いい歳した男が小型欧州車

「欧州車が欲しかったけど、これしか買えませんでした」感がハンパない。

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小型欧州車すら乗れないというスレ主の嫉妬感がハンパない。

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壊れないのが一番という価値観の人もいるし、走ればいいから安い軽で十分という価値観の人もいる
何か秀でている部分があれば、もう十分に価値のある車

個人的には欧州車欲しいが、これは見得張り用だな。現在はクラウンがそれ
ただやはり欧州車は壊れるという印象がどうしても強い
堅実な足車は必要
小型欧州車は見得張り用には弱いし、足車としては信頼性に不安がある
中途半端なんだよな
中級欧州車と2リッター前後の日本車が理想だな

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>>1は自転車乗りだろう
国産軽自動車すら羨望の眼差しなのに
どの口が言うかって感じ＾＾

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13のような意見はあんまり人と喋った事ないんじゃない？
マジで意味不明。

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というか日本や独逸のタクシーは
数十万キロに耐えるの過酷な「実用商用車」の世界
それに支持されるメーカー側の姿勢の問題なので
タクシー＝大衆車じゃないよ？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1462838403/l5...

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小さめの欧州車乗ってる人は
高級車に乗っているなんて意識ないよ。

>>13みたいに言ってる奴の方がイタい。

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高級車と言いたいんじゃなくて、高級ブランドと言いたかったんじゃないかな

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プリウスはドイツで最も信頼性の高い車や、
ドイツで最も優れたタクシーに選ばれたね。

オーストリアでも累計走行距離100万kmを
達成している
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.htm...

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A/B/CクラスやA4とか1尻2尻その他の小型輸入車には感じないが3尻の底辺グレードだけは貧乏臭を感じてまうわ。

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オラオラな運転してるヤツが多いのも事実だから、乗ってる本人は高級外車って思ってんだろうね

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でもスレ画の男の人が張り切って「ついに買いましたぁ、憧れの欧州車です〜」
なんてイキイキした顔してたら、逆に見てて悲しくなるよね。

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だけど軽自動車が世界的に貧乏臭い。

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小型欧州車で『無理して外車買いました』なんて奴いないだろ
セカンドカーだとしても利便性に合った車に乗ってるんだよね?
俺は分をわきまえてるから小型欧州車なんて絶対乗らないけどw

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>>28
BMW 320の一番安いので420万円、これより高いの乗っているんだよね。
これで貧乏カーと言うことは。

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アウディのA1だけはちょっと・・・

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国産とか輸入車とか関係無く一番情けなく見えるのはレクサスIS250。

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そうでもないかな

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子女向け傾向過半の国産車と、真剣にコンパクトも出している輸入車勢、違いがないわけないけどな。
スイフト、デミオ、フィットのスポーツタイプを持ち出しても遜色どころか？って具合でしょ。
これを高級車だなんて言って誇らしげに乗る人は知らんけど、選択肢には入れておきたいよな。

小さいな車が好きって人ならさ、楽しいドライブを約束してくれる車を探したい一台だと思う。

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>子女向け傾向過半の国産車と、真剣にコンパクトも出している輸入車勢、違いがないわけないけどな。

キミ、外国人様（特に白人）のやることは何でも正しいと思うタイプ？

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ケーターハム乗ってると
ＦＦハッチバック乗ってて、どーこー語ってんのって
クソ味噌なんだよねぇ

>>16
次元がちがうんだよねぇ←まさにこういうヤツｗ

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マジャールスズキで良いじゃない

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オサレ感を演出したいんだよね
わかるよ
ちょっとうざいけど

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日本人「欧州車は小型でも優れている、日本車はゴミだ」
欧州人「ふふふ、日本人ちょろいぜ、こんな低価格車を米国の1.5倍の値段にしても喜んで買ってるよ」
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51909227.htm...

