい減速して○速にシフトしようetc.）

そう言う流れを読む事を一切しないAT乗りが下手くそなまま運転すると迷惑だし、年を取って致命的な操作ミスをやらかす

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たらいで洗濯している老人よりも全自動洗濯機で洗濯してる大勢の連中のほうが格下ってこと？
手くそなままスイッチひとつで洗濯すると迷惑だし、年を取って致命的な操作ミスをやらかす？

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AT限定ってつい最近できたイメージあるけど、もう25年も経つんだね

今だと繁忙期の教習所で免許取る場合、AT限定より限定なしの免許の方が早く取れる（予約取りやすい）
うちの子供と同時に入校した子供の友人はAT限定で予約なかなか取れなくて3月中に仮免すら取れなかったそうだ
もちろん地域や教習所にもよるけどね

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>>159
>たらいで洗濯している老人よりも全自動洗濯機で洗濯してる大勢の連中のほうが格下ってこと？

たらいである必要はないけど状況を判断(確認)しようとする姿勢の面では、例にあげてるたらい派の方が主婦力は上だな

状況判断しようとしない全自動派はポケットにモノを入れたまま洗濯機に投げ込んで、最後まで完走
ティッシュとかなら笑い話でも、キーレスとかぶっ壊して損害をだしてしまう
例え全自動でも状況確認を怠らない主婦は大丈夫だが、その簡単な確認行為が出来ない人ってのはいるよね

歳をとるまでもなく、存在自体が危険な人は主婦業失格で花嫁修行のやり直しだなw

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限定って飯食うのにフォークやスプーンがあるから面倒な箸なんていらないって言っているのと同じだろ？
こぶ平や桑マンみたいな奴

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>>161
>全自動でも状況確認を怠らない主婦は大丈夫だが

ならイイじゃん、心配しなくても。ほとんど状況確認を怠らない主婦なんだから。

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ほとんどってのは全部ではないし
車の例にすると、比率的には逆で出来ていないのがほとんど

あと、ポケットの中だけでなく
糸のほつれ、布の破れ、ボタンの取れかかり、部分的な染みとり
他の洗濯物からの色移り等々
そういった全ての行為が全自動だと見落とされ、手抜きされる

全自動免許しか持たない人は、チェックしようという意識すら持たない･･･
そう思っていい
両方とも扱える限定されていない免許(知識や経験といってもいい)が欲しいよね

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糸のほつれ、布の破れ、ボタンの取れかかり、部分的な染みとり
他の洗濯物からの色移り等々 はコンピュータが教えてくれるｗ
今の車はそういうエラーもデータとして残るんだよ。

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車の例にすると、比率的には逆で出来ていないのがほとんど・・個人の思い込みじゃン？
そういった全ての行為が全自動だと見落とされ、手抜きされる・・上に同じだ
全自動免許しか持たない人は、チェックしようという意識すら持たない・・これも上に同じ

ＡＴ免許はヘタクソが取る免許だ　ってう思い込みからきてるんでしょ。
ギア操作をしない運転はヘタクソだと言う思い込みもあるでしょ？

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下手クソとか関係無い
AT限定はマニュアル車に乗れない普通免許に対する下位免許だと言うだけの話

返信する

限定君は自動運転が完成したら運転免許いらないだろ？早く自動運転を完成させろって言っている奴のことをどう思っているの？
もしくは自動運転免許みたいのができて最低限の教習だけで公道に出てくるってなったらどう思う？

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>ＡＴ免許はヘタクソが取る免許だ
>ギア操作をしない運転はヘタクソだ

>>155>>158でお腹いっぱい

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>今の車はそういうエラーもデータとして残るんだよ。

プリウス暴走を装った騒ぎでもデータが活かされてたね、自己診断等の機能があって良かった

ただ、どうせ突っ込むなら、「データが残る」という事ではなくて
衝突低減とかコンビニアタック防止とか車線逸脱警報とか車線変更時の後続車警報とか、事故を起こさない為の「セーフティー機能」がある事を突っ込まないと不充分･･･ていうか的外れだな

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AT限定はマニュアル車に乗れない普通免許に対する下位免許だと言うだけの話 ・・・・・　Ｘ

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しかしさぁ
ＡＴ限定免許で5Lや6Lも排気量のあるアメ車やメルセデスなんか運転しても合法なのに
たった0.66L(旧車なら0.36Lや0.55L)しか排気量が無いMTの軽トラやアルトバンなんか運転したら違法なんだよな。
なんか違和感感じないか。

