IDxやらない日産

なにが「やっちゃえ」だよ

返信する

半分国営のルノーに乗用車用のFRシャーシが無い理由があるはず。
多分70年代以降設計すらしてないんじゃないか？　廉価な小型商用車は日本や韓国やアセアンインドから輸入もしくはOEMでいいと。
高級車はドイツに敵わないから図面引かない。ゴーンは一時期インフィニティーを捨てたがってたって話もある。
ルノーが親会社の内は、庶民向け小型で廉価なFRは出ないと思う。多分日産広報やニスモに泣きついても無駄。
ルマンでGT-Rの名を付けたレーサーを「目立ちたいだけ」FFにしたのは、実は次のGT-Rが横置き4駆の使い回しになるって予告だろう。
白い経営陣はルノーをぶっちぎる日産車も作りたく無いだろうし。ある意味そういう「思想的土台を共有」さえしてるかもしれない
そういう商売もある。

返信する

FRシャーシ作っちゃえ日産

返信する

>>10 写真で見ていた時はすごく好きだったけど、動画見ると上下にすごく厚くて、寸胴でいまいち。
　シルビアというよりは、ブルーバードって感じ。

返信する

>>13
その長文全部お前の妄想かよw

返信する

>>15
オレも写真とは違うなとは思ったけど、分厚さを生かしたデザインで、これはこれで好きだなぁ。
リアを乱暴に切り詰めるのがセオリーの一つだけど、コイツはそれをフロントでやっているチャレンジ感。
角を落とした見え方だけでなく、本当に前が極端に短いね。

返信する

いいね　５１０

返信する

俺が、こんなクソ車作るな！って言っておいたから。

返信する

おまえら言ってるだけで出たら絶対買わねーくせに。
日産に見透かされてるんだよ。

返信する

完全オリジナル再販（スズキカタナみたいに）か
正常進化系でオリジナルを凌ぐべし
VQ載せたクルー的なENGルームに拡張性のあるｗ安いの希望

パイクカー方向はやめれ

返信する

そもそも510はおろか、910にも劣るこのデザイン、俺はいらない。

返信する

>>20
なんだかんだで300万コースなら買わんだろ

返信する

>>16　まあ確かに妄想だわ。
ここでの3年前とかのレスを探してきて貼りたいくらだけど、ホンダ4輪の苦境の原因とか三菱の自滅とか割と当たるんだなこれが
日産が母国で散々な割に、中国はともかく欧州でここまで売りまくるとは思ってなかった。それは予想を外した。

そうそう、どうやら三菱商事上がりらしいけど、益子会長、運転免許持ってないらしいな。

返信する

これ出してれば86やBRZじゃ嫌だって層を開拓出来たろうに。
今じゃマツダに掻っ攫われてるからね。

返信する

たぶん70年代以降〜シルビアで
そういう層受け持ち担当メーカーがイヤになったんじゃね？
どーせ中古しか買わないし、印象最低だしｗ

返信する