レジェンド・クーペ
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001 2016/04/20(水) 20:31:26 ID:zqz868kYaM
002 2016/04/20(水) 20:47:27 ID:kHtfhEpROw
良いクルマだったよ〜。
新車で買えた当時はセダンに比べて全然人気無かったから
中古相場が安さ爆発しててこのクラスでは一番のお買い得車だったし。
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003 2016/04/20(水) 21:32:04 ID:C5Mz74EQEM
004 2016/04/20(水) 22:08:34 ID:heoc092vm2
この頃の車のデザインっていいなぁ
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005 2016/04/21(木) 00:02:38 ID:5ZvFqga0/c
>>4 綺麗だな。なんでこんな簡素にデザイン出来たんだろ？
リアの唯単に切ってトランクスペースのために長くしました感は笑えるけど。
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006 2016/04/21(木) 00:06:42 ID:EfUd.TAOg6
うん、いい車だった。また所有したい車ですね。。。
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007 2016/04/21(木) 00:16:51 ID:UuPwmHWlUc
ムダに長いトランクとか
今後こんなデザインのトレンドなんてまず巡ってこないだろうし
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008 2016/04/21(木) 00:16:56 ID:/.5H0LPLYs
フロントオーバーハングが短いFFミッドシップ
オーバーハングの長いスバルはブサイク
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009 2016/04/21(木) 00:24:12 ID:eLVEXHI9rc
>>7 当時は各社ゴルフバック何個入るかを競っていた様な！？
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010 2016/04/21(木) 00:47:10 ID:h4KEeFhIyE
011 2016/04/21(木) 00:58:10 ID:bUl6lIYXWI
こういう綺麗なデザインが受け入れらない国なんか滅んでしまえ
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012 2016/04/21(木) 05:42:25 ID:36Q6NoRDZc
全世界的に2ドア・フル4シーターって絶滅に近いような気がする。
昔は、BMWやメルセデスとか、フェラーリやランボルギーニにもあったのに。
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013 2016/04/21(木) 06:12:20 ID:kxF8ZCnwKs
のっぺりしたデザインはあっさりしてて嫌味がないね。
車高を落としたら少し良くなった。
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014 2016/04/21(木) 09:25:43 ID:piCcKRaKkY
FRだったらバカ売れしたんだろうけどね。
わざわざ縦置きレイアウトにしたんだから素直にFRにすりゃ良かったものを、
何であんな凝った方式にしたんだろう？
確かドラシャがクランクケイスを貫通してるんだよね。
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015 2016/04/21(木) 17:54:44 ID:8mBI/.Mkg2
北米がメイン市場の車じゃなかったっけ？
アメリカはFRに対するこだわりがあまりないような
一時期のキャデラックやリンカーンとかFFだべ
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016 2016/04/21(木) 18:32:41 ID:t6qrR40Z9c
当時ソアラと迷ってレジェンドを買った。ソアラと比べると内装はきらびやかでは無いけどいい車だった。
>>14 FFの割には雪道でトラクションの掛からない車でしたよ。
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017 2016/04/21(木) 19:26:19 ID:uXvVZbjWUU
>>12 絶滅してるのは日本車メーカーだけでしょ
4座2ドアは
BMWもベンツもフェラーリもポルシェ、アストン、マセラティ、VWなど殆どのメーカーで出してるでしょ
出してないメーカー探すほうが難しいわ
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018 2016/04/21(木) 19:45:27 ID:/.5H0LPLYs
86 レクサスRC
日本車でも少ないけど2ドア4座あるし
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019 2016/04/21(木) 20:23:02 ID:h4KEeFhIyE
＞86 ガキくさい玩具デザイン
＞レクサスRC 大げさすぎて普段乗りにくい
レジェンドクーペ
>>1とか
21ソアラとかF32レパードなんかは
普通に乗れる大人のクーペだったのが良かった。
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