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AT限定はマニュアル車に乗れない普通免許に対する下位免許とか
言うからＭＴ乗りは笑われるんだよ。

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>>172
だからクラッチ操作練習した事が無いんだから仕方無えべ
あれは練習しなきゃ無理だろ、だからAT限定なのよｗ

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>>173
AT限定はマニュアル車に乗れない普通免許に対する下位免許とか
当たり前のことに対して反論するからAT乗りは笑われるんだよ。

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[YouTubeで再生]
マニュアルの苦労がよく分かる動画

免許をとろう！【難関！断続クラッチ】
時間がない人は２０分くらいからどうぞ

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どう見ても「学歴もない」「たいした企業に勤めてるわけでもない」ただ昔AT限定がないころに免許とった田舎暮らしの40代のおっさんが必死になってる
ようにしか見えないスレだな。

おれも昔免許とったけど自分の何十年の経験から今はもうMT不要で、娘にはAT限定免許をすすめたよ。
（免許も短い期間ですぐとれるし、そもそも都内に暮らしていたら毎日車なんか乗らないから）
それでなんら生活に支障はない。

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[YouTubeで再生]
>>177
３０万円程の出費のウチのたったの１万５千円程度の節約の為にAT限定を勧める神経が理解出来ない
人生に何が起るか判らないのに、もし後で取り直す事になれば最低５万円以上掛かるし、時間も８時間ぐらい掛かる
最初からケチの付いてない普通免許を勧めるのが普通だと思うけどなあ

そつなくMT乗りこなす女性はカッコイイ

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[YouTubeで再生]
>>178
たしかに格好いいね

これもたぶん女の人

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>ケチの付いてない普通免許

ここでまた笑われる事になる。

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免許証の発行元がランク付けなどしていないのにＭＴヲタだけが
優越を付けたがるんだなｗ

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>>181
>免許証の発行元がランク付けなどしていない

ん？
『限定』ってランク付けてるよ

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>>182
え？わざと？

限定ってランクじゃないんだよ。

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>>183
AT限定がMT車に乗ったら条件違反で捕まるからね
立派にランク分けされてる

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ランク（ｒａｎｋ）は、順位や等級、順位をつけること。
レベル（ｌｅｖｅｌ）は、水準や段階。
グレード（ｇｒａｄｅ）は、等級や段階。
クラス（ｃｌａｓｓ）は、階級・等級・層の意味。
カテゴリ（category）は、分類、分野、区分、種類、部門、ジャンル、範疇、などの意味を持つ英単語。

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つまりAT限定はランク落ち・ランク外

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ATがここまで普及したからそういう免許ができた。
今後MT車の比率がどんどん減っていったら下手したら一生MTを運転する機会もない
人間もたくさんでてくるだろうね。
ましてや「軽トラックを運転できねえだろ？」とかw
誰も軽トラなんか運転したくないって。つうかそういうの運転するような生活まできたらもう人生その後はないだろうよw
なのに必死になってMTは優位だっていいたがる神経はなんなんだろう？
絶滅危惧種の最後の哀れな叫びだね。
あと「MT運転してる女はかっこいい」とかこれまた幼稚な理由を
見てるとまあ絶滅しちゃっても問題はないだろうね。MT車とともに。
世の中はどんどん変わっていくんだよ。それに乗れない生物は淘汰されていくんだな。これ真理。

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>>187
するしないは別にして、同じ普通車なのに運転出来ない車種が存在する免許て気分的に嫌じゃないの？

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わざわざ「普通車はATに限る」て書かれちゃうんだぜｗ

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>>188
だからね。世の中の車のほとんどがMTだったらそう思うだろうが、今やATばかりでMTの車をわざわざ乗る機会がないからね。
あればあったでいいかもしれないがなくても全然困らないだろ。
そういう「趣味」なものと「実用」を同じレベルで優位下位と語ること自体が幼稚な気が・・

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語るのであれば「AT限定免許の無事故無違反ドライバー」と「MTも乗れるけど違反事故だらけでいつまた免許停止くらうかわからん下手糞ドライバー」の
どっちが優位か語ったほうがいいと思うけどねww

