いい歳した男が小型欧州車

「欧州車が欲しかったけど、これしか買えませんでした」感がハンパない。

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人間性がよくわかるよね
無駄に攻撃的で
輸入車に妬む人も、無理して輸入車乗っていい気になってる人も

同じレベルの者同士ってやつだね

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この手のスレにしては珍しく決着ついたようだな。

小型欧州車乗りの殆どは1番安いので良いから「欧州車」というブランドがどうしても欲しかったって事か。

まったく、デザインとか走りがとかレーザー溶接とか言い出すから困っちゃったよ。
スポーツセダンやクーペ買ってから言ってくれれば参考になるのに。
せめてジョンクーパーワークスみたいに、ベースグレードとは明らかに違うような
パフォーマンスを持ったモデルとかさ。

結論としては高校生が高級ブランドの財布持ってブランド語ってるのと同じ人種だったってこったな。
全員が全員そういうレベルでは無いだろうが、基本的にこの手の人種は嫌われるから
叩かれてしまうのは致し方無い面もあるね。

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本来なら>>1に対する反論は
小型欧州車＞大型欧州車
っていう主張になるはずなのにな。
現実は
こ…国産車よりはマシだもんっ!
なんだから、図星だったんだろうねw

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小型の欧州車の方が型落ちしていても気付かれ難いからなｗ
見栄っ張りの貧乏人にはお勧めだぞｗ

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むしろ欧州車は型落ちを渉猟するのが本番だというのに
数の少なさもあるが見飽きないし走りも必要整備さえすれば蘇る
貧乏人には結構なことですわ
それもこれも元のデザインや車体が優秀だから成り立つんですけどね

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ここ面白いね
人が何乗ってようが気にならないけど
このスレの小型欧州車乗りに乾杯したい

人を笑わせるのは芸だけど、人から笑われるのは芸じゃないね
でも笑うことはいいことだよ

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>>455
欧州車のデザイン・車体のデキは決して優秀ではない。

しかし個性的で魅力的ではある。

国産と比べて優劣ではないと気付くべき。

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VWゴルフだけは別格
剛性半端ないわ

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すげーっ、釣れたねぇーこのスレ
どうでもいいやん、こんなこと。

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↑アホッ
明和なんぞどうでもいいスレばっかだぞ。

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>>457
いやーあくまで傾向の話だが、国産より車体やデザインに予算はかけてると思うぞ
その分電装品の信頼性やらプラパーツ耐久性やら消耗品の交換頻度(これは走りへの思想の違いだが)、細々とした便利機能の類では劣る
向こうの劣悪な道路事情や要求性能がそうさせてる

要は予算配分の違いだ
無論ノウハウやら芸術の身近さやらの文化的要因もあるが

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>>450
>許せないなんて書いてないよ
書いてなくてもメンタルはわかるでしょ（苦笑）

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>>462
確かに、アナタがオシャレになり損ねて悔しがってるのは
よ〜く伝わってくるけどさ。
頑張ったのに報われないのはツラいよなw

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型落ちになる頃の欧州車はそこそこのメンテ費用が掛かるよ。
VWの小型車でも、例えばプラグコード交換ですら驚かされるぞ。
電装各部も同様。でも、ただ古いだけではない魅力はあるかもな。

唯の車なのに欧州車だと言うだけで揶揄の対象に出来るメンタルは、
なんか、とても面白いです！

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>>463
おまえすごいな(苦笑)

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大衆車のＶＷでもトラブルにビビって買えない貧民が
おしゃれなんて無理だよ。

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メルセデスやポルシェならビビル事があるかもしれんがVWは驚く程度だろ。
それでお洒落が無理なら、そもそも車を持つこと自体を考えた方が良いよ。

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笑えるスレwww

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軽乗りのストレス解消スレか

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>>469
なんで軽乗りだと思うの？
少なくとも俺は軽でもなければコンパクトでも無いが。

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『け…軽乗りよりはマシだもんっ』
軽自動車くらいとしか張り合えないから悔しいんじゃない？


笑うことはいいことだよ

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>>469
おい、ID変わるまで黙ってるつもりか？
答えろよ。

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あらためて読み返したけど、ＭＴを攻撃する書き込みのほとんどが
>>441 のメンタルに思える。（別にＭＴ派を擁護するわけではないが）

許せないんじゃなくて、かわいそうなだけだからw と煽りながら、
ありえない他人への執着。根っこは同じ。

しかし、ここが特別なだけで現実社会では極小数派だろう。

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>>473
なに独り言言ってるんだ？

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miniって　女が乗る車だろ

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ああ、そうさ、男はみんなダンプカーさ

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小型欧州車全般的に女が乗ってる率高し。
だから男が小型欧州車に乗ってると、大の男がアルトラバンに乗ってるような滑稽さが際立つ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q113931895...

