スライドドア車のメリット・デメリット！

むかしはスライドドアってレールの部分に油が溜まって汚たなかった。
でも最近のは汚れないね。

現代の車でのスライドドア車のメリット・デメリットってなんだろうね？

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デメリットなど無い

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育児世帯には必須アイテム
独り身には無用の長物

電動はエンジンかかってない状態で動かすからバッテリーの寿命が短くなる

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デメリットは車道で降車するとき、すり抜けするバイクにドアでなく人がぶち当たる可能性。

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駐車場が狭い場合が多いから、スライドのほうが乗り降りが楽だね。
構造が複雑になりそうだから単価が上がったりするのかな？

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各社　ドアを支持するアームを減らす開発を行ってはいると思うが、
現時点で生産車は3点支持が主流。
上下の支点、可動部品により開口間口の上下がどうしても狭くなるので
ルーフやフロアのＺ値を高く設定せざるをえない。

ピラーレスのデザインが現状実現出来ない。

他車にドアを接触させる危険性が少ない。
ドアが風に煽られることはない。

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来年度からトヨタの発売する新型タクシーは両側スライドドア
ベースはトヨタのシエンタという車種だ

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>>4
意味不明

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>>8
開けたドアにバイクが当たる、が
降りた人に当たるってことでは?

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>>8
　↑
釣りだよな。
そうじゃないとアホ過ぎる。

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>>4>>8
バスの昇降を考えたら判りやすいよね

そこに頭の悪い原付やらチャリが突っ込むと･･･

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スライドドアは重いよ。
価格は無駄に上がるし、子供がいなけりゃあ普通のドアで十分。

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強風のときや子供のドアパンチの心配が少し減る

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＞＞11
俺の目の前でそれやられた。
バス停で降りるとき一人前の人が突然消えた。

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メリット
　狭いところでの乗り降りが楽
デメリット
間口広々の謳い文句でうってるが
実は間口が狭い、間口を広くしようと思うと
ドアがでかくなる
足腰の弱い人が椅子に腰掛けてから
足を入れる乗り方が出来ない

すり抜けるばいくが〜っ！
と、言ってる人がいるが、、
運転手がミラーで確認していればいい事
バスも当然確認してからドアを開けてると思うよ
周りの状況をみて搭乗者の安全にも気を配るのが常識だと思うが
知らないの？
子供が-！とか言い出しそうだけど
そのためのチャイルドセーフティードアロックってものが有る

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むかしはドアが外れたりしてたみたいだけとw

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>>14
それって完全に事故じゃん？
その後どうなったのかな？

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>>2
デメリットが無いなら何故すべての車の後部座席がスライドドアではないのかな？

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ミニバン以外のスライドドア車ってなかなか出ないね

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たまに有るけど長続きしない

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>>19
なんか乗り易そうでいて実は乗りにくそうだな
見慣れていないせいかなんとなくカッコ悪く見えるし（笑）

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いまだに大昔の「ジャーッ、バンッ！」のイメージあるから敬遠してたけど、
チャイルドシート使うようになるとヒンジドアの不便さを思い知らされる

そのうちホンダがわくわくゲートの縦横両開きのように、スライドドアとしてもヒンジドアとしても使えるドア出しそうで怖い

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>>19
スライドドアと同じ長さ分リアハングが必要
スライドドアのレールの溝が必要
故に4ドアセダンや2ドアクーペでスライドドアは…。

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床が高いから高齢者の乗り降りが大変。
ヒンジなら腰を落とせば座れるがスライドはまずステップに足をかけてよじ登る動作が必要。

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19を見て思ったんだがピラーが無い。
強度は大丈夫なのか？

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>>24
最近はタントやN-BOXみたいな車でご老人を乗せた福祉車両を見るけど乗り易いからじゃないの？
多分施設や病院までの送り迎えに使っているのだと思うけどさ。

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電動スライドドアでの場合ですが、、、
吹雪や強風雨で開閉に時間がかかり、室内大惨事

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路駐だとどうしようもないけど
駐車場なら風下側のドア開閉で対応出来るね

強風は子供だけでなく大人だってドアパンチの危険があるから、スライドドアのメリットが活きると思う

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となりの駐車場のヤツ、ドアの開閉音がすごくうるさい。空気の振動まで伝わってくるゾ

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>>27
電動スライドドアって自分の力で開け閉めしたらダメなの？

>>29
ドアの開閉音がうるさいのはスライドドアの方？
それとも違う方のどちらの事を言ってますか？

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>>30
やってみればわかるが、電動スライドドア車は自分の力で開け閉め出来ないよ。
スイッチで手動に切り替えられるかバッテリー外せば手動で出来るけど。

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>>29
>となりの駐車場のヤツ、ドアの開閉音がすごくうるさい。空気の振動まで伝わってくるゾ

ドアクローザーの無いスライドドアは半ドアになりやすいから力一杯締める人が多いよね
開閉のスライドと、最終的なドアロックの為の動きは方向が変わるので慣れないと力加減が難しい
道路の傾斜でも力加減が変わるから、手動で静かに閉めるのは難しく仕方が無い事だと思う
半ドアでもう一度再トライなんてのも迷惑だしな

ってか、電動なら全て解決
雨の日も車に近寄る途中で開き始めて、全開と同時に車内に飛び込むようにすれば
雨に濡れるのも最小で済んだりする・・・駆け込み乗車は危険なので止めましょうw

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ミニバン以外のスライドドア車が出ないのは強度に問題があるからだと思った。
そう思わね？

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>>33
思わね

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>>34
強度で間違いないだろ？
例えばタントでも両サイドでピラーレスは出ていないんだからさ。

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何よりデザインがカッコ悪い。
もし>>1の車が発売されたら売れると思うかい？
誰か買うよ！って人いる？

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5ドアハッチバックにチャイルドシート載せてるけど、
新生児を乗せるときは特に慎重にしないと駄目から、周りに車が無いところに止めたり、
子供の取り出しやすさゆえ、頭からかケツからか考えて止めないといけないから結構困ったなぁ。
スライドドアだった便利だなって場面沢山ある。

ベビーカー乗っけたり、オムツ交換したりその辺の利便性を考えたら必ずミニバンに行き着くよ。
最近のミニバンかっこいいし。

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>>37
＞最近のミニバンかっこいいし。

例えばどの車種がかっこいい？

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>>38
VOXY、スパーダとか。

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>>33-35
ミニバンのスライドドアは開口面積も大きいし、ドア自体も重くなるので・・・。

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>>40
何が言いたいのかな？

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デメリットをひとつ
昨日テレビで水害体験の特集やってたけど
スライドドアはタイヤハウスまで浸かったら
自力では開かないらしい（電動でも無理）
水圧がスライドレール部にかかって開かないらしい
脱出ハンマーは常備した方がいいな

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[YouTubeで再生]
こういうスライドドアなら欲しい

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>>43
こりゃ素直にすげぇ！
もうすぐ販売ってところかな？

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