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>>191
「MTも乗れる免許の無事故無違反ドライバー」が一番良いのが判った
次に悔し紛れなレスでペーパードライバーって言い出すのも想像がつく

「AT限定免許の違反事故だらけでいつまた免許停止くらうかわからん下手糞ドライバー」が一番の下だと思えるが
実のところ免許持っていない奴が一番下だ罠

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肝心なことがズレてるね。そもそも免許は「乗れる」であって実際にMTを運転しての話とは別。
MT車の台数も今や減ってきたしね。

あとMT車に乗れても運転うまい奴っているのかね？w
実際本人はMT乗りこなしてるって優越感いっぱいだけどただの勘違いなだけで運転下手っくそが多いぞ。
一緒に乗ってて気を悪くするから言わないけどひやっとするわキモチ悪くなるわ。
ロータリー交差点すらまともに運転できなくて「おまえMTなんか無理なんだからATにしたら？」と思うやつもいる。
結局、運転してる本人だけがよけりゃ同乗者のことも周囲の車のことも考えないのがMT大好きな奴だと思うけどね。

ま、MTは今や日本では絶滅危惧種だからほっときゃこの先は・・まだまだMTが主流の中国あたりに行かれたら？

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>>193
MT車には>>178の姐さんみたいにクルマ好きに一定数の需要があるので無くなる事などありえないの
何故かと言うと、MT車を操る技術には楽しさがや切磋琢磨する喜びが付随してるのよ。自動車評論家も言ってるでしょ？
AT限定では絶対理解出来ない事なの、残念だったね下位免許でｗ

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いやはやMT房の模範解答には頭が下がりますわw
「クルマ好きに一定数の需要」「MT車を操る技術には楽しさがや切磋琢磨する喜び」「自動車評論家も言ってる」「AT限定では絶対理解出来ない事」「下位免許」
いや、もうなんかこうジワジワくるわwww
やっぱり掲示板はこうでなくちゃ。

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>>195
AT限定の嫉妬厨のしつこさには頭がさがるわ、クルマ好きでも無いのクルマ板に必死で書き込んでｗ
どう言って欲しいの？まさか「AT限定免許は普通免許と何も変わらない」とか言って欲しいの？
無理な相談だから諦めなｗｗｗ

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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%...

日本のMT車普及率って1.7％らしいが、それが「一定数の需要」ってことでおK?

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スバル、マツダ、ミツビシで高出力なＭＴ車じゃないと
車好きと言えない、みたいなＭＴオタクがいるのか。
脳みそが進化してなさそうだね。

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>>196
スポーツタイプを論点に出すのはどうかと思うが、（MT,ATは本来趣味のためのものではないから）
>かつてはスポーツカーにはMTが搭載されていたが、日産・GT-Rがスカイライン時代と異なりDCTのみになった。フェラーリやランボルギーニもMTを廃止する意向である[12]。またF1をはじめとしたレース車両でも、MTのクラッチ操作を自動化したセミATが主流になっている。

タクシーやトラック、営業車も今はMTのみになってるっていうのに・・
世の中であまり必要ないものを持ってることが「優位」なの？バカなの？貧乏なの？

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>>199
俺はATのランボルギーニでも何でも運転出来るけど
だってお前4MTの軽トラすら運転出来無えんだろ？
情け無ねえｗｗｗ

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>>200
悪いが俺はMTも乗れる免許もってるわけで、あの頃もしAT限定があったら迷わずそっちをとってたと思うけどな。
今は「普通免許」って免許自体がなくなって運転できない大型車ができたのが不便といえば不便だろうなとは思う。MT、AT関係なくな。
それに比べたら正直軽トラの４MTとかもうどうでもいいんだわ。

>トラックやバスなどの大型車では、商業用途で重視されるコストを理由に、いまだMT車が主流である。一方で、普通免許で運転できる小型トラックやライトバン（おおよそ1トン積み以下）は、配送業務用やホーム>センターの貸し出しトラックなどの用途ではATへの移行が進んでいる[独自研究?]。

>大型バスやトラックでもATしか設定がない車種があり、その一例を以下に示す。
>UDトラックス（旧 : 日産ディーゼル） KL-UA272KAM型フルフラットノンステップバス - （他社製のフルフラットノンステップ車も基本的にはATのみ）
>スペースアロー／スペースウィング（RA273・274系）