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>>36
レクサスIS250を買うのは簡単。
レクサス店に行って「一番安いガソリン車ください」でOK。

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国産と輸入車、どちらが優れていではなく、どういう考えでデザインされているかの問題だろ？
ドライブするのに、挙動の中央に出来るだけ頭を置いてドライブさせる事を良しとするのか、
視野を広くするために出来るだけ高い位置に頭を置いてドライブさせるのか？という感じの。

どっちも正しいけど、運転を楽しみたいなら前者だよな。
そういう思想でデザインされたコンパクトは国産だとなかなか探せないように思う。

>>38　ドライブの楽しい国産車の候補を上げてみてくれよ！マジで。

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レガシィやインプレッサなんか最高に運転していて楽しいぞ

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トヨタ信者「レクサスは小型でも優れている、輸入車はゴミだ」
トヨタ「ふふふ、田舎者ちょろいぜ、こんな低価格車を米国の1.5倍の値段にしても喜んで買ってるよ」

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小型輸入車乗りって、「鶏口牛後」の逆の人だよね。
尻でもいいから、鶏よりも牛でになりたい人。
大学でいえば、学力が足りないのに「より威張れる学歴」が欲しいから
明治の中間部より早稲田の夜間部を選んで、学部を伏せて「早稲田卒です」としか言わない人。
「そこまでして背伸びをして見栄を張りたいか？」とも思うが
まあ、本人の自由だから。

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スニーカーはアキレスで十分なのにナイキとかアディダス買うじゃない。そう言う事。

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>>48
いやいやそうは言っても42.195kM走れば・・
やっぱりアキレスでしょ。

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てゆーか3万円のナイキの靴が欲しいけど買えないから
1000円前後のナイキのタオルを買って「俺はナイキ派」と気取ってるような痛々しさじゃね？
まさに「ブランドが欲しいだけ」の行為

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レガシィやインプレッサ、いいよな。そのレガシィも昔は５ナンバー、３ナンバーのインプの後ろだと隠れてしまう。
小さく作るのは難しいのか、売れないのか。Bセグ・サイズをスバルは出さないのだろうか？
今朝の新聞、ニュルのクラス優勝の広告出てたな。

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さすが日本車、「欧州車であるだけ」が自慢の小型欧州車とはレベルが違う。

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>>52が何を言っているのか理解を超えているんだが、どうすれば良い？

どうせ動き走るものだから、その運動を感じさせるように設計しようかな？
動き走るものだけど、それを感じさせない心地を設計しようかな？
という違いなんじゃないの？

どっちも正解、あとは自分の好きに選べよ。
「欧州車であるだけ」とか、言い訳先行で選択するのか>>52は？かなり恥ずかしい奴だな。

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車で必死にカッコつけたところで、所詮はどんぐりの背比べ
財力の見極めは車ではなく住まいをチェックするのが常識

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わーん、やっとの思いで買った俺の欧州車を悪く言うなフンガーッ！

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オレは一種の見栄で乗ってたわ。と言っても「200万チョイの安グルマ」という意識は常にあった。見栄の方向は希少性に尽きる。
スイフトデミオも良いけど、それより少し出せばモデルチェンジで旧型になるガッカリ感が薄まり、路上のヒエラルキーから独立できるじゃん。そういう見栄ね。オレはそこに価値を見出して割高でも乗ってた。
例えば先先代のルーテシアをキレイに維持できていれば、今だって見かければハッとする。同世代の日本車は知識として古いことを知ってしまっているから古く見えてしまう。
また、インポーターはその辺りの心理がわかっていて、本国仕様からエンジンと快適装備のランクを落として大径ホイールとフォグは残したお手軽見栄はり日本仕様があるのよ。
オレはお手軽見栄はり日本仕様のフィアットを乗り継いだが、故障に疲れてトヨタにした。21世紀品質のフィアットはそんなに壊れないが、消耗的故障はやや多い。修理や法定点検のたびに入庫させると長くかかるのが煩わしくなったので降りた。

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まー日本じゃ小型欧州車は「女のオシャレ車」という概念で
ガッチリ定着しちゃったからねぇ

