トヨタ　ＴＮＧＡ

次世代シャシー開発なんて何処のメーカーもやってる事なのに、
タレント使ってまでＰＲする意気込みは凄いっす。

【ＴＮＧＡ戦略】
・複数車種の同時開発（グルーピング開発）によって部品の共通化を推進。
・エンジンの搭載方法を統一して共通化を進めるとともに、エンジンの搭載位置を下げて車体の重心を低くする。
・購入部品を「トヨタ基準」から「グローバル基準」にして部品の調達コストを引き下げる。
・乗員の着座位置などを標準化して部品の種類を削減する。

https://www.youtube.com/watch?v=iDkTUAJ0L1g

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誰もこのネーミング止めるやつ居なかったのかよ

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ますますリードを広げそうだね

>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

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TENGA煽り待ったなし！

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パッと見、テンガだと思った

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ミニバンも大衆車もスポーツカーも基本構造は統一して
見てくれや小細工で差別化してコストダウンします宣言

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世界中の自動車メーカーはもちろん、
全産業界が目指す低コスト高品質に
また一歩近づいた。

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個別車種専用設計を減らしてコストを下げますって企業側の都合しか言ってないじゃん。
これって本来は世間に公表することじゃなく社内でこっそり進めろやって内容でしょ。
しかも、
＞購入部品を「トヨタ基準」から「グローバル基準」にして部品の調達コストを引き下げる
これってトヨタの品質要求は厳しすぎたので中国や南米やアフリカでもすぐ作れるようにも
っと品質を落として部品費用を下げますってことでしょ？
馬鹿なのかな？

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TNGA効果の例

プリウスという名が付いた別のクルマ
http://response.jp/article/2016/01/19/268132.htm...

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チンポマークがテンガってお似合いのネーミング。

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