おまいらの車の歴史を教えてくれ！

おまいらの車の歴史を教えてくれ！

おまいらの車の歴史を教えてくれ。
そして、何処が何が良かったか？なども書いていこう！

俺の場合は一番初めはRX-7
当時は静かで速いエンジンとされたロータリー！
燃費は悪かったけど実際に速かったな〜

そしてその次は、いまは自家用車を作っていない、いすゞのジェミニ！
とにかく無難と言うだけで愛着がわかなかったな〜

ほんでエスクード・ノマドに一目ぼれで即買い！
あの車体で1600ccだから燃費は悪かったけど一番乗りやすくて気に入った車だな。

そして知り合いからＢＭＷを譲ってもらったが維持費が大変で手放した（笑）

今はタントで家族サービスさ（笑）

ところでこんなニュースが・・・
↓
新型RX-7が2017年に復活！ロータリーエンジンも！
http://car-me.jp/articles/204...
・・・欲しいな（笑）

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中古の初代ロードスターがクルマデビュー。
オープンは楽しかったなぁ。
もちろん殆どはクローズドだったけど
春の箱根ドライブとか夏の夜中の都心ドライブは最高だった。。
それから20年近く数台を乗り継ぎ今は中古のレンジローバーイヴォーク。
印象に残ってるのはシビックタイプR/EK9とMINI-JCW。
妙に速くて楽しかった。若かったしね。
前車からSUVに乗るようになり今はのんびり走行。
でも又オープンカーに乗りたい。。
もっぱら現行ポルシェボクスターを夢想中。もちろん中古。
ていうか、歴代の殆どが中古車w
2台持ちは無理なので不便な2シーターオンリーは嫁の許可がかなり難しい。。

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デビューはs13シルビア。
続いて初代ステップワゴン。
で、現在は初代コペン。
どれも思い出深い良い車だった。
50代だが少ないね。。

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アニキのお下がりAE91レビンでスタート。
スズキに入社、アルト→アルト→スイフト
途中、下取りのサイノス購入して会社から怒られる。
スズキを退社、GC8インプレッサでスキーに明け暮れる。
エアウェイブ購入、スキーに明け暮れる。
2011年３月11日、津波に流される。
同6月、間に合わせで赤いコルト購入、スキーに明け暮れる。
昨年エクストレイルT32購入、スキーに明け暮れている。
印象に残ってるのは苦しいときに買ったコルトかな。
意外にも良いクルマだった。

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ランサーセディアワゴン　1.8　touring
エアトレック　2.0ターボR
アウトバック　2.5ブラックエディション
ムラーノ　250XL
ルノーキャプチャ　インテンス

全部見た目で気に入ったものを買ってきた
再来年あたりにF-PACEが欲しいな

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>>4
そのｽｷｰって何が楽しいの？ﾚｰｻｰ？基礎？パウダー？山？

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AE86→JZX90markIIツアラーV→E50エルグランド→バモス→フリード

結婚した時期がよく分かるわwww
86は最終的に1.7Lソレックスのバケモノになった。リューターでエンジンの中を削ったのが懐かしい。

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ホンダ インテグラSiR
フィアット バルケッタ
スカイラインクーペ v35
モビリオ スパイク
ステップワゴン

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EP71前期スタタボ→AE86レビン前期→E39AギャランRS最終型240PS→FC3S後期→KA8前期レジェンドクーペ→レグナムVR-4後期→MDX後期
レジェンドから一人と被るのが嫌になってマイナー路線へ。
昭和48年生まれです。

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３０年以上前に解体屋から３０００円で買ったホンダライフが最初の車。これで大学に通学していた。
次は、山口百恵がCMしてたトヨタの茶色い４速のコルサに乗ってた。
その後はスカイラインRS、カリーナGT、初代プリウス、２代目プリウス、マーク?、グロリアを乗って、
32GT-R、34GT-R、現在は、35GT-Rと３代目プリウスとワゴンRに乗っている。
でも本当はバイクが大好きで５台所有している。

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サバンナRX-3→スターレットKP61→ミニカターボ→マークII→ファミリアバン＋タイタン2トンダンプ→ファミリアワゴン→ボンゴバン＋ワゴンR→ベリーサ→現在ビアンテ＋フレアワゴンの2台持ち

自営だった頃は営業車と自家用車がごちゃまぜになってたな

サバンナと単車でデカい速度超過2度やらかして免許取消になったのは痛かったｗ

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クレスタ→クラウン→セルシオ→アウディ。
アウディが一番楽しい車だな。

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シティーターボ?→ディアマンテ→BMW320i→ekスポーツ

どれも満足してる。
それぞれ一長一短なので、どれが一番ってのは言いにくい。

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19歳 BMW 635 CSiA
21歳 フェラーリ テスタロッサ
22歳 メルセデス・ベンツ 560SEC
23歳 メルセデス・ベンツ 500SL
24歳 メルセデス・ベンツ 560SEL
25歳 メルセデス・ベンツ 500SL
26歳 メルセデス・ベンツ 560SEC
27歳 メルセデス・ベンツ 600SEL
27歳 フェラーリ F355 ベルリネッタ
31歳 ブラバス S5.8
33歳 フェラーリ 360モデナ
34歳 ブラバス S6.7
36歳 ベントレー Continental GT
38歳 ベントレー Continental Flying Spur
38歳 フェラーリ F430
39歳 ハマー H2
39歳 ポルシェ 911カレラ
39歳 メルセデス・ベンツ S500
41歳 ロールス・ロイス ファントム
41歳 フェラーリ 599 GTB フィオラノ
43歳 MOSEL M65RS
48歳 パトカー

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BMW318 → Y31セドリック → PS13シルビア → アコードワゴンCE-1 → VOXY

シルビアとアコードワゴンにはかなり無駄を金使ったが、今となってはいい思い出。
運転していて楽しい車が理想だけど、鬼嫁が五月蝿いからVOXY辺りしか選択の余地が無いのが寂しい・・・・・ｗ

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>>15
シルビアは物凄い量のアクセサリーとかがあったから内装・外装共に楽しめただろうね。

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>>14
松戸の病院から書き込みですか？

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ミラージュ　サイボーグとヴィヴィオRX-R　ミラージュとヴィヴィオは併用してた　ミラージュは20年乗ったな
ミラージュがラリ—で大破廃車でその次から新車でサトリアネオを買って　結婚したからついでにブ—ンルミナスを買った
というわけで我が家には車3台あるｗｗｗｗ

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FFMT→FFAT→FFAT→FFCVT

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>>14
んで、次は霊柩車ってか

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>>20
救急車がが次でその次が霊柩車だろうな

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