JAF「トンネル内での無灯火車両に要注意」

>>29
>まず、車線の変更仕方がまずいだろ。
このひと言には同意だけど、以降は違うね
その内容はダメダメな追い越し方法だよ

>前車に接近しながら車線変更してるし。
↑これはそうなってしまうもの、車線変更前に合わせるべきなのは『追い越し車線の走行速度』だから遅い走行車線の車に接近するのは当然

>車間を維持しながら車線変更
これは>29は走行車線の車に対して言っているけど、そうでは無くて
”追い越し車線の車との”車間を維持しながら車線変更するべき

その為には、走行車線の車に近付く前に車線変更を完了させる事
つまり動画だと、動画の冒頭部分(映像の7秒辺り)では、もう既に車線変更が完了していないとダメ
前に追いついてから車線変更しようとするから、前の車に接近しすぎてしまうし
車線変更に失敗した時には思いっきり前に詰まってしまい、再度車線変更しようにも加速出来ず追い越し車線との速度差がありすぎて車線変更出来なくなってしまう

ちなみに車線変更のコツとしては、前を走る追い越し車線の車にくっつくようにする事
動画みたいに前の車(ここではミニバン)に引き離されながら追い越し車線に入ろうとしたら、後続(無灯火車両)に追いつかれる
ダラダラとして加速出来ていないから後続に追い抜かれて危険な状態になる

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