>三菱ふそうトラック・バス スーパーグレート除雪車
>エアロスター（LKG-MP系）

>日本のタクシーはかつてはMTが主流であったが、現在ではタクシーのほとんどがATとなっている[独自研究?]。2014年の第二種普通運転免許取得者の15,701人中、55%の8,649人がAT限定で取得している[7]。タ>クシー用の車種構成も、2008年から2009年にかけてトヨタ・クラウンコンフォートやトヨタ・クラウンセダン、日産・セドリック営業車がATのみになった。

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>>201
残念ながら、長々といくら書き込んでも、AT限定はマニュアル車を運転出来ない下位免許、である事実は変わらないのよｗｗｗ

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運転免許のランクは、グリーン、ブルー、ゴールドだけだよ。バカじゃないの、ＭＴヲタってｗ

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>>203
軽トラの4MTも乗れないクセにｗｗｗ

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昔とったMT込普通免許で乱暴に軽トラ転がすくらいしか自慢できるものがないんだよ。
世の中は進んでるのに見事に取り残されて、もう必死なんだね。
誰もMT乗れるからすごいねなんて言ってくれないよ。
そんなことだから40代にもなってそんな残念な人生なんだよ。

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>>205
俺が乱暴に軽トラ運転しててくれないと悔しくて死んでしまうのかなｗｗｗ

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ＭＴ乗りって秋葉原の加藤みたいなルックスが多い感じだよね。

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MT乗りって、自慰行為と同じでいつも棒をシコシコ動かして足をピクピクさせていないと落ち着かないんだよ。
自慰好きな奴に限って「あんな女なんか相手にしてられっか」と強がりや悪態を吐く。

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>>208
そんな悪口しか言えないのなら書き込むなよ情け無い
お前の免許はMTは乗れない条件付きの下位免許なの
出来るけどしないのと、出来ないのとは全く違うことなのよｗ

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>>203
馬鹿だなあ
>>185で言うなら
グリーン、ブルー、ゴールドは
>レベル（ｌｅｖｅｌ）は、水準や段階。
だろう
レベルが低いのは新米ATだからか？

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あのね、きちんとMTも乗れるんだわ。残念だけど。
もう必死で涙目で自分に反論するやつはみんなAT限定免許しかねーくせに・・と思ってるみたいだけど
MTにのってた時代もあったが、今になってみると車はATのほうがすべてにおいて進化した形だと思ってるわけなんだわ。
実際もし今「MT限定」なんて免許あったら誰もとるやつはいないと思うけどね。
悪口でもなんでもない。それが現実なの。

AT＝普通の髪型。MT＝ちょんまげ
だったらわかってもらえる？
別にちょんまげが普通の髪型よりも優れてるわけでもないし（爆笑

AT＝普通のチンポ　MT＝仮性包茎
のほうがいいか？

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>>211
それなら何でムキになるんだよ？
タバコ関係のスレで「俺は吸わねえけどぉ」とか言いながら喫煙者擁護してるヤツと同じ感じだなｗ
でもまあ可哀想だからMTも乗れる事にしておいてやるわｗｗｗ

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>>211
童貞率・皮カムリ率・もてない率で語るなら
下手な画像を選択するスレ画で判る、AT乗りの方がお粗末だな

>>211はMT乗れるけどそんなにMT嫌いになったのは『下手くそ』から脱却出来なかったんだろうな
おそらく高齢者っぽいからもう一生無理だわ、そのまま返納して良いのでは？

返信する

>MTも乗れる事にしておいてやるわ

ちょんまげ、仮性包茎の分際でその上から目線。恐れ入りましたw
ま、仕事でMTの軽トラ運転しないでもきちんと夏のボーナスも3桁もらえてるし今の生活に何の不満もないからね。
子供たちにも「いい大人になってMT車乗るようになったらおしまいだぞ。だからAT限定にしとけ」・・ってちゃんと言っておかなきゃ。

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>>213
車はね、自分で運転するもんじゃなくて運転してもらってなんぼのものなの。
普通に社会人まじめにやってたらそんなもの暗黙の了解だと思うがね。男だったら。

わざわざ自分でシコシコ、ピクピクさせて「マシンを意のままに操ってる俺はすげーぜ！」とか
どれだけ小学生気分が抜けないんだよ。

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>>215
>車はね、自分で運転するもんじゃなくて運転してもらってなんぼのものなの。
お抱え運転手付きの高齢者か、後期高齢者補助でバスやタクシーを利用している人なんだね

