デザイン？何だそれ？美味しいのか？スバル
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001 2016/05/14(土) 22:01:23 ID:9MTmLm0XeA
昔から性能は良かったけど
デザインが色々大変だったスバル。
最近調子はいかがですか？
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002 2016/05/14(土) 22:16:07 ID:aJOpQKPkTc
003 2016/05/14(土) 23:36:12 ID:E/9CphGLg2
004 2016/05/14(土) 23:46:27 ID:NVsIq.xra6
005 2016/05/15(日) 14:24:58 ID:6Fzez7v94g
＞デザインが色々大変だった…
じゃなくて、
デザインが糞だった…
でしょ？
今はだいぶ良くなったけど。
相変わらず、男性風なデザインで女性の香水の匂いが全く似合わん、流線型が全くダメダメだな。
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006 2016/05/15(日) 15:54:21 ID:7HDIIhMbpo
グチャグチャでグニャグニャなトヨタよりよっぽど良いと思う
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007 2016/05/15(日) 16:33:53 ID:l006D8GurI
>>2 バブル直前〜までのスバルはマジソレだった。
必要に迫られて道無き雪山に行く人か、頑強なスバリストしか買わない感じ。
でもレガシィ ツーリングワゴン 登場で それまでの「ライトバン形状＝全てダサイ」が消えた。
日本でのステーションワゴンの意義をパラダイムシフトさせた偉大なクルマだと思うよ
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008 2016/05/15(日) 16:47:46 ID:mkqB3/gmIc
デザイン？
そんなものは性能には関係無い「飾り」ですよ。
偉い人には分からんのですよｗ
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009 2016/05/15(日) 16:52:37 ID:l006D8GurI
というのは、当時コレでナンパする若者は
ADバンか軽トラで挑むくらい無謀だった空気感（わかんねーだろーなーｗ
それが
>>7で変わった。スキーでナンパされたお母さんに価値観聞いてみそｗ
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010 2016/05/15(日) 16:57:12 ID:mTCBT6XfzI
実際にライトバンみたいな格好は便利なのは分かっていたけど
ライトバンには抵抗があるので誰も乗らなかった
言葉の壁と格好の良い車が出るのを待つしかなかった
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011 2016/05/15(日) 23:01:17 ID:paqoVLuAfU
スバル味ってあるよね。スズキが変態だとしたら、スバルはなんだろう。
なんというか「予備自衛官」的って言ったら怒る人いるかな。民生用。練習機も作ってるわけだし
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012 2016/05/15(日) 23:16:48 ID:l006D8GurI
>>11 サユリストをもじったスバリスト
中島知久平と97戦、隼、鍾馗、疾風、呑龍、97艦攻、天山、彩雲、富嶽、FA-200
以来のブランドイメージを背負った人たち。
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013 2016/05/15(日) 23:33:26 ID:l006D8GurI
あと
ラビット、ロビン、赤帽（軽トラの耐久性向上に貢献）
なんかで恩義を感じた人たち。鉄道/バスヲタ（国鉄がらみで評判が良かった）
その他プレハブだの何だの・・・要するに、器用貧乏で万屋体質だったのを
つい先日「スバル」で断ち切ったきがす
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014 2016/05/16(月) 01:34:34 ID:KlamVnZ/LY
国産では一番いい車を作ると思うがな
デザインは知らんｗ
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015 2016/05/17(火) 23:56:11 ID:aZvowHzHbs
まあ昔から価格の割りに速いのがスバルのターボ
だけど金をかけたからと言って鳥肌が立つほど官能的な車が作れるか?は疑問
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