ダッジ バイパー 生産終了へ・・・25年の歴史に幕

米国を代表するスポーツカーのひとつ、ダッジ『バイパー』の生産が、間もなく終了することが分かった。
これは6月21日、ダッジブランドを擁する米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）USが明らかにしたもの。
「2017年モデルとして、6月24日から受注を開始する5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を終了する」と発表している。
http://response.jp/article/2016/06/25/277468.htm...

大排気量、大パワーの車は生きられない時代になりましたね。

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ダッジバイパーは元々不人気車だもの。
アメ車はなぜこうも大雑把なんだろうね。
フェラーリみたいな繊細さが皆無。

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FCAのマルキオンネCEO、次期型ヴァイパーが登場する「可能性はある」と発言
http://jp.autoblog.com/2016/01/30/dodge-viper-marchio...

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ヴァイパー
なんやかんや言うけど、日本じゃ殆ど走ってなよな
認知度だけは高いっていう。

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>>4
日本の道狭いから。
「なんじゃこの道は？」っていう位、狭い道あるからね。

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アメリカの言い分としては日本で売れないのは軽自動車のせいらしい

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>>6
異様に高い税率のガソリンと排気量の大きい輸入車をターゲットにした
排気量別の税制のせいだろ。

ガソリンの２重課税を止めて、自動車税も排気量別でなく１台７千円とかに
すれば、アメ車はもっと売れるようになるよｗ

オマエらアメ車以外のアメリカ製品は大好きだろｗｗｗ

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軽自動車を買う層が軽自動車がなくなればバイパー(というかアメ車全般)買うハズと思う思考回路がアレやね

排気量とか燃費性能とか排ガス性能で税金かけるのも車検もやめて、ガソリン・軽油に全部乗せろや。
ついでに自動車保険も車本体にかけるんやなくて運転者本人にかける賠償保険と搭乗者の傷害保険にして車両保険は廃止しろ。
これで買う金あればひとりで何台でも排気量や燃費に関係なく好きな車買うやろ。

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コルベットはこの先生きのこることができるか

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庶民の乗り物じゃ無い

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トラックのエンジン積んでても
同時期のフェラーリよりルマンで結果だしてるからね

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まあ軽を買う層が軽規格がなくなったところで、買えるのはコンパクトか中古だからな。
ヴァイパーと言うより、そもそも高級車に縁がない。

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バイパーがモデルチェンジしてたことすら知らなんだ。

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