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それを男が買うと>>1のようになる

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いい歳した男が小型欧州車

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いい歳した男がIS250

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軽自動車も貧乏人専用乗り物として定着してるし
ミニバンは空気運んでる馬鹿が愛用してる乗り物として定着してる
国産小型車は軽には負けたくないけど金のない人の乗り物として定着してる

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確かに金が無いから小型車なんだよね。駐車場の問題とかは言い訳。

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金さえあれば人は高くて大きい車を買うんだろうか？
それこそ貧乏コンプレックスのファンタジーじゃないのか。
少なくとも俺は車幅1750以上の車は乗りたくないがな。
今は仕方なく1790のに乗ってるけど。

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>>51
大きく重くすれば燃費悪くても販売できるから。

>>63
そんな数センチで何が変わる訳でもあるまいに。

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金が無いからじゃない？
駐車場が狭いからだって？
金があるなら広い駐車場を買えばいいじゃん？

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確かに金が無いから小型車なんだよね。駐車場の問題とかは言い訳。

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駐車場の事ばかり言ってるけど
狭い道路もたくさんあるからね
そのくせ近頃の車は無駄に肥え太ってる

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世田谷とか狭い道路もたくさんあるけど
カイエンとか7シリーズとか大型の欧州車に乗ってる人はいくらでも居る
もしかして運転が下手なのかな？

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「車は大きくて高価なほど良い」という価値観を持つのは勝手だが、すべての人がそうに違いない、いや絶対そうだと思い込んでいるのは病的。

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昭和生まればっかだな、このスレw
バブル前後は、そんな意見も当たり前だったが。

欧州はもともと小型車がメインだぞ。
貧乏とか、何を言っているのか解らないってレベル。

国産はセダンから、ミニバン、コンパクトカーに主流が移った。
これを貧乏の一言で片付けられる人は、サラリーマンレベルでも商売人に向いてないわ。

いまどきセダンは売れない。
だからメーカーもろくに作らない。
出来るのは体力の余ってるトヨタとか、そういう所だけ。

俺も以前はそんな考えでBMWとか買ってたから、でかい事は言えんが。
まぁ、まだミニバンブームも来てない頃だけど。

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>金があるなら広い駐車場を買えばいいじゃん？

駐車場だけ買うのかｗｗｗ

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あれ何だろう？くらいの定位置に来るOPELあたりが復活しないかな。

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>>71
キミ国語の成績悪かっただろ。もう少し読解力付けた方がいいよ。

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グレードにもよると思うけど、都内など狭い道路でPOLOもアリかなって思う。
でもGTIとかGolfとか乗ってたら、ちょっと無理してませんか？って思う。

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POLOでも回転半径は国産コンパクトの比じゃないでしょ、確か。
二車線でもUターンはちょっと考えた方が良いレベル。
都内の狭い路をってのは、輸入車を知らない人の想像ではないかな。

まー動き出せばそこそこ曲がるけど、油断すると曲がれないよ。

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世田谷とか狭い道路もたくさんあるけど
カイエンとか7シリーズとか大型の欧州車に乗ってる人はいくらでも居る
もしかして運転が下手なのかな？

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乗ってる人は対応する。知らない人は車が小さいと曲がるものだと思うんじゃないかな。

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まあ、狭い道路が苦になるなら軽自動車でも乗ってなさい。きっと楽チンだよ。
あなたの運転技量は、女のそれと同等ってとこかな？

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単純にカッコイイからだろ。
ルノー5ターボとかクリオスポールとかプジョー205ターボ16とか。

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>>79
それカッコ良いか？
欧州車だからカッコ良いって思い込んでるんじゃないの？

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＞欧州車だからカッコ良いって思い込んでる

それは良くあること。
80万円のヤマハのギターと5万円のフェンダーのギターがあったら、迷わず後者を選ぶ奴が日本人には多い。
彼らは良い音が欲しいのではなく、他人に対して威張れるステータスが欲しいのだ。
もちろんそんな見栄張りマンに本質を見る目などない。