そりゃ、不快なショックを感じないようにお抱え運転手（バスやタクシーも）にはAT車を運転させた方が良いだろうな
例えが下品なのも、もう立たなくなった老人の特徴だろうな

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ID:bVODEgLv7Yの人物像が見えてきた
たぶんヘルパーが必要な高齢者だ
で、ヘルパーがAT限定でAT限定者の力にならないとヘルパーに来てもらえないという危機感からAT一押しなんだw

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おいおい　どれだけひきもってるの？w
今の日本のMT車の比率って1.7％以下なんだよ。100から1.7をひいいてごらん。いくつかな？
それが上位なの？目をつむって石投げても当たるのはAT車だろ。
自分でMTの軽トラ転がしてる毎日って空しくないか？
だからなんとなくどこかでそんな自分って世間の一番上位にいるって思いたいんだろ？
でも違うぞ。
底辺なんだよ。もうこれ以上落ちるところまで落ちてこれ以上落ちようがない。
MTのシフトをコキコキするしか生きていく術がないんだからそろそろ「MT乗れることくらいしか自慢することがない俺は世間の”下位”です」って認めたら
どうだい？

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あらあら（爆
車に乗せてもらうこと＝高齢者とかヘルパーとか介護とかどれだけ「底辺」に生きてるんだろうな？w
たぶん周りにそういう高齢者や障害者しかいない生活を送ってるんだろうね。

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ヘルパーが必要な高齢者
とか
底辺なんだよ。
とか
おまえら　いい加減にしろって。

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AT車が優れていることは判っている
ただ、AT限定者には圧倒的に下手くそが多くて
ムキになるAT限定者も大抵は下手だと気がついている、だからこそムキになる

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>>221
たぶんATとかMTとか関係なく、ごく普通のドライバーは上手い下手とか考えながらハンドルを握っていない。
他人の運転を下手と決め込む（そもそも車を見てその車がATかどうかもわからんだろ？w）
そういう「大いなる勘違い」こそ事故の元だとすらわからない。

きみ、免許返したほうがいいよ。危ないから。でも自覚ないよね？

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後ろを見ていない、ウインカー出さない、適切な車間が保てない
そんなダメダメドライバーはAT限定免許だよ

教習所であんたはダメだと挫折した人がAT限定に移行したから判る

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思い込みもここまでくるともうイスラム国レベルだな。w

ついでにいうと
後ろを見ていない→　自分が車間を開ける。こちらから合図する。
ウインカー出さない→　自分が車間を開ける。こちらから合図する。
適切な車間が保てない →　自分が車間を開ける。こちらから合図する。

ま、これ教習所レベルなんだけどな。
でも車の外から「AT車限定ドライバー」ってよくわかるな。確かに世の中の98％はAT車だけどそんな運転する車ばかりじゃ
毎日事故だらけなんだが・・ちなみに今は普通免許の57％がAT限定で今後はさらに増えるんだけどな。

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>>224
>ついでにいうと
>後ろを見ていない→　自分が車間を開ける。こちらから合図する。
>ウインカー出さない→　自分が車間を開ける。こちらから合図する。
>適切な車間が保てない →　自分が車間を開ける。こちらから合図する。

何だろうこのへんてこなレス、免許持っている奴の言葉じゃないな
教習所レベルにも達していないw


>今は普通免許の57％がAT限定
どおりで走りにくい訳だw

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>>223
それ、きっと初心者のＭＴだよ。
後ろを見ていない・・・ギア選択とクラッチ操作に夢中だから。
ウインカー出さない・・・ギア選択とクラッチ操作に夢中だから。
適切な車間が保てない ・・・ギア選択とクラッチ操作に夢中だから。

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>>226
>ギア選択とクラッチ操作に夢中だから。
その操作をどんなに不器用でもAT限定に変更しなかった場合、MT乗れるのにもかかわらずATにしか乗らなくてもその余裕分は安全確認に回すことが出来る

でも、AT限定は公道でATに乗っていても教習中と変わらず一杯一杯で余裕が無くて、安全確認行為とかみんなすっ飛ばして周囲のドライバーの回避行為に甘えてしまう

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>>227
>一杯一杯で余裕が無くて
何が？ＡＴだから余裕があるように思えるけど。