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ルパンもこれからは、ヤン車だな

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VWにビビるんじゃなくて、本国じゃただの大衆車をこっちで御洒落拗らせた馬鹿がドヤ顔で間違ったウンチク語って乗ってるから
VW自体が嫌われているんだよｗ
スズキにすら見限られたメーカーのクルマなんてタダでもいらん　っていうのが普通の思考。ゴルフ2から3くらいまでなら解るが、
それ以降のゴルフあたりで色々ウンチク語っているのは自分が馬鹿だと公言しているに等しい。
気持ち悪さで言えば、ミニ乗っている連中より頭一つ抜け出ている感じだわ。まぁVW乗っている時点で、あぁコイツは上っ面重視の
中身空っぽ人間なんだな　って解るから、有る意味有難いんだけどね。

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欲しいけど買えないから顔を真っ赤にしてディスっているw

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今のVWゴルフのワゴン版のバリアントってフィルダーよりもガラがでかいのに排気量は1400ccと1100ccなんだな。
どんな走りなんだろう？
拡販車種は1100ccで内装も黒だけ。
それで250万円は高いなあ。一番高いのは400万円近い・・・

しかし今日のニュース
「フォルクスワーゲン、コスト削減のために40車種を廃止？」
http://jp.autoblog.com/2016/06/22/vw-might-cut-40-mod...

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てか、VWは排ガスの国際的インキチを何とかしなさいよ。

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たしかに少し勘違いしている欧州車ユーザーもいるかもしれないが、
ここに書き込む人の妬みとか執着というのがちょっと尋常じゃない。
この程度のことで何でそこまで．．

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まあ、一家に一台とか一人一台とかの一般ピーポーは
こんな議論を永遠と続けられるんだろうよ。

ウチは家族＋2で七台をオレが管理してんだけど
poloを買うかもしれない今がある。これはイイよ？たぶん

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>>479　本国じゃただの大衆車なのに、こっちじゃ〜やや高価なんで驚くって事だ。
何でそこまでグダグダ書けるの？かなり因縁を抱えてる人なんだと言うことが分かった！
まぁ、どうでも良いけどさ。

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もう車論議じゃなくて、相手への憎しみから来る悪口合戦やね。
明和らしくて、ほのぼのする。

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輸入車の本国での価格など関係無いよね。日本じゃその価格なのだから。
その価格で買って維持出来るかってことだよね。
輸入車が物の割に高いって言うけれど、プリウスやアクア等がお買い得か。
それこそボッタクリじゃないのかね。

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>>486
読解力皆無なようだから、解り易く書いておくわ。

やや高価なんで驚く　じゃなくて、ただの大衆車を高級車として売る売り方とそれを真に受ける人種に辟易してる

って意味だったんだよ。流石に子供相手じゃないので解って貰えると思った自分が馬鹿だったわ。すまんね。
あと俺も小型の欧州車に乗っているのは乗っている。乗っていて楽しいと思ったから買った迄だが。

海を渡って運んでくる訳だ、割高なのを理解していない人間なんぞ自動車を買える人種ではなかろうｗ
原価ガーなんて言う人種は放っておけば良いだけだ。

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欧州車のメンテナンスの件です。

故障の際に正規ディーラーに持ち込めば勿論それなりの金額ですが、
ネットで探せば純正部品では無いけれど純正同等品であったり
欠陥対策品であったりが安価で販売されています。
例えば、BMWやVW定番の窓落ちでしたら外品レギュレターを購入して
自分で交換すれば5000円以内で修理できます。

自分で交換できない?
大丈夫ですよ、テレビの配線や網戸の張替ができて、裂け目の無いオムライスが作れる
そんないい歳をした男のあなたならきっとできますよ、頑張って。

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さすがに窓ぐらいじゃ、コンピューターにつながってたりはしないのか
ちょっとでもいじろうとするとエラーコードがでて、ディーラーいかないと直らないのが最近の欧州車だと思ってた