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>>80
カッコイイじゃん。
俺が昔からWRCが好きだからだと思うけど。
他にデルタやフォーカスやクサラもカッコイイと思う。
>>81
見栄張りマンなら80万のギターを選ぶんじゃないの？
他人に対して威張れるステータスは80万の方だろ。

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>>80
サンクターボ知らんの？

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コルト・ラリーアートは特別な存在だった。
フィットの無限スペシャルとか、デミオのマツスピ・スペシャル的な表層ではなく本気の車が出たりしないかな。
ホットハッチ、国産には乏しい。誰にでも乗れると言う条件を外せば楽しくなると思うが、出来ないんだろな。

>>79　それは凄そうだけど、でも、あんまりカッコ良くは見えないね。その実直さが良いのかな。

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>>80
欧州車のそれらと同等の日本車があるならその疑問は成り立つけど。
路上での異物感はスゴい。オレはかっこいいと思う。

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>>79の車にトヨタのエンブレムを付けてみよう！

それでもカッコいい、乗りたい　→　本当に形に惚れている
うわ、だっさ。乗りたくないわ　→　欧州車だからカッコ良く見えただけ

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こういうアホが本当に多いのね。
でかけりゃ高いみたいな(笑)
俺めちゃめちゃデカイのと小さい欧州車持ってますけど何か？？

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コンパクトに金出すのがわからん御仁は
走行性能や信頼性を無視しても
5バカラやヴァンプラプリンセス、現代でも500やミトのフラウ仕様みたいなものの存在を理解できんのだろうな、プログレが売れないわけだ

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必死すぎて受けるwww

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日本では欧州車のマナーが悪いからウザがられてるの知ってる？

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住宅で例えると
大型欧州車乗り　　金あるから渋谷区内でドーンと一戸建て買っちゃお
大型国産車海苔　　金がないから神奈川の新興住宅地にドーンと一戸建て買っちゃお
小型国産車海苔　　金がないから埼玉のアパートでいいや、その分生活費を浮かして楽しもう
小型欧州車乗り　　金は無いけど風呂なしアパートでいいから都内に住みたい。都民であることを自慢したい。

最後の人だけ心に余裕がないというか、見栄っ張りというか、コンプレックスの塊というか・・・

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>>91
あなた寿司を語る韓国人みたいでかっこいいですね

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それはありがとう

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まあ、>>1は
POLOより安いクルマ乗ってるか
クルマ持ってないな。

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金がないけど欧州車に乗りたくてたまらない　＞　小型欧州車
学力ないけど早稲田卒の学歴が欲しくてたまらない　＞　早稲田大学夜間学部
金はないけど東京都内に住みたくてたまらない　＞　練馬の風呂なしアパート

ここまで出た、次は何？

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>>95
>金がないけど欧州車に乗りたくてたまらない　＞　小型欧州車
これは、別に恥じることじゃねえだろ。
まわりがとやかく言う事じゃねえだろ。

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技量がどうのこうのと勘違いしている人がいるけど、狭い道で
すれ違えるかどうかは道幅と車幅の物理的な関係。

お金に余裕がある人でも選びたくなるようなコンパクトカーが
国産にほとんどないから輸入車を選ぶ人も結構いるのでは。
（日本にそのようなマーケットがないので国内メーカーが作らない）

スレ主は前時代的なヒエラルキー精神の持ち主の典型と思うが、
いまだ日本人の国民性として大勢なのかも。

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気取りたくて自慢げに乗ってる人も少なくないのだろう。
けど、選んで乗っている人もすくなくないだろう。

>>1に釣られたバカ共が集うスレだな！

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>>79をカッコいいと言ってる奴は>>86にレスしろよ。
ホンダマークでもいいと思うが。

俺からするとブリスターフェンダーにしたシティとなんら変わらん。
確かに公道上での違和感はあるだろうが、
さすが欧州車！カッコいい！にはならん！

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1980年の車だ、そんなもんだろう。

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>>99
トヨタやホンダのエンブレムが付いててかっこいい訳ないだろ。
ベンツやBMWのエンブレムでも同じ。
お前の車に貼ってあるステッカーはカッコ悪いから剥がしとけよ。

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■トヨタ ヴィッツ　最小回転半径：4.5ｍ
■ホンダ フィット　最小回転半径：4.7ｍ
■日産 ノート　最小回転半径：4.7ｍ

■フィアット 500　最小回転半径：4.7ｍ
■VW Polo　最小回転半径：4.9ｍ
■ルノー ルーテシア　最小回転半径：5.3ｍ

>>97
物理的な関係がこんな感じなんですけど大丈夫ですか？
すれ違いばかりが狭い道の運転じゃありませなよ？
>>75を100回見直して、またレスしてくださいね‾。

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外車に乗りたがる時点で、金の使い方知らないガキなのよ

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コンパクトサイズに走る曲がる止まるや剛性感を求めるとなぁ
平気な人は平気なんだろうがゴルフで慣らされてしまうと…
向こうの大衆と日本の大衆で求めるものが違う

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>>104
ケーターハム乗ってると
ＦＦハッチバック乗ってて、どーこー語ってんのって
クソ味噌なんだよねぇ

>>16
次元がちがうんだよねぇ←まさにこういうヤツｗ

ゴルフ乗っててハッチバックなのに剛性感ってｗ

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>>65は自宅の駐車場のことだけしか考えて無いんだろうな

出かける予定先の駐車場も全部事前に買い上げて寸法を広くしてキープしておくのか？

自宅の駐車場が広いから(と、いってもたかが3台分を2台で使用してるだけ)ネタにマジレスw

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>>106
小型欧州車乗りって本当にすごいな。
出かける予定先の駐車場の幅まで考えて小型車買うんだ！？

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>>107
誰も小型欧州車乗りって言ってないのに勝手に決めつけるんだな

キモオタ画像貼り付ける釣りに付き合っただけだろw

因みに国産2.5Lターボだけどな
小型欧州車でも排気量があるのは興味あるが、エンジンがショボいのは全く興味なし

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>>108

『駐車場を買う』なんて書く時点で小中学生確定でしょ
相手にしても馬鹿なレスしか出来ないｗ

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>>102
>>75は一行読んで、日本語に難ありで飛ばしてました。

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>>105
中学生？

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低グレードの欧州車だと、世間体のいい言い訳をいろいろ考えなきゃならないからツライよね。
ちょっと触っただけですぐ牙を剥く野良猫みたいに神経質にになってるし。
こんな生活続けてると早死にするよ？

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>>112
そんな人いるの？考えすぎじゃないの。
何でそこまで人のことばかり気になるのかなあ。

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ほらほらwww

＞ちょっと触っただけで

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欧州車に限らず国産でも、いい大人の男がコンパクトや軽は
どうなのって感じは否めない。

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子供の喧嘩かよ。

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セダンが必要な場面は減少の一途だしねぇ…
一連のアバルトやRSモデルなんかはズーッと乗れる弄れるしデザインも色褪せんし
オッサンのオモチャとしては良いようで、長く持ってる人多いね

ルーテシアのzenや500二空なんかなんて言われちゃうんでしょ

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軽でも小型欧州車でも堂々と乗ってりゃいいのよ。
軽乗りなんかは、維持費が安いから、と、堂々としたもんだ。（開き直ってる？）

小型欧州車乗りは、道が狭いから、駐車場が狭いから、小型欧州車は色あせないから、とか
変なエクスキューズが多すぎる。
GOLFが買えないからPOLOにしましたとか、プジョー406欲しいけど買えないから106にしましたとか
ベンツCクラスス欲しいけどAクラスで我慢してますとか、BMW3シリーズ欲しいけど1シリーズで我慢してますとか
堂々としてりゃいいのよ。

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