>安全確認行為とかみんなすっ飛ばして周囲のドライバーの回避行為に甘えてしまう
なんで？すっ飛ばすとかはＡＴとかＭＴとか関係無いように思えるけど。

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例えAT免許じゃないとしても
普免しか持ってない男はダサイ(笑)

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必要の無い資格は必要が無いのだよ。
会社のヤツで俺は普通二種持っていると自慢する上司がいるが、
だったらサラリーマンやらずに、タクシーでもやれよって感じ。

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>>230
>会社のヤツで俺は普通二種持っていると自慢する上司がいるが、

で、それが？
ってスルー出来ないのは心のどこかに負けた！って（実際、その場合は負けているんだけどw）悔しさと僻みがあるんだねw

大型2種取って意外と簡単でしたね、2種免許って言っても普通車ですもんね
って言えばいいじゃん
鋭角の曲がり角とか追加項目は大したことないよ

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普免しか持ってない奴はひがみ根性丸出しの奴ばかりだからな
AT限定あざ笑ってる場合かよ

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運転免許とか調理師免許とかその程度の免許ごときでドヤ顔されて、そのうえ優劣語られてもなwww
義務教育受けてれば誰でもとれるんだからさ。

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普免しか持ってない奴が言いそうなことだなｗ

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何にでもヲタっているんだね、今度は免許の種類ヲタが湧いてきたｗ

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ttp://kurusoku.com/archives/1059448740.html
まとめサイトですまんが
AT限定の馬鹿さ加減わかる

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一時期海外で流行ったアクセル戻らなくて暴走した事故とかもさ、
AT限定だと（海外に限定免許あるのかは知らない）ギア抜くっていう発想が出てこないのかなって思った

一生MT車に乗らないと分かってても経験しておくのは大事じゃないかな？

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>>237
　君は MT乗りのようだけど、駆動力が掛かっている時には MT車でも
ギアを抜くのが困難な事を 知らないようですね。

　当然 AT車も、駆動力の掛かっている時に Nセレクトしても、ギアは
すぐに ニュートラルには ならないのですよ。

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ＶＷのDSGは走行中にアクセルオフでニュートラルに入り、惰性走行になる。

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>>238
MTはギアが抜けなくても動力伝達を切ることができる
まあ、MTってのは普段から伝達を切ってギアチェンジしてる。限定君は乗ったことないからわからないだろうけど
え？ATはギアを変えられないの。欠陥じゃん
できないってことはないんだけどな
どんなにメーカーが万が一のためにローやセカンドをセレクトできるようにしてやっても使い方がわからない奴がほとんどっていうのが限定免許だからな
>>239
それが本当なら欠陥だな。普通の人なら怖くて乗れない

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普通車はAT車に限るｗｗｗ

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物はなんでも動いている状態なら伝達切ろうが鼻毛切ろうが動いちゃうの。ブレーキはそのためにあるの。それでもすぐに止まらない。そんなこと小学生の理科でやらなかった？

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>>240
　駆動力が掛かっている状態と言う意味を、理解できないようですね。

　たかが普通免許で限定無しを自慢する前に、トランスミッションの性質くらいは
知っておいた方がいいと思いますよ。

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>>243
MTにはクラッチと言う物が付いてるんだよｗ

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>>244
DSG(DCT）にもクラッチは付いているぞ、知らんのかｗ

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>>245
DCTは任意にクラッチを切れるのか？

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>>245
おまえのCVTには付いてないだろｗ

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>>238
MTでコースティング状態ならクラッチ踏まなくてもギア抜けるし、（力入れれば抜ける）
ATでもNに入れれば俺の車はすぐ（普通のATのギアチェンジくらいのタイムラグで）抜けるけど？

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>>246
Nに入れればクラッチは切れる。
わざわざそんな事する必要無いだろうけどね。
アクセルオフでコースティングモードだから。

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大丈夫DCTなんておまえらの買える車じゃ無いから
雲の上の関係ない話。
普通のATの話しろ。

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>>249
話の流れを見てる？>>237から始まってるんだよ

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最近多く報道されている特攻も、この制度の影響が今後大きく成っていくと思う。
兵器を街中で運用できる試験を、簡単にすればどうなるかは容易に推測できる。

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AT限定 w

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AT限定でも良いと思うんだけど
車のウンチク語る様な奴がAT限定だと「こいつマジか？」て思うよねｗ

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