JUKE等の黒い部分の手入れはどうすればいい？

よくJUKE (ジューク) などのバンパーからタイヤの部分など車一周しているウレタン？の黒い部分があるじゃん？
たまにその部分だけ白っぽくなったJUKE (ジューク) などを見かけるけど？
ああいう部分の手入れってどうすればいいのかな？

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>>34
流行してるか？
他にどんな車がある？

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パジェロ。

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ヴィークロス

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86 RC

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90年代初めのころの車は今走ってるのを見かけると
それは悲惨なことになっている

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経年劣化は仕方がないから何もしない
こういうメンテナンス方法はメーカーが提示すべきだとは思うよ

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ウレタン部が白くなるまで乗らないで買い替えてください。ｂｙメーカー。
って事だよね普通は。

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単なるコストダウンという事の方が理由としては多いよね

あと、耐候性とは関係無しに固形ワックスが付着＆拭き残しで白くなったりもするね

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というか
樹脂成型品は数でないと高価
でも分厚くても軽くキズ程度じゃ機能損失しない
鉄板だと塗膜が薄くチッピングで傷⇒即錆び⇒拡大して穴あき⇒機能損失
なので傷だらけでも放置ｓるのが本来の姿じゃないの？（修理急ぐ必要なし）
美観を求めるなら樹脂バンパーみたいに特殊な塗装しないと

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専らオンロードしか走らないのに
そもそもオフロード用途な部品を付けたモノコック
（分離したラダーフレームを持たない）でSUV〜ＣＣＶっぽく
という時点で見掛け倒しに釣られていると思う
美観は諦めるのが正解だと思うわ

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まあ実用的ではあるね。　樹脂製ならはじくところを下まで塗装面だと小石飛んできただけで傷がつくし。

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意外とガラコのスプレーが良いよ。
半年位は普通に持つ

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>>22
スズキの人に聞いたらハスラーのは樹脂じゃないから白くならないって言ってたけど？
汚れじゃないの？

ミニクーパーの白くなったのはたまに見るけど
あれも汚れかな？

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>>47
どう見てもあれは樹脂よ。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000607174/SortID=1740525...
キャストは塗り分け。

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>>44
まぁRAV4は車高上げたスターレットだからねぇ。

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[YouTubeで再生]
100均でOK

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ノンシリコンのワックスがいいって聞いたけど？
どうなのよ？

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>>51
君は毛穴に詰まった汚れ取る系がいいんじゃない？

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＞君は毛穴に詰まった汚れ取る系がいいんじゃない？

たとえば何よ？

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>>48
＞キャストは塗り分け。

ミニクーパーは？

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MINIに乗ってるとき
フェンダーこすちゃって交換したら
パーツ代は3000円だった。
安くてびっくりした。

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>>55
黒い部分か？
だとしたら技術料がメッチャ高いというわけか？

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