NEW　三菱RVRデビュー

日本導入予定の三菱オールニューRVRが
中国モーターショーで衝撃デビュー
早く日本でも発売して欲しいモデルです！

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燃費の良否を相対的に測るための公平な基準がJC08モード燃費。
各車公平にするためのパラメータをインチキしたのが三菱。

実走行と剥離が大きいか小さいかはモードパターンの設定次第。
加減速や速度のパターンを大きくすれば剥離の調整はできるが
ユーザーは近距離、長距離、同乗有り無し、街道、山道、高速、
人によって使い方は千差万別。どのみち整合するのは無理。

天候気圧気温湿度風速、加減速、速度、その他諸々の環境や、
交通状況によって条件が変わる実走行を基準にすることも無理。

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>>36には、>>42の言ってる事が分かるかねえ。

完全に公平な基準なんて、作れるわけがない。
ただ、基準が全くないのも困る。
そこでできたのが、JC08モード燃費。

そこでデータを捏造したのが問題なんよ。

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誰も
>>３７の
パジョロには，つっこまないのか

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手放しで叩いて盛り上がってるけど、「ちょっと待てよ」と思わないか？
日産がチクって三菱がそういう状態になった訳だから、バカッターの「寝顔がへんｗ」とか他者の態様を画像に収め公然アップして笑うように、三菱は些細な事を晒された訳だよね。
そういう事があると叩いたり、ネタにしたりというおまえら集団の特性はもうずいぶん昔から同じ反応しかしていない。
株価の上下もその大衆の反応で大体予想が付くという訳だよな。　つまり反応してるおまえらは三菱の不正という餌に食いついて、まんまと日産に利用されたということだよ。
本質を精査せず流される情報をいちいち真に受けてたら誰かに踊らされるだけだぞ。

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三菱　　氏ねや

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昨日近所の三菱の販売店の前通ったら
デリカ１台だけ置いてて
店内はキレイさっぱりになってた。
で、後ろのサービス工場で
皆集まってダラダラしてたわ。

大変そう・・・・。

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不正があったのは問題だが、その話題は別スレでやったらいいんじゃないか？
このスレ、レス数の割に新型RVR（ASX）の話題が少ないじゃないか
…で、エクステリア以外に何が変わったのかな
PHEVを期待したいが、このサイズに載せるのは無理だろうなぁ

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>>48
てか世に出ないと思うけど・・・。


１０月末に、開発を担当していた部長２人の諭旨退職や常務執行役員と品質統括本部長を１１月１日付で降格させる人事を発表。社長の報酬一部返納を決めた。

　同社広報は、「ＲＶＲ」の開発を巡って、「車両の重量が想定より増え、結果的に燃費や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量といった目標の達成が難しくなった」と説明する。さらに、開発段階で、上司に対して目標値の達成見込みやリスク情報が、正しく報告されなかったというのだ。

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早く日本でも発売して欲しい？？？

いまどき三菱の車を買う奴なんてオメデタイでは済まされないだろ
謝罪している裏でずっと不正を働いているような会社に利益を与えるなんてほぼ犯罪
暴力団に資金供与あるいは飲酒運転の車に同乗してるようなもの

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燃費：気にしない　って書いてあんの？

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ショーンＫは何思ってるかな？

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