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サイドエアバックはコンピューターに繋がってたりしてますので
バッテリーから電源停止したいところですが、
窓関係の修理は微妙に上げ下げしたいのでバッテリーは繋いでおきたい。

大丈夫ですよ、子供の頃ダンゴムシを潰さずにポケットに詰め込んで
洗濯前のお母さんをびっくりさせたくらい指先の器用な
そんないい歳をした男のあなたならきっとできますよ、頑張って。

・・・自己責任でね。

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どうでもいい人からしたら三菱とVWは同じ立ち位置

独VW、1兆円超支払いか＝排ガス不正で米当局と合意—報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160624-00000012-jij-n_a...

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窓落ちなんて国産車じゃ皆無なんだが、どんな品質管理してるんだ？
しかも、それを自分で直して金を浮かせようとするなんてメチャセコイやん。

もしかして輸入車にレギュラーガソリン入れて金を浮かせようとして
トラブルを生むタイプの人々？

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現地では小型車の上級グレードは、殆ど走っていない。
ディーゼルのベースグレードばっかりだ。

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>>494
例え右ハンドルの中古小型欧州車でも、助手席の浮気相手に
「きゃ!ウインカーは左なんだ!」って言われる快感。
国産小型車ならちょっと捻って引っ張ればパコって外れるグローブボックスも
4個位のネジで、それもトルクスを回すときの面倒くさい快感。

レギュラーガソリンですって?　とんでもないですよ。
セルフスタンドでハイオクのノズルを握ってる自分の姿を想像する快感。
指定されていなくてもハイオク必須です。

大丈夫ですよ、好きな女の子の気を引こうとしてスカートを捲ってみたら
パンツが黄染みていたことをみんなには内緒にしてあげたくらい優しい
いい歳をした男のあなたならきっと小型欧州車を許せますよ、頑張って。

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歩行者が渡ろうとしても全く車が止まらない
いつも通る信号のない横断歩道で、
１台の車が止まった
見たらVWのエンブレムがついてた

で、こちらが渡りはじめたらジリジリ進んで来る
気味悪い
小型欧州車乗りは嫌な性格してるんだな

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そうか、VWよりプリウスの自己中な運転を頻繁に見かけるけどな。

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>>497
自分で書いてて情けなくならない？

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つうか車ごときでフンギャー！キャー！イヤア！これチョーカワイイ！とかいう女なんて
お股ヌレヌレゆるゆるか、頭のたるい田舎のおばさんばっかりだろうよ。
田舎は車がないとどうにもならないしな。
そういうのにはこういう舶来の安物外車は効果的なんだろうな。

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それは言えてる

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そこまで効果あるかね。
実際クルマがないと生活できない地域が大半なわけだし。
安物たって、割高な輸入車を買えるにはそれなりの経済力は必要だし。

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>>482
走行時は排ガス規制関係無しでフルパワーで走れて、排ガス検査はパス出来るというお得な車両だと思う。
ユーザーはパワーや燃費を犠牲にしてまで自車の排ガスをクリーンにしたいとか思っているのかな？
まぁ他人様のことなんてどーでもいいが。

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車種にもよるが、酷い部品も流通しているから気を付けなw
中華製品のコピー品で、組み付け直後にバラバラとかあるからね。

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>>503
できるだけ排ガスはクリーンにしたいと思うよ。
後世のためにね。自分のわがままで環境破壊してきた過去が日本にはあるからね。

日本はクリーンにしていった事でヨーロッパや中国などに比べると劇的に空気が綺麗になった。
それはいい事だと思うし、日本人としてそういう精神は大切にしたいと思う。

だから無駄な排気量や燃費の悪い車には乗ろうと思わないし
頻繁な乗り換えはしない。
毒ガス兵器の欧州車はちょっと要らないかな。

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んな事言いながら原発再稼働はどうでもいいんだよな

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伸びるねぇ〜こういうスレｗ
確かにPOLOやゴルフ、Dセグの廉価グレードくらいまでだと、
ミニバンとかに乗ってる 中級、下級層でも買えるわけだから標的にしやすいんだろうな
POLOとか見る度に「そんな外車なら俺でも買えるぞ」っていちいち対抗心むき出しにしてんだなｗ
Dセグのハイエンド以上になると その層　には中古しか買えないから嫉妬のレスしか出来